Из-за блокады западной границы на Украине через месяц могут встать все трубные заводы
На модерации
Отложенный
Из-за блокады западной границы польскими грузоперевозчиками в прифронтовых регионах Украины уже через месяц могут остановиться почти все трубные заводы. Об этом сообщает Укртрубопром.
Эта блокада стала настоящим ударом в спину для украинских экспортеров, сказал генеральный директор ассоциации «Укртрубопром» Георгий Польский.
«Блокада украинско-польской границы, начавшаяся в начале ноября, стала настоящим ударом в спину для украинских экспортеров, в частности стальных труб. Европейское направление — единственное, которое осталось у нашего бизнеса после начала широкомасштабной войны. Многие фуры с трубами до сих пор стоят в пробке, все сроки доставки европейским клиентам сорваны. Но есть угроза распространения удара на другие страны Восточной Европы. Если это произойдет, практически все трубные заводы, расположенные в прифронтовых регионах, должны будут остановить производство с середины декабря», — заявил гендиректор.
Он отметил, что по итогам 9 месяцев этого года трубная отрасль Украины продемонстрировала положительную динамику, «несмотря на постоянные обстрелы производственных площадок».
Кроме того, по его словам, остается нерешенной проблема стабильного водоснабжения трубных производств после подрыва плотины Каховской ГЭС и обмеления Каховского водохранилища.
Как сообщало EADaily, на днях польские грузоперевозчики, заблокировавшие украинско-польскую границу, заявили, что их акция продлится до начала января 2024 года.
Сейчас польские грузовики растянулись в очередь протяженностью более 30 километров на КПП «Медыка — Шегини», что расположен на юге Польши. К акции перевозчиков присоединились и польские фермеры. Среди прочего они требуют увеличения субсидий на закупку кукурузы и сохранения уровня сельскохозяйственного налога.
Комментарии
Новость важная - да. Но не для россиян. Мало кто в России следит за трубными заводами на Украине. И вообще за Украиной.
пусть встают. скорее сво закончится
Приехали бравые парни, именем Закона дали шлакбаумам звизды, и, не поверите, движение возобновилось. И ускоренными темпами.
Это и есть "интеграция с ЕС". Там у каждой страны свои интересы, а кто-то живёт лучше, кто-то - хуже.
Как я понимаю поляки протестуют против "особых условий" для украинских дальнобойщиков. Рынок перевозок, естественно, будет реагировать в сторону более низких тарифов, значит поляки получат меньше заказов на автоперевозки...
То же самое и с зерном - пока украинское зерно (по сути американских фирм, которые скупили посевные площади на Украине) начинает вне конкуренции раззорять фермеров Польши и других стран ЕС.