Иран будет чинить самолеты России вместо Boeing и Airbus
На модерации
Отложенный
Россия подписала с Ираном соглашение об экспорте деталей и авиаоборудования, а также технической поддержке. После введения санкций Запада запасов запчастей для самолетов у России оставалось на три месяца.
Об этом пишет иранское агентство Mehr со ссылкой на представителя управления гражданской авиации исламской республики Миракбара Разави. Согласно подписанному документу, Иран будет поставлять России оборудование для самолетов и проводить ремонтно-эксплуатационные работы в своих центрах. Также между странами увеличивается число авиарейсов до 35 в неделю.
США, ЕС и Великобритания ввели санкции против России за военную операцию на Украине. Санкции ограничили полеты российских самолетов в эти страны. Более того, под запретом оказалась поставка деталей и оборудования для гражданских самолетов, а также их техническое и ремонтное обслуживание со стороны Boeing и Airbus.
В результате санкций у России осталось запчастей для самолетов всего на три месяца. «Коммерсант» писал, что, по оценке Минтранса и авиакомпаний, со второго полугодия 2022 года парк иностранных самолетов в стране может резко сократиться. Рабочие самолеты придется разбирать на запчасти для обеспечения ими летной годности авиапарка.
Комментарии
=============================
«Демелитаризация, Денасификация и самоизоляция с дебилизацией т.е.самое настоящее ХАРАКИРИ))))»
ТАНЦУЮТ ВСЕ
Иран сам 40 лет под санкциями и летает на старых гробах, которые кое-как латает, а по большей части просто утилизирует. Каким образом он будет "ремонтировать" украденные Россией лизинговые Боинги и Эрбасы — аятолла их знает.
➡️ Политический Цирк
Теперь тот же Иран будет ремонтировать украденные Россией самолёты (непонятно только, зачем в таком случае Росавиация уже выдала сертификаты на производство запчастей своим кампаниям, видать, не справляются российские левши). Но и к Ирану есть вопросы. Кто признает, что такой ремонт без участия компаний Airbus и Boeing будет отвечать установленным требованиям - вопрос второй. Куда летать на таком несертифицированном самолете - третий. Главный вопрос - Иран открыл у себя полностью параллельное производство всех машин Airbus и Boeing? Допустим, какая-то деталь у Ирана есть. А если на российском судне поломается не эта, а другая? Как быть? Где ее брать? Поставки таких запчастей из США и ЕС под контролем. Сколько бортов летает в Иране, прекрасно известно.
Подскажи, в каких помойках (сорри - "источниках") вы с Арестовичем это находите? Просто интересно посмотреть.
Ракета "оникс" уникальная, универсальная и гораздо дороже чем "калибр". Ракета от ЗРК С-300 еще более дорогое изделие. Ониксами стреляют лишь в качестве учебных стрельб, можно совместить и с боевой работой, а С-300 не стреляют никогда хотя такой функционал есть. Запомните бабуля, все что вы можете знать о "НЕХВАТКЕ" о "ЗАКОНЧИЛИСЬ" написано на сарае Арестовича, как в поговорке "на сарае Х написано а там дрова" Вот ваш уровень понимания.