Tesla обманывала покупателей о технических характеристиках своих автомобилей

Журналисты Reuters обнаружили, что Tesla завышала показатели запаса хода своих электромобилей на протяжении нескольких лет и, возможно, продолжает делать это по сей день. Компания имела специальную группу, которая занималась жалобами клиентов на запас хода. Интересно, что инициатором такой схемы, по предположению журналистов, мог быть сам глава компании, Илон Маск.

Tesla приняла решение использовать не реальные, а завышенные показатели запаса хода, чтобы увеличить продажи электромобилей. Примерно десять лет назад компания разработала специальные алгоритмы, которые отображают оптимистичный прогноз оставшегося запаса хода электромобиля при полном заряде аккумулятора. Однако, когда заряд падает ниже 50%, цифры становятся более реалистичными. Кроме того, система предусматривает "буфер безопасности", который обеспечивает дополнительные 24 км после полного разряда батареи, чтобы водитель мог доехать до ближайшей заправки. 

С увеличением продаж электромобилей Tesla возросли и жалобы на запас хода.

Для диагностики проблем клиентам необходимо было записаться через мобильное приложение. В офисе Tesla в Лас-Вегасе была создана специальная группа, которая занималась отменой записей на техническое обслуживание, если это касалось проблем запаса хода. Руководитель подразделения установил металлофон в помещении, в который били при каждой отмененной записи.

Члены группы сообщали клиентам, что оценки запаса хода, одобренные Агентством по охране окружающей среды США (EPA), являются прогнозом, а не фактическим показателем, и что со временем аккумуляторы деградируют. Они также советовали владельцам автомобилей изменить свой стиль вождения, чтобы увеличить запас хода. Когда удаленная диагностика показывала, что в машине нет неисправностей, влияющих на запас хода, клиентам об этом не сообщали, но их кейс закрывался. Количество жалоб доходило до 2000 в неделю. 

Больше новостей читайте на канале "Горячие новости".