В этом советском городе перемещались с помощью канатной дороги

На модерации Отложенный

В советские годы города вырастали как на дрожжах, и даже труднодоступная местность никого не останавливала. 

Просто в нестандартных условиях применяли необычные методы наладить нужную инфраструктуру. 

Среди таких советских населённых пунктов особенно выделяется грузинская Чиатура. 

А всё потому, что весь этот шахтёрский городок буквально пронизан канатными дорогами для передвижения.

Чиатура пока что не может похвастаться многовековой историей, однако появился этот небольшой городок в Грузии на излёте позапрошлого века.

Тогда, недалеко от окрестностей Тбилиси, в пределах ущелья речки Квирила, геологическая разведка открыла значительные залежи нескольких видов руд, ныне известные как Чиатурское месторождение, и если в царские времена развитие там шло не очень быстро, то большевики принялись развивать перспективный городок.

Интересный факт: в дореволюционный период название населённого пункта, которое даже полноценным городом ещё не являлось, было другим.

Так, поселение называлось по имени протекающей рядом реки, Квирила. А уже в период Советской России оно получило нынешнее название, Чиатури, а также официальный статус города.

Вот только нельзя сказать, что советские специалисты легко решили проблему разработки проекта инфраструктуры Чиатура.

 И всё из-за географического расположения города, который буквально втиснулся в пологих скалах на ущелье. 

Соответственно, в месте, где наладить традиционную систему общественного транспорта в полном объёме было попросту нереально, требовалось построить в дополнение что-то нестандартное.

Решение проблемы оказалось весьма нетривиальное — буквально натянуть между всеми районами Чиатура систему канатных дорог с вагонетками.

Соединили с их помощью город и с шахтами по добыче руды. 

В итоге получилось наладить десяток пассажирских линий, а также две грузовые для обеспечения нужд промышленности.

Это интересно: согласно распространённому мнению, инициатором разработки системы канатных дорог для обеспечения Чиатура инфраструктурой был лично Иосиф Виссарионович Сталин.

Такой способ компенсировать недостаток обычного транспорта оказался успешным: рабочие, передвигаясь по воздуху, тратили на путь до рабочих мест всего несколько минут.

Впоследствии этот занятный инфраструктурный концепт превратился в популярную туристическую жемчужину небольшого городка. 

И хотя распад СССР привёл Чиатура в некий упадок, власти несколько лет назад начали реанимировать канатные дороги, чтобы они снова служили на благо местных и туристов.