Российский проект может ускорить интернет-трафик между Азией и Европой - "Росконгресс

  РИА Новости. Создаваемая в России трансарктическая подводная оптоволоконная линия "Полярный экспресс" может стать мостом для интернет-трафика между Азией и Европой, значительно сократив время прохождения сигнала, говорится в докладе "Росконгресса" "Подводные интернет-кабели: критичные уязвимости мировой информационной инфраструктуры", с которым ознакомилось РИА Новости.

"Россия обладает потенциалом стать важным телекоммуникационным узлом между Европой и Азией, обеспечивая прямой маршрут между Западом и Востоком через одну страну, а не через множество стран со своими правилами и стандартами", - отмечают авторы.

"Полярный экспресс" является самым крупным проектом по строительству подводной оптоволоконной линии связи. Ее общая протяженность составит 12,65 тысячи километров. Новая система включает шесть пар оптических волокон пропускной способностью 52-104 Тб/с, она будет введена в эксплуатацию в 2026 году.

"Проект соединит Мурманск и Владивосток по кратчайшему маршруту между Европой и Азией и создаст альтернативу спутниковой связи в северных широтах, обеспечив наименьшую задержку сигнала.

Это поможет удовлетворить растущие потребности онлайн-торговли, облачных технологий и больших данных, предоставив надёжную и доступную связь и интернет", - сообщается в докладе.

Авторы отмечают, что Евразия обладает большим количеством подводных интернет-кабелей, но существует мало сухопутных линий связи между Европой и Азией. "Основной трафик проходит через Красное море и США, что создает задержку свыше 200 мс", - говорится в документе.

Проект строительства полярной магистрали, которая бы снизила задержку более чем вдвое, обсуждался несколько лет назад. Проект РОТАКС (Российская трансарктическая кабельная система) компании Polarnet Project Holding предполагал строительство линии связи по дну Северного Ледовитого океана по маршруту Бьюд (Великобритания) – Мурманск – Анадырь – Владивосток – Токио. Его разработка была начата еще в 1999 году, но проект так и не смог привлечь инвесторов и подрядчика.