В Корее появился первый серийный электромобиль – Kia Ray EV

На днях компания Kia объявила о выпуске на корейский рынок электромобиля Kia Ray EV, который имеет такие же размеры, что и анонсированный в прошлом месяце Ray CUV. Но вместо 1,0-литрового бензинового двигателя автомобиль оснащен электрическим двигателем мощностью 50 кВт и литиево-ионным аккумулятором емкостью 16,4 кВт*ч. По словам автопроизводителя, емкости аккумулятора будет достаточно, чтобы автомобиль смог проехать расстояние до 139 км без подзарядки.

Одинаковые размеры электрической и бензиновой версий Kia Ray позволили компании использовать одну и ту же поточную линию производства. Электрическая модель с передним приводом на 187 килограммов тяжелее, чем его собрат на двигателе внутреннего сгорания. Однако, несмотря на это, Ray EV отличается быстрым разгоном (до 100 км/ч за 15,9 секунд), благодаря двигателю, который имеет на 77 процентов больше крутящего момента (167 Нм). Автомобиль может развивать максимальную скорость 130 км/ ч.

Kia также утверждает, что время зарядки аккумулятора Ray EV составляет 6 часов от бытовой розетки на 220 В или же всего 25 минут от быстрозарядного устройства. Вход для подключения к обычной розетке находится под заглушкой на передней решетке, а разъем для быстрой зарядки можно найти в месте, где на обычных моделях располагается бензобак.

330-вольтовый ионно-литиевый полимерный аккумулятор расположен под задним сиденьем и полом кабины.

Ray EV оснащен новым типом системы рекуперативного торможения с технологией «Активный гидроусилитель», которая использует электродвигатель для создания гидравлического давления тормозной системы. Kia говорит, что эта система не только собирает энергию торможения для подзарядки аккумулятора автомобиля, но и обеспечивает постоянную силу педали тормоза при любых ситуациях на дороге. Аварийная звуковая система Virtual Engine Sound System (VESS), установленная в автомобиле, начинает издавать звуки при снижении скорости менее 20 км/ч или при движении задним ходом.

На приборной панели отображаются такие параметры, как работа электрического двигателя, состояние заряда аккумулятора, месторасположение ближайших станций подзарядки (при использовании GPS) и т.д. Как утверждает Kia, пока Ray EV не будет доступен для обычных клиентов. Компания планирует произвести только 2500 электромобилей, которые будут использоваться в основном для сбора данных об их производительности.

Источник новости