Зачем нужна железная дорога до Индиги?

На модерации Отложенный

 

Вот здесь спрятался поселок Индига

 

Президент Российской Федерации Владимир Путин дал поручение правительству проработать до 10 мая предложения по созданию железной дороги до небольшого поселка Индига, который расположен на реке Индига и выходит в Баренцево Море.

Многих удивило столь необычное распоряжение. Зачем тянуть железнодорожный путь в маленький поселок. Туда два раза в неделю совершают полеты Нарьян-Мара на самолёты Ан-2 и вертолёты Ми-8. Если погода не позволяет, то рейсы откладывают.

Немного информации

Как пишет Википедия, Индига была основана мезенскими поморами в XVIII веке. До начала XX века эта территория относилась к Архангельской губернии. В 1929—1959 годах, Индигский сельсовет входил в состав Канино-Тиманского района — административно-территориальной единицы в составе Ненецкого национального округа Архангельской области (до 1936 — Северного края) РСФСР.
В Индиге есть центральная база оленеводческого СПК «Индигский», рыбоприёмный пункт (ликвидирован в 1990-е годы), дом культуры, больница, средняя школа, метеостанция, аэропорт, почтовое отделение.

Зачем строить дорогу до Индиги

Многие могут подумать, неужели будут возить продукцию оленеводства? Шкуры, мясо, рога и копыта. Отдельные личности узрят в данной информации насмешку.

Но дело оказывается в другом. Необходимо посмотреть на карту. Недалеко расположен полуостров Канин (вспоминается школьный стишок: «А я не знал, который Канин, и показал на свой и Ванин…»).

Обратив внимание на окружающие бухты и заливы, нетрудно заметить, что это территория, где проходит Северный Морской путь. То есть, при необходимости можно свернуть в сторону Индиги, чтобы произвести разгрузку или погрузку.

 

 

В устье реки Индига расположен сам поселок Индига

Устье реки Индиги и воды Индигской губы не замерзают даже в самые сильные морозы. Поэтому здесь возможна круглогодичная эксплуатация судов, совершающих переходы по СМП.

Путин дает поручение создавать не просто железную дорогу. Здесь будет порт, в него будут заходить суда для погрузки и разгрузки различных грузов. Потом по железной дороге его можно доставить в любую точку Российской Федерации, а также и за рубеж.

Наличие подобного порта позволит сделать Северный Морской путь более привлекательным. За Полярным кругом будет создаваться промышленная зона, где создается будущее России.

 

 

Масштаб крупнее

Чтобы доставить строительные материалы, крановое оборудование, обустраивать порт и создавать инфраструктуру, нужно осуществлять круглогодичный подвоз. Здесь намечено строительство с большим размахом на будущее.

У кого-то еще есть вопросы: «Зачем будет построена железная дорога?»