Проект электрического внедорожника УАЗ заморозили на неопределенный срок
На модерации
Отложенный
Разработку электрического внедорожника «УАЗ Хантер» пришлось отложить на неопределенный срок, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе группы Sollers (владеет УАЗом). Машины планировалось продавать в Европе под брендом Spartan благодаря чешской компании MW Motors, однако от этой идеи пришлось отказаться из-за санкций и политической ситуации.
«Из-за санкций и, мягко говоря, сложных отношений с Чехией, проект Spartan поставлен на паузу», — пояснил «Газете.Ru» официальный представитель Sollers.
О том, сколько электромобилей на базе «УАЗ Хантер» уже выпущено и планирует ли Ульяновский автозавод реализовать идею электрификации самостоятельно в Sollers не уточнили.
Впервые электрический внедорожник Spartan показали осенью 2021 года.
Его разработкой занималась MW Motors по заказу горнодобывающей компании из Великобритании. УАЗ помогал сертифицировать модель, а также консультировал чешских инженеров по техническим вопросам.
Пилотную партию электромобилей на базе «УАЗ Хантер» должны были собрать на Ульяновском автозаводе в феврале 2022 года. Электрический внедорожник с запасом хода в 262 км в Европе намеревались продавать по цене от 40 тыс. евро.
На внедорожник вместо стандартного двигатель ЗМЗ установили электромотор мощностью 120 кВт (163 л.с.) и три аккумулятора. Элементы шасси оставили без изменений, как и механическую коробку передач.
Комментарии
Где кино не будет так это у тебя на Украине дорогуша там будет фильм ужасов))))
- Так. Чем мы импортозаместим Hugo Boss?
- Буратино!
- Отлично! А Versace?
- Крем-брюле!
- Прекрасно!! Ну а Fendi?
- Дюшесом!
- Работаем!
УАЗовцы в прошлом уже выпускали электри¬ческие "Буханки" в различных моди¬фикациях.
Новая идея построить электрический Хантер принад¬лежит не им, а небольшой инжини¬ринговой фирме из Чехии MW Motors.
Поэтому электро-Хантер не носит марку UAZ, а называется MWM Spartan.
Имя E Hunter используется УАЗовцами неофициально и только для глубинного народа.
Все электриче¬ские компоненты — китайского произ¬водства, а разработкой программного обеспечения занималась сама MW Motors.
Осталось ответить на один вопрос: нужны ли кому-то в России электрические УАЗы российской сборки?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором