Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Ирина Куприянова

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Госдума объявила войну частным извозчикам

Существенно увеличить штрафы и даже ввести административный арест бомбилам, незаконно оказывающим услуги такси, предлагает Госдума. Согласно новому законопроекту, серьезное наказание светит и организаторам несанкционированных маршрутных перевозок.

Авторы законопроекта отмечают, что сейчас в Москве насчитывается около 40 тысяч нелегальных такси (официальных в четыре раза меньше). И избавиться от бомбил, которые зачастую подвергают опасности жизни пассажиров, не удается уже долгое время. И одна из причин этого - низкие штрафы.

Так, сейчас нелегальным перевозчикам светит всего лишь небольшой штраф за незаконное предпринимательство. Да и привлечь к ответственности бомбил очень сложно.

Поэтому депутаты и предлагают ввести для них отдельную статью. Если это предложение будет одобрено, бомбилам грозит штраф в размере до пятикратной суммы полученного дохода, но не менее пяти тысяч рублей. А в особых случаях им даже грозит административный арест на 10 суток с конфискацией полученного дохода.

Юрлицам же за эти нарушения предусматривается штраф от 40 до 50 тысяч рублей с конфискацией полученного дохода. А за организацию нелегального транспортного предприятия с использованием трех и более такси предлагается штрафовать коммерсантов на сумму до 500 тысяч рублей.

Источник: lifenews.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (73)

Микола Борисiв

комментирует материал 17.06.2010 #

в принципе, правильно. Давно пора. Хотя не исключено, что снова все сведется к дополнительной взятке. Люди ведь не поменялись, ни в правоохранительной системе, ни все остальные. Одни предпочитают давать взятку, другие брать. Так проще. Беда в том, что по закону жить хлопотнее, да и мало кто хочет. Все уже давно привыкли к бардаку и даже комфорт в этом видят. Недовольны только тогда, когда бардак их самих бумерангом по башке стукает.

no avatar
Сергей Андрианов

отвечает Микола Борисiв на комментарий 18.06.2010 #

И что же тут правильного? Как они будут определять, кто бомбила, а кто просто кого-то подвез с руки по пути? А гайцы теперь будут останавливать каждую машину, где больше одного человека находится, выяснять на каком основании там другие пассажиры находятся и на взятки разводить? Наша госдума не перестает удивлять своими бредовыми идеями...

no avatar
Толя Толянский

отвечает Сергей Андрианов на комментарий 18.06.2010 #

Именно так было еще в начале 80х, останавливали и спрашивали: кого везешь?

no avatar
Леха Пряхин

отвечает Толя Толянский на комментарий 18.06.2010 #

??? Неправда.

no avatar
Оганес Явруян

отвечает Леха Пряхин на комментарий 18.06.2010 #

Чистая правда!!!

no avatar
Толя Толянский

отвечает Оганес Явруян на комментарий 18.06.2010 #

Вот, Оганес владеет вопросом... Я почему помню, сам тогда "бомбил" по-маленьку.
С вокзала, аэропорта подвозил людей в райцентры, особенно с ночных поездов и самолетов. Вот и раскололся я, теперь меня посадят!

no avatar
Андрей Буянов

отвечает Толя Толянский на комментарий 19.06.2010 #

Сейчас таксисты - это классическая мафиозная структура под определенной "крышей". И если бы за рулем этих такси, как этого было в советские времена, сидели хотя бы настоящие профессионалы, то это ещё куда бы ни шло. Но поскольку за рулем "автомобиля с шашечками", за частую, сидят те же "южане", плохо говорящие по-русски и не знающие города, то это говорит о банальном мафиозном лоббировании этого закона через наших продажных думских проституток, коих в Думе теперь большинство. И данный проект еще раз говорит о всей мерзости нашей правящей власти.

Сегодня в такси, по сути, БЕЗОПАСНОСТЬ пассажира и ОТВЕТСТВЕННОСТЬ перед ним примерно такая же, как и у частника, но платить мы должны, почему-то, в два-три раза дороже. Если надо быстро поймать "шашечки" - не найдешь. Они по дорогам не ловят. Они рубят бабло в прикормленных местах, куда частнику и сейчас-то не сунуться. Если бы те "хозяева" городского такси захотели бы развить свой бизнес, как это делается во всех нормальных цивилизованных странах - то они бы делали это за счет качества своих услуг и их стоимости. Но они - воры.

И сейчас, по сути, люди справедливо голосуют против них своим рублем.

no avatar
Андрей Буянов

отвечает Андрей Буянов на комментарий 19.06.2010 #

P.S. Я говорил лишь о городском такси. Есть частные компании, которые хотели бы занять достойное место на рынке такси, но им этого не дают сделать городские власти. Бюрократии столько - мама не горюй! Вопрос: почему? В Америке, например, всё просто - купил недорогую лицензию, и езди сколько влезет и где хочешь. Там выгодно покупать лицензию потому, что государство несет тогда за таксиста социальную ответственность (мед. страховки, пенсии, субсидии). Всё, кажется, достаточно просто.

Но, нашим, лоснящимся от жира чинушам брать уже веками наработанный опыт передовых стран ни к чему. Они своим законотворчеством по-прежнему нам пытаются "изобрести велосипед", вешая нам на уши лапшу про некую "своеобразность" нашего (российского) пути, по которому нас всё "колбасит", а мы всё никак не можем понять, почему.

Да потому, что у них всё их бумаготворчество сводится лишь к двум вещам:
1. Как бы официально и постоянно грабить нас с вами, неоднозначными законами принуждая к взяткодательству.
2. Как бы грабить бюджетные деньги и при этом официально за это не отвечать.

no avatar
Микола Борисiв

отвечает Сергей Андрианов на комментарий 18.06.2010 #

вам не кажется странным, что это явление (бомбилы) существует только на постсоветском пространстве? В цивилизованных странах этого и близко нет. Автостопом ездят, но даром.

Есть, правда, и такое: в Европе, при поездках между городами, совершенно официально разрешается брать попутчиков за деньги. Но цена маленькая и не окупает водителю даже бензин. Скажем, собирается ехать парень из Гамбурга в Берлин и заранее помещает объявление в интернете на спецсайт, где указывает свой маршрут, кол-во мест и желаемую цену (к примеру, двух пасс. по 5 евро или одного за 10 евро), а также время и место встречи. А также своё имя и телефон для контакта (без этого невозможно поместить объявление). Цена почти символическая и значительно дешевле билетов на поезд или автобус. Разрешается это для того, чтобы у водителя появился собеседник и чтобы он не уснул. Молодежь этим активно пользуется, как водители, так и пассажиры, а люди постарше - нет. Такие микро-деньги заработком не считаются.

no avatar
. .

комментирует материал 17.06.2010 #

Ещё интересно, что властям мешает создать высококачественное городское такси. Или как всегда не царское это дело о чём-либо заботиться.

no avatar
АЛЕКСЕЙ АБДУЛКИН

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

Это как борьба с Не Лицензионными Фильмами))) Берите по 500р потому, что они лицензионные )))
По 100р - не берите ! Также с (Такси) - 1000р\час лицензионное ))) 150р.ч - шахид-такси )))
А где взять ДЕНЕГ - на лицензионное ? Власти Не Подскажут )))

no avatar
Алескандр Пукшин

комментирует материал 17.06.2010 #

Самая главная причина это отсутствие нормального количества такси. Будет полно такси, бомбили просто исчезнуть с улиц. Им нечего будет ловить.

На чем ездить простым смертным? неужели на трамвае и метро если надо быстро и в конкретное место?

Дибилы в думе. Нет чтобы наладить свое, запрещают чужое. И так во всем.
Машин не делают, запрещают импорт (пошлины)
Металл черный в стране только свой, потому что импорт ниже себестоимости.( 30% пошлина)
Продукты на 70% импорт, свое не выгодно. Даже с учетом всех сборов, доставки, сертификатов и т.д. все равно дешевле своего.
Про бытовую технику, а-ля телек, микроволновка, пылесос, калькулятор, компьютер, ноутбук, фото-видео и прочая ерунда, я вообще молчу. Ничего своего нет. В лучшем случае под нашей торговой маркой (типа Горизонт), начинка вся импорт.
В стране реально ничего своего нет. Либо тупо импортируется либо делается тут на буржуйском оборудовании из буржуйских комплектующих. Всё, что сделано на своем не выдержит конкуренции либо по цене либо по качеству.

no avatar
. .

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 17.06.2010 #

Начнут ещё милицию напрягать, а потом удивляться, чего их люди не любят.

no avatar
Татьяна Иванова

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 18.06.2010 #

На трамвае и метро при наших пробках быстрее.

no avatar
Алескандр Пукшин

отвечает Татьяна Иванова на комментарий 18.06.2010 #

Это когда каждый день маршрут один и тот же. Часто бывает надо ехать от одной конечной станции до другой а ветки рядом. Пройти надо 5-7 км. времени 30 минут. Потом надо обратно. ИМХО я частника за 5 минут поймаю и он отвезет. А где я долбаное такси буду искать?

no avatar
. .

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 18.06.2010 #

А не знаю, у нас вот смотрю цены 7 рублей за километр. Через весь город проехать 70 рублей. Хотя лично я предпочитаю общественный транспорт, там 11 рублей хватит, чтобы в любой конец города уехать, маршруты даже для этого оптимизировали. За 500 рублей можно на такси между городами прокатиться, хотя опять же автобусом гораздо дешевле. Ну а Москва она на то и Москва, раз есть деньги вперёд и с песней.

no avatar
Татьяна Иванова

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

Надо же, а обычно все орут что жизнь в провинции едва ли не дороже чем в Москве. А у вас там транспорт просто даром...

no avatar
. .

отвечает Татьяна Иванова на комментарий 18.06.2010 #

Транспорт не даром, но начинаю понимать, почему в Москве всё так "весело". Есть спрос, есть предложение. Загни у нас цену, спроса не будет, бомбилы, службы такси, все они сразу пойдут лесом. Причём рынок насыщен таксомоторными компаниями, а лично я всё равно ими не пользуюсь предпочитая общественный транспорт. Спрашиваю себя, много ли москвичей будут экономить 50 или 25 рублей на поездке. А потом вижу, что они там с радостью платят 3000 рублей.

Как то ехал с вокзала из ЖД узла в другом населённом пункте в город. Можно было купить билет на автобус, причём дёшево, а рядом тусовались скажем так жители кавказской национальности. Цены у них были в десять раз выше, чем на автобусе. Более того, они там друг с другом ругались, матюкались, делили клиентов. Вот я повезу, нет я повезу, нет моё, и это при том, что клиент стоял рядом, стоял и ждал, как только терпения хватало.

И вот что скажу, лучше поеду на автобусе или в крайнем случае с хотя бы с виду нормальным таксистом. Лучше вызову по мобиле кого-нибудь меня забрать. В конце концов сам как-нибудь доберусь куда надо, чем в как тут выразились шахид-такси залезать. В Москве смотрю очень милые толерантные люди, терпят.

no avatar
Татьяна Иванова

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

Не все терпят, я например на кавказцах не езжу никогда, и вообще такси пользуюсь редко - у меня денег нет. Не все москвичи крутые и богатые и живут на Рублевке. :-)
Ну а уж если надо такси - то вызываю официальное.

no avatar
. .

