У соседей корова сдохла, когда они нашу отравить пытались
Потребовался год, чтобы европейские авиакомпании признали ситуацию, при которой небо ЕС закрыто для РФ, несправедливой. Правда, несправедлива она, по их мнению, к европейцам, которых теперь теснят китайские перевозчики. Эта наглость – частный случай глобальных политических процессов вокруг КНР. И эти процессы нам на руку

Источник: novosti-zp.ru
Говорят, что наглость – второе счастье. Но это, правда, лишь в том случае, если у наглеца есть жертва, а в итоге он добивается своего. Если же получает отпор, счастьем это назвать трудно.
Нагловатые жалобы европейских авиаперевозчиков на закрытое над Россией небо попадаются в западных СМИ давно, но по-настоящему широко разошлась цитата гендиректора Air France-KLM Бена Смита из свежего материала Financial Times.
«Китайские перевозчики, летающие над Россией, получают несправедливые преимущества перед нами», – заявил он изданию.
Казалось бы, общеизвестно, что преимущество (да, без кавычек) китайских авиакомпаний перед европейскими проистекает из того, что КНР, в отличие от стран ЕС, не закрывала небо для российской авиации. То есть претензии нужно предъявлять к европейским правительствам, для которых абсурдная задача по «изоляции России» оказалась важнее, чем интересы национальных авиакомпаний.
Те же страны, кто проигнорировал требование «русских не пускать», предсказуемо получили «несправедливое преимущество» (теперь уже в кавычках).
Такое впечатление, будто европейцы надеялись, что Москва просто утрется и не ответит им зеркально. Если действительно надеялись, то как такие люди могут руководить хоть чем-то, что сложнее бани?
При этом нельзя сказать, что «еврокрылья» поздно спохватились. Долгосрочное планирование там, судя по всему, не самая сильная черта, но спохватились они именно тогда, когда прижало. Китай, с которого началась коронавирусная пандемия, стал отменять карантинные меры гораздо позже большинства других стран мира. Другими словами, китайские конкуренты европейцев вернулись на рынок международных авиаперевозок совсем недавно.
География бессердечна: если вам нужно, например, из Сеула в Париж или, наоборот, из Европы в Гонконг, китайские борты гораздо привлекательнее и логистически, и финансово, чем Air France или любая другая авиакомпания ЕС. Из-за необходимости облетать Россию европейцы теряют по два-три часа, и теперь это стало критичным.
Видимо, расчет был на то, что с Россией получится разделаться раньше, чем с коронавирусом.
Не получилось – и теперь Financial Times радует нас наглым европейским нытьем.
Именно радует. И дело совсем не в том, что еврокомпании разоряются, а нам приятно, что у соседей корова сдохла, когда они нашу отравить пытались.
На затыкание дыр, образовавшихся от конфликта с Россией, тратятся миллиарды евро. Пока эти миллиарды далеки от исчерпания, поэтому авиаперевозчиков, если потребуется, спасут и выиграют им время во все той же надежде, что рано или поздно Россия сдастся и откроет свое небо.
Дело даже не в уроке на будущее. Аналоги русской морали «не рой другому яму – сам в нее попадешь» есть во многих европейских языках.
И кому из европейцев это помогло?
Дело в самом Китае. В его обостренном чувстве собственного достоинства и болезненной реакции на внешнюю критику. Особенно в условиях, когда председатель Си Цзиньпин, по сути, возведен в ранг великих председателей и не может пропускать удары со стороны бывших угнетателей Китая (учитывая опиумные войны, неравноправные договоры и много чего еще – тут тоже можно обойтись без кавычек).
В условиях, когда западные стратеги пытаются склонить Пекин к отказу от поддержки России в любой возможной форме, функционеры попроще создают раздражающие для китайской власти поводы буквально на ровном месте. Дракон всю эту наглость припомнит.
Правда, тут нужно отделять европейцев от американцев. В США стратеги умнее и влиятельнее, иначе не смогли бы затащить Евросоюз в авантюру по «сдерживанию России», которая соответствует интересам Америки, но никак не Европы.
Сдерживание Китая – еще один проект США, в который они пытаются втянуть европейские страны. И опять вопреки их собственным интересам. Это, как уже писала газета ВЗГЛЯД, самостоятельная цель Вашингтона, и он, разумеется, рассчитывает на лояльность европейцев, которым конфликт с китайцами вовсе не нужен.
Поэтому американцы не боятся разозлить мнительный Пекин. Возможно, на резкие и непродуманные шаги Китая они даже сделали ставку и надеются теперь покрепче сплотить западный мир вокруг себя, записав РФ и КНР в одну касту «неприкасаемых».
Косвенные подтверждения этому есть. Во-первых, Госдеп показательно начал работу над санкциями против Китая за сотрудничество с Россией и настаивает, чтобы в Евросоюзе, если потребуется, ввели такие же ограничения (то есть не получили выгоды, занимая закрывшиеся для американцев ниши на китайском рынке).
Во-вторых, директор ФБР Кристофер Рэй вдруг нашел время и место, чтобы заявить следующее: «ФБР уже достаточно давно считает, что причиной пандемии, скорее всего, является потенциальный инцидент в лаборатории в Ухане».
