В России наблюдается рост цен на автомобильные масла из-за проблем с поставками

На российском рынке автомобильных масел наблюдаются локальные перебои с поставками и уменьшение ассортимента, особенно заметные в сегменте моторных масел. С начала лета некоторые позиции подорожали почти вдвое, как сообщает «Коммерсантъ». Эксперты отрасли и представители дилерских центров отмечают, что наиболее ощутим дефицит импортных масел премиум-класса, включая продукцию Shell, Castrol, а также оригинальные масла для BMW и Volkswagen. Поставки этих товаров задерживаются до двух недель, а закупочная цена некоторых наименований выросла на 40% за последние месяцы, а некоторые импортные продукты подорожали практически вдвое.

Физического дефицита масел отечественного производства на рынке нет, но производители испытывают недостаток импортных присадок и базового сырья. Ограничение доступности компонентов связано с усложнением международной логистики, увеличением стоимости фрахта и плановыми и внеплановыми ремонтами на российских нефтеперерабатывающих заводах.

Дополнительно на логистические цепочки влияет нестабильная ситуация вокруг Ормузского пролива, что приводит к росту стоимости страхования и перевозок.

Параллельно участники рынка предсказывают увеличение спроса на смазочные материалы вследствие изменений в качестве топлива. Распространение бензина экологических стандартов «Евро-2» и «Евро-3», содержащего повышенное количество серы, ускоряет старение масла и износ деталей двигателя. Для предотвращения поломок агрегатов специалисты рекомендуют сокращать интервалы замены моторного масла в 1,5–2 раза, что способствует дополнительному потреблению на фоне растущих цен и нестабильных поставок.

В июле стало известно, что за первую половину 2026 года моторное масло стало самой подорожавшей позицией среди автокомпонентов и расходных материалов: его цена увеличилась на 15,1%. Далее следуют свечи зажигания с ростом на 12,4%, другие технические жидкости с увеличением на 11,4% и тормозная жидкость, цены на которую выросли на 9,7%.