отвечает Татьяна Иванова на комментарий 18.06.2010 #

Учитывая здешние комментарии похоже поторопился с выводами. Наивно думал, что если дать людям цивилизованный вид транспорта, то они будут пользоваться только им. Но некоторым видимо позарез нужна услуга платного автостопа. Чтобы множество машин проезжали мимо подъезда и в любое время можно было остановить какую-либо из них и заплатив сверхмеры поехать куда-нибудь и как-нибудь. Это видимо в сознании ассоциируется с удобной жизнью. Не все конечно такие, но вышеупомянутым бомбилам хватит и их. Вероятно количество подобных людей регулирует саму популяцию бомбил.

no avatar
галина Якушева

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

я вот москвичка-пенсионерка. но я лучше поеду в обычной жизни на метро. чем с нелегалом. а в аэропорты -вызываю офиц иально. и дешевле!Сами поощряем таких. которые русских и за людей не считают!Сразу оговорюсь. такси мне по карману

no avatar
. .

отвечает галина Якушева на комментарий 18.06.2010 #

Когда бывал в Москве катался только на метро. Тоже не совсем понимаю, чем у некоторых вызвано недовольство этим видом транспорта, что лучше ловить бомбил или такси.

no avatar
Алескандр Пукшин

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

Ну еду я вечером из Подмосковья в Москву. Опоздал на электричку. И как мне это сделать если частника нет?

Где найти телефон-автомат? Где найти телефон службы такси?

То-то и оно, что еще побегаешь поищешь по подворотням, а там тебя уже местные ждут, с вопросом из какого я района и почему Гаврика не уважаю.

no avatar
. .

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 18.06.2010 #

Не знаю насчёт Москвы, видимо там совсем всё плохо, даже со связью. У нас такси вызывают или из дома по стационарному телефону, или с мобильного из любой части города в любом месте. Антивандальные таксофоны есть конечно, но даже при том, что они не такие старые, выглядят как анахронизм.

no avatar
Алескандр Пукшин

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

А что, гражданин без сотового нынче не человек?

Я вам говорю про неудобство без такси на улице. Вы же воду можете купить в магазине. Не надо для этого идти домой и пить из крана или заказывать в доставке. А вы мне, что есть возможность его вызвать при наличии телефона, денег на нем и номера такси. Ну с таким же успехом я могу оправдать все, что угодно.

Не хватает угля - есть дрова! Не хватает денег - можно наворовать. Жрать нечего - стройнее будешь. Потерял работу - полно времени на хобби. Нечем платиь за квартиру - продай, будет много денег.

no avatar
. .

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 18.06.2010 #

Жалко мне вас. Сам сотовые не люблю, но купил самую дешёвую и дольше всех живущую без подзарядки модель (проверял, если не звонить с неё и на неё, две недели тянет). Теперь вот таскаю мобилу с собой кидая на симку 50 рублей в месяц, мало ли, позвонить куда. Что тут скажешь, Москва где все такие "бедные" меня умиляет.

no avatar
Алескандр Пукшин

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

Разговор у нас не в том русле идет. Мне вас не жалко. Живете без удобства, вас устраивает.

Меня не устраивает, я хочу иметь возможность без лишних телодвижения ехать на такси в удобный мне момент. Борьба с частниками идет не конкурентно, административно.

no avatar
. .

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 18.06.2010 #

Уже сказал, позвонил, ждёшь 5-10-15 минут. Такси приезжает в указанную точку - 70 рублей в другой конец города. Не хочешь такси, иди на остановку, они в 5-10 минутах неспешной ходьбы, цена 11 рублей в любую точку города, пересадки не нужны. Это уже ваше личное дело, что жить так очень неудобно, что надо звонить, идти и прочее. А вот ещё забыл сказать, это частный случай, можно до гаража за 10 минут дойти и ехать на своём автомобиле.

no avatar
Алескандр Пукшин

отвечает . . на комментарий 18.06.2010 #

Москва не только в том, что тут много зарабатывают но и в том, что такси стоит 200 рублей за вызов а общественный транспорт со стороны выглядит как бомжатник за деньги. Стоимость проезда 25 р. На остановке могут останавляваться десятки маршрутов, хрен поймешь какой куда едет. Это вам не область. Где о 5 часовой пробке люди узнают по телевизору из новостей.

no avatar
. .