Это первое заявление такого рода со стороны высокопоставленных лиц США. По факту – прямое обвинение КНР то ли в «преступной халатности», то ли в биологическом терроризме. Союзники США должны уяснить для себя, что за два года коронавирусного кошмара и многомиллиардных убытков ответственен именно Пекин. Можно считать это презентацией «новой угрозы безопасности глобального масштаба», как уже год отзываются о России.
Вся эта совокупность нападок – от нытья авиаперевозчиков до откровений Рэя – делает союз Москвы и Пекина безальтернативным не только для россиян (сейчас поддержка Китая и впрямь важна, как никогда), но и для китайцев.
Допустим, отношения наших государств и так уже «крепки как монолит», как выразился глава китайской дипломатии (не путать с главой МИД) Ван И в ходе своего визита в Москву, где был принят на уровне секретаря Совбеза, главы МИД и президента РФ. Но в руководстве КНР могут быть разные мнения насчет того, насколько КНР может быть выгодна ссора с Западом из-за России.
Сколько бы ни было «западников» в китайской элите (стены императорского замка товарища Си непроглядны), их акции сейчас падают, тогда как влияние условных «русофилов» с платформой «выстоим вместе с Россией», напротив, растет.
Потому – пускай на Западе чаще ноют, еще больше наглеют, не стесняются пороть чушь. Не видать им счастья, потому что отпор обеспечен – со стороны рассерженного китайского дракона в том числе.
Комментарии
Думаю что тех 500 млр долларов выводимых каждый год из России хватает покрыть любые убытки.
Кем паренек? Зачем писать глупость? как эти деньги, даже если предположить, что они и выводятся, связаны с западными авиакомпаниями...или тот кто вывел "ПОДЕЛИТСЯ"??? смешно, право слово....
Как деньги российских кошельков попадают в экономику Прибалтики? Отчего в Эстонии зарплаты 1400 евро?
Про субсидии ты конечно ничего не слышал?
Были бы деньги, а как перекинуть из кошелька в кошелек найдут способ.
А ему главное прокукарекать, а там хоть не рассветай))
Ты тут свои сказки про зарплаты в проебалтике в 1400 эвро не рассказывай....
Посмотри официальный сайты там все написано.
далее рассматривать з/п в отрыве от цен и расходов глупо.....
я за телефон+200 тв каналов+ безлимитный интернет плачу 500 руб....А это меньше 10 долларов.....Сколько аналогичная услуга стоит в эстонии? сколько стоит бензин, дизель? Я за детский сад плачу в месяц 2640 рублей....37 долларов.....
Сколько это стоит в эстонии? а ЖКХ, ОТОПЛЕНИЕ, ВОДА, ЭЛЕКТРИЧЕСТВО???
Колись чувачок
Чувачок, а деньги НА СУБСИДИИ ОТКУДА??? ИЗ воздуха??? так не бывает.....
Те ты хочешь сказать, что например ты(лично) деньги увел и БУДЕШЬ КОМУ ТО ПОМОГАТЬ??? Ну не бреши....как помогали в европе друг дружке при короновирусе видел весь мир.....
ТЫРИЛИ ДРУГ У ДРУГА МАСКИ, ЛЕКАРСТВА.....аппараты ИВЛ
и БУДЕШЬ КОМУ ТО ПОМОГАТЬ?...
А куда ты нах денешься с подводной лодки, если ты конечно не притащил деньги в мешках. Твои деньги на банковских счетах и подпитывают такие операции.
Из России в год выводится по разным оценкам от 500 млр до 1 трл долларов. Везут ресурсами, деньги за которые оседают в зап. банках.
Из России вестимо, везут ресурсы, там они превращаютсЯ в деньги.
Сколько в Эстонии автомобиль б\у ?
ты никак по русски плохо разговариваешь, хохлопчик? что сказать то хотел?
у тебя охренительные оценки, чувачок....с погрешностью в 100%.....
Смешно, чувачок, слышать такую туфту...
ПС Те ты утверждаешь, ЧТО ЗА ЗАПАДЕ БИЗНЕС ЗАСТАВлЯЮТ ПЛАТИТЬ ЗА ПОЛИТИКУ????
Иврит ваш не знаю. Какую букву ты не понял?
А Гитлер печатал в открытой прессе, сколько и чего они вывозят с оккупированных территорий?
ЧТО ЗА ЗАПАДЕ БИЗНЕС ....
Западный бизнес тут вообще не при делах.
что за бред, чувачок....какая то непонятная ссылка? ты ссылку давай с оф. сайта Министерства Финансов РФ, а не с помойки
А зелебобик напечатал, сколько денег намыл себе в карман с пендоских подачек?
Иврит? Ты никак РВС?
Сколько в Эстонии автомобиль б\у ? что бу??? про что??? мысли свои умеешь формулировать???
Спроси его сам, он тебе как еврей еврею все расскажет.
А таблицу умножения тебе не погуглить? В инете слуг нет.
А мне твои ссылки с помойки ни о чем не говорят....я сам могу таких ссылок сотню сделать....
Зачем мне мнение какого то дебильного вольного плиточника??? он кто??? буй с горы Арарат???? кто его знает??? никто....его даже ты сам не знаешь
а ты тогда у гитлера спроси, чувачок....
Делай, мне на тебя НАСРАТЬ! Никто и звать никак.
а тебя то самого как звать, холопчик?