А мне вот жаль инспекторов ГИБДД - тяжело им с нами приходится, нелегко, прямо сказать...

На модерации Отложенный

«Все ненавидят м*ндавошек,

А я жалею бедных крошек».

С. Я. Маршак, из малоизвестного.

Зашел тут у нас, давеча, с г-ном Уваровым разговор, даже и не разговор, а так лёгкий трёп, и пожалуй не трёп во все, а пинг-понг ничего особо не значащими фразами в рамках темы «Поздно ночью затихнет наш барак после шмона…» Ну там в блоге у барона Мюнхаузена, по этому поводу, основные грозы уже отшумели, молнии отсверкали, остались только всполохи зарниц, да отдалённые громовые раскаты… Вот и мы с г-ном Уваровым далеко уклонились от обсуждения тягот жизни женщин ЗК, и хотя начал я с предложения ознакомиться ему с «Наскальной живописью» (автобиографический роман Ефросиньи Керсновской о Сталинских лагерях, кстати рекомендую, кто не читал, – пронзительная по реалистичности вещь), закончили мы вполне мирно и я пообещал высказать «справедливый гнев в каком-нибудь комменте о произволе работников ГАИ-ГИБДД...» Пообещать то я пообещал, а потом подумал – ну кто только этих бедолаг с полосатой палкой и радаром последнее время не лягает, ленивый разве что на них лишнее ведро помоев не вылил…, в последнее время, и в СМИ и в блогах, благо, что поводов к тому было предостаточно – Приморье самый свежий тому пример… А потому, поразмышляв, решил высказаться с практически диаметрально противоположной точкой зрения: жалко мне их, трудяг в светоотражающих жилетках, всей душою я им сочувствую - народец на дорогах пошел ушлый и грамотный, такого не то что на «лаве развести», законно причитающийся штраф выцарапать сложно… А им (ГИБДДэшникам, разумеется) в обязанность вменено не просто жезлом махать, а ещё и казну государственную пополнять надобно, и спрашивают с них за это, и стружку снимают, так что не позавидуешь… Но что бы не быть голословным, рассказываю…

В конце истекшего года и начале этого пришлось мне много поколесить по республике (есть такая Удмуртия в России-матушке со столицей г. Ижевск), накатывали мы в день от 250 до 500 км. Ездили, втроём, на Волге с крайслеровским инжекторным двигателем, а это машинка довольно шустрая – если педаль в пол утопить, то 180 км/час достичь можно, на хорошей дороге даже приятно с такой скоростью ехать, но бензин съедается прямо на глазах… За рулём, как правило сидел самый младший наш сотрудник, умница парень, выпускник автомобильного факультета, местного технического университета, поработавший уже в ряде автосалонов, погонявший самые разные машины на тест-драйвах и теперь решивший позаниматься в области деревообработки... Но это лирика, а дорожная ситуация такова: конец ноября, начало декабря, утро, не раннее, а в районе часов 9-ти, морозец не ниже минус семи, дорога сухая и чистая, трасса республиканского значения, а это значит что ширина вполне приемлемая и покрытие не разбитое.

Встречных машин нет, а впереди нас, примерно в километре, со скоростью 110…115 км/час идет иномарка, азиатка какая-то, мы держим дистанцию не приближаясь и не отставая, т.е. идём тоже в пределах 115-ти…

Дорога прямая, но с перепадами по высоте: сначала не большой спуск к мосту через речку, а за мостом не очень крутой, но заметный подъём. На мосту дорога сужается и потому на спуске стоят последовательно понижающие скорость знаки – 70 и 50 км/ч. Ну понятное дело, что за рулём кретины не сидят и если нет встречных, то на кой ляд сбрасывать скорость – уж лучше на подъём по инерции взлететь, чем лишний раз переключаться на пониженную… Так собственно и делаем, и иномарка и мы… На самом верху подъёма слева примыкает второстепенная дорога, ну и понятное дело, они, родимые, там стояли… Иномарка пролетела, а нам отмашка и всё в полном соответствии с уставом: имярек такой-то, звание такое-то, «вы превысили скорость» и под нос нам экранчик радара с засветкой и циферками 112 км/час, «будем составлять протокол»…

Ну кто бы спорил – протокол это дело святое, гайцы, виноват-с, инспекторы ГИБДД, описывают своё видение событий с пожеланием снять с нас 1000 рублей (или полторы, уже не помню), наш водила в объяснениях указывает, что не может признать за собою нарушение скоростного режима, на том основании, что ехал в потоке, впереди идущую машину не остановили, радар, на котором зафиксирована скорость, устаревшей конструкции и не позволяет идентифицировать засветку как принадлежащую именно нашей машине, мы, два пассажира расписываемся как свидетели и уезжаем, предварительно дотошно записав номера блях экипажа, звания и ФИО… Ну а далее всё по накатанной бюрократической дорожке: административная комиссия и суд (на нём пришлось повторить свои аргументы), вердикт которого примерно такой: «оснований для наложения административного взыскания и штрафа не достаточно»… Да, ещё должен упомянуть, что мы написали жалобу на действия экипажа, на имя начальника Республиканского ГИБДД, мотивируя тем что на мы час опоздали на совещание в лесхоз, из-за их не профессионализма… Понимаю, что случай не совсем красивый – проступок не получил заслуженного наказания, потому и говорю что жалею наших доблестных сотрудников ГИБДД, не лёгок их труд, но не гарантирую, что впредь мы не поступим аналогично…

Ну а поборников чистой справедливости спешу успокоить – в марте, нас, таки, оштрафовали именно на этом участке дороги и именно за превышение: в республику пришли машины дистанционного контроля движения на дорогах, видеокамера стояла на том самом мосту, а машина анализа километрах в полутора от подъёма и на мониторе ноутбука наш автомобиль с читающимся номером и примечанием «скорость 107 км/час» выглядел очень чётко…