отвечает Алескандр Пукшин на комментарий 18.06.2010 #

О какой области с 5 часовыми пробками идёт речь? По поводу бомжатника за деньги вспомнилась московская электричка. Ездит с чудовищными опозданиями, а цена за пропитанные говном и мочой вагонами через чур высокая. В таких только скот возить, лавки как раз можно трансформировать в загон. Один раз в ней прокатился и больше никогда не буду.

Ладно хоть для нормальных людей есть экспрессы. Как бы в Москве с точки зрения мимо проезжающих не так плохо, есть выбор качества и умеренные цены. Плохое качество и запредельные цены это уже осознанный выбор самих жителей города.

Видимо привыкают к любым условиям и уже без разницы стаёт что потреблять и за какие деньги. Тоже самое с мобилой, можно с ней ходить, можно без, никто ни к чему не принуждает.

no avatar
Юрий Хвостов

комментирует материал 17.06.2010 #

Козлы, им, что заняться больше нечем? Какая им разница, кто на чем ездит?

no avatar
Тарас Мильцин

комментирует материал 17.06.2010 #

Давно пора навести порядок. Раньше городской транспорт в той же Москве - автобусы, троллейбусы, трамваи и такси были в одной упряжке и давали деньги в одну кассу. Такси своей прибылью поддерживала остальной городской транспорт и городу он не стоил ничего. Ни дотаций ни субсидий не тратили из городской такси и сейчас надо это сделать и будут ездить по графику и в достаточном количестве.

no avatar
вАЛЕРА кОЗЛОВ

комментирует материал 18.06.2010 #

Вот что за манера людям по рукам бить , сейчас будут таксистов всячески давить , вот сто процентов эти люди которые пострадают в результате принятия подобных законов не будут голосовать за тех людей которые принимают подобные законы.

no avatar
Алескандр Пукшин

отвечает вАЛЕРА кОЗЛОВ на комментарий 18.06.2010 #

А куда они денутся.

Все на выборы президента Дмитрия Медведева не видели плакатов?

no avatar
Павел Румянцев

комментирует материал 18.06.2010 #

Давно пора ! Целыми диаспорами и кланами станции метро оккупируют , да ещё через одного спрашивают дорогу показать ! Даёшь официальное , легальное , да и красивое , легкоузнаваемое ГОРОДСКОЕ ТАКСИ !!!

no avatar
юрий ковалев

комментирует материал 18.06.2010 #

мой автомобиль. кого хочу того везу.

no avatar
вАЛЕРА кОЗЛОВ

отвечает юрий ковалев на комментарий 18.06.2010 #

Да мы как-то от модели свободного рынка откатываемся на зад , сегодня очередь дошла до таксистов а завтра кого-обувать будут?

no avatar
Александр Грушин

комментирует материал 18.06.2010 #

Дума для того и собрана, чтоб бороться с народом. Больше они ничего делать не в состоянии. Для многих частный извоз - единственная возможность прокормиться.

no avatar
АЛЕКСЕЙ АБДУЛКИН

комментирует материал 18.06.2010 #

Ха-Ха-Ха ))) Думе - еще надо с Комарами Бороться ! А что - Бешеные Деньги )))

no avatar
вАЛЕРА кОЗЛОВ

отвечает АЛЕКСЕЙ АБДУЛКИН на комментарий 18.06.2010 #

На комаров ответственность не возложиш а на человека (трудом занятого можно)

no avatar
Александр Сергеев

комментирует материал 18.06.2010 #

Свободу частному предпринимательству! Свободную регистрацию. Бизнесом должны занимать все кто хотят. Бюрократическая государственная система создает трудности регистрации бизнеса, ведения бизнеса, проблемы бухгалтерского учета и налогообложения.

