Чёрная дыра АвтоВаза...

На модерации Отложенный Прошлый год принес заводу убыток в 49 млрд рублей

АвтоВАЗ, получивший по итогам 2009 года 49,2 млрд руб. чистых убытков, заставил аудиторов из Ernst & Young вновь засомневаться в будущем компании. Но руководство завода не разделяет этого пессимизма, ведь государство не оставит АвтоВАЗ в беде. Оно уже выделило заводу 65 млрд руб. госпомощи, а также запустило программу утилизации автомобилей, благодаря которой автогигант рассчитывает подправить свое финансовое положение уже в этом году.

Как следует из отчетности, убытки АвтоВАЗа по МФСО составили 49,2 млрд руб., тогда как в 2008 году этот показатель был вдвое ниже — 24,7 млрд руб. Выручка завода в 2009 году упала на 45%, до 92,04 млрд руб., а операционный убыток вырос до 45,5 млрд руб. (26,14 млрд руб. в 2008 году). Гигантский убыток компания объясняет в том числе снижением продаж автомобилей (на 44%, до 349,5 тыс. машин), а также созданием резерва под обесценение основных фондов (14,2 млрд руб.). Также АвтоВАЗ в своей отчетности отразил расходы, связанные с простаиванием производства, — 8,8 млрд руб.

Аудиторская компания Ernst & Young в пояснении к отчетности АвтоВАЗа отмечает, что на конец 2009 года краткосрочные обязательства компании превышали оборотные активы на 52,97 млрд руб., что «наряду с зависимостью группы от рефинансирования ее текущей задолженности указывает на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать серьезные сомнения в способности группы продолжать работу в качестве непрерывно функционирующего предприятия». Однако на самом АвтоВАЗе не разделяют эти опасения. «Руководство уверено в том, что эти задачи будут выполнены, Группа продолжает свою деятельность, и у нее отсутствуют намерения и необходимость ликвидации», говорится в отчете компании.

Такая уверенность менеджмента завода строится на мерах, разработанных вместе с правительством России. «Внедрение программы по стимулированию спроса на новые автомобили, приобретаемые взамен старых, сдаваемых на утилизацию автомобилей, оптимизация ввозных пошлин на легковые автомобили, содействие программе автокредитования, программа предоставления скидок покупателям; развитие автомобильного рынка Дальневосточного региона», говорится в отчетности. Эти факторы уже заставили руководство компании повысить прогноз по продаже автомобилей в 2010 году с 450 тыс. до 550 тыс. машин. Кроме того, российское правительство оказало предприятию и прямую финансовую помощь — на 75 млрд руб., из которых 65 млрд руб. АвтоВАЗ уже получил. Помимо этого посильную помощь заводу окажет и акционер — госкорпорация «Ростехнологии», которая пролонгирует кредит на 25 млрд руб., выданный АвтоВАЗу летом прошлого года.

Благодаря этим мерам, а также постепенному восстановлению рынка компания рассчитывает на улучшение своих финансовых показателей. Как ранее прогнозировал президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, в этом году завод рассчитывает выйти на положительный уровень показателя EBITDA в размере 4,5 млрд руб. и получить нулевую операционную прибыль. «Результаты 2009 года — устаревшее свидетельство того, что предприятие находилось в тяжелом положении. Но мы также видим, что с начала этого года менеджменту удалось переломить ту кризисную ситуацию, которую мы наблюдали в прошлом году. Уверен, что в 2010 году результаты АвтоВАЗа будут лучше», — говорит Юлий Матевосов из «Атона».