no avatar
галина Якушева

отвечает Александр Сергеев на комментарий 18.06.2010 #

вот все рвутся в Америку!А там между прочим. в связи с т ем. что таксистов засекли. что они обманывали посетителей. теперь на всех такси сверху должны гореть цифры с суммой. чтобы инспекторы видели . что он не обманывает клиента!А у нас одни должны почему-то платить налоги . а другие нахаляву, а потом пенсию требуют и возмущаются. что маленькая1

no avatar
Александр Сергеев

отвечает галина Якушева на комментарий 20.06.2010 #

Дума - довольно странная организация. Они годами отказываются принять жесткие законы по педофилам и гомосекам, а набрасываются на таксистов и "бомбил". Хотя не думаю, что уж такие большие деньги в этой сфере в целом по сравнению с другими "дырами". Думаю, что лобби разных толков сильно влияет на Думу, кроме лобби под названием "русский народ".

no avatar
Андрей Лосев

комментирует материал 18.06.2010 #

Дума уворачивается. Чтобы отвлечь идиотизмом от коррупции, в ход идут самые абсурдные проекты.

no avatar
юрий ковалев

комментирует материал 18.06.2010 #

да этой свободной модели изначально не было. при ней разве были бы абрамовичи и потанины с прочими назначенными особами из власти

no avatar
Юрий Паршаков

комментирует материал 18.06.2010 #

ЕдимРоссию ни на что дельное не способна. Только пакостить людям. Штрафы, штрафы и штрафы. А еще лучше на Колыму. А может Думу вывезти на Колыму. Пусть золотишко моют. Хоть какая-то польза будет, а то один вред. P.S Никогда и никого не подвозил, кроме родственников и знакомых и не собирюсь, но и не хочу чтоб меня каждый мент подозревал в извозе и пытался ошкурить и вымогать.

no avatar
Владимир Крюков

комментирует материал 18.06.2010 #

Мужикам заняться нечем. В стране всё хорошо.. доходы олигархов растут..оффшоры существуют... вот и занимаются мелочёвкой... Как они далеки от нашей жизни...

no avatar
Dalma d

комментирует материал 18.06.2010 #

Угу.. проще запретить чем сделать нормальным.

no avatar
Олег Якименко

комментирует материал 18.06.2010 #

Думаю, - неправильно все это. по многим статьям. и кроме всего прочего - лишний повод контролирующим органам - сорвать денег или помучить

no avatar
Степан Хухарев

комментирует материал 18.06.2010 #

С одной стороны, совершенно лишенный даже тени смысла законопроект.
С другой стороны, причем тут ГД как таковая, нужно обсуждать конкретных депутатов - дебилов (в медицинском смысле слова), которые этот законопроект выдвинули. Страна должна знать своих героев.

no avatar
Дмитрий Погребной

комментирует материал 18.06.2010 #

Это уже было. Толку никакого. Увеличиться сумма мзды и соответственно стоимость проезда и всё будет, как прежде. Нашли кому верить - депутатам ГД это же не серьёзно!

no avatar
галина Якушева

комментирует материал 18.06.2010 #

я вот удивляюсь:болгария. бывшая соцстрана. такси вызываешь. приезжает. везет только по счетчику!Италия-такси только на остановках. на улице тебя никто так просто не возьмет!ну почему в России никогда ничего нельзя сделать по законам?

no avatar
isagop koruko

комментирует материал 18.06.2010 #

Эффект заранее известен - с грязной водой выплеснут чистого ребёнка.

no avatar
Валерий Веселов

комментирует материал 18.06.2010 #

Частенько пользуюсь "такси-мерседес" это в Питере. С Акакдемки на Лиговку (чуть дальше) взяли 500р поздно вечером. При том водила помог с чумаданами и очень грамотно выбирал маршрут. Иногда в тоже время (около 23-00 и далее) приходится ловить "бомбил" за те же деньги и на каком нибудь "ведре" , да еще этому Джамшуту обьяснять как и куда ехать. А здесь цивильно и хорошо. Что бы ни говорили а такси от "контор" очень подтянулись в качестве услуг и ценник стал вменяем. Ранее очень отрицательно относился к ним (особенно к 068- тот еще звездец). А теперь если есть время ,обязательно заказываю заранее машину. Ну может на 100р дороже ,зато чисто и быстро. А вообще прикольно вспоминать советские времена ,когда нужно было искать стоянку такси (были даже специальные знаки) ))

no avatar
Ludmiula Levin

комментирует материал 18.06.2010 #

Как-то нарушена последовательность действий СПЕРВА следует создать доступную службу такси, а уже ПОТОМ принимать постановления против "бомбил". Может быть, стоит посмотреть как это делается в других государствах? У нас в Израиле (да и в Германии я видела) такси очень много и везде висят номера телефонов, по которым их можно вызвать. Такси приезжает через 5-7 минут. Но подвозят тоже очень много - БЕСПЛАТНО. Никому в голову не приходит платить за подвозку по пути. Это нзывается "тремп" и это всегда бесплатно. Польлзуются мное, особенно молодежь.Почему бы не перенять хорошее?

no avatar
Василий Коцькый

комментирует материал 18.06.2010 #

Такое впечатление, что Дума специально "вносит" такие законы, чтобы народу было о чем поболтать на форумах.
Сразу ясно, что это полная ахинея.
Интересно, а каким макаром думцы хотят проверять - бомбишь ты или нет. Едешь, подняли руку, попути, договорились, что не даром и поехали. Это тоже считать бомбилизмом или спонсорской помощью (по пути ведь)?
Где описано юридическое понятие бомбизма,чтобы это за деяние наказывать?

no avatar
Спаситель Мышонков

комментирует материал 18.06.2010 #

"Бомбилы" являются реальной альтернативой "зажравшимся" таксистам, норовящим установить дикие цены на свои услуги. К тому же зачастую это единственная отдушина, позволяющая очень многим водителям банально выжить. Вся "забота" Госдумы -- это деньги, не попадающие в карман монополистов. Думаю, что единодушие "бомбил", или иначе говоря народных извозчиков, отправляющих Госдуму и всех правителей оптом в пешее путешествие самое искреннее и выстраданное. Поскольку понимают, что очередная лапа лезет в их карман.

no avatar
Сергей Кторов

комментирует материал 19.06.2010 #

Помнится, что-то такое уже было в 90-х, но без всякого урона для "бомбящей" публики. Скорей всего и сейчас это не принесёт никаких желательных результатов, тем более, что такси с шашечками отнюдь не на каждом метре пасется.

no avatar
Валерий Ломакин

комментирует материал 19.06.2010 #

Удивлен, что возникают вопросы о адекватности Думы-проанализируйте принятые законы-их актуальность и необходимость-если человеку не хватает на нормальное существование и он зарабатывает или подрабатывает на двух трех работах в частности извозом, то почему бы Думе не озаботится изданием закона о достойном заработке согласно трудового кодекса-и обеспечить достойную жизнь, а не существование.

no avatar
Виктор Фоменко

комментирует материал 19.06.2010 #

С чего Вы взяли,что бомбилы подвергают опасности жизнь пассажиров?Они что,сами жить не хотят.А я предпочитаю ездить с бомбилами.И дешевле ,и,на мой взгляд, безопаснее.Нормальные люди,только конкуренцию они составляют нешуточную официальным такси,которые по большому счёту принадлежат либо ментам,либо власть имущим.Вот в этом и вся причина всех этих разговоров о запрете частного извоза.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com