NASA и Boeing провели генеральную репетицию полета корабля Starliner

NASA и Boeing недавно завершили комплексную генеральную репетицию миссии Starliner Orbital Flight Test-2 (OFT-2). В ее ходе отрабатывался полет на Международную космическую станцию по программе коммерческих экипажей агентства. Работы, проводимые в основном в хьюстонский лаборатории интеграции авионики и программного обеспечения (ASIL) компании Boeing, завершились пятидневной сквозной симуляцией миссии, известной как репетиция миссии ASIL или AMR.

Подготовка к первому AMR программы заняла несколько месяцев приготовлений, настройки оборудования и программного обеспечения, маршрутизации каналов связи, сопоставления смоделированных данных датчиков, проверки процедур полета и завершения нескольких недель пробных запусков.

«AMR – один из многих примеров стремления Boeing обеспечить максимальную безопасность полетов астронавтов NASA. Совместные команды Boeing и NASA по системам и программному обеспечению очень тесно работали над подготовкой к миссии OFT-2, включая укрепление отношений и улучшение процессов, которые приносят дивиденды для наших коммерческих миссий экипажей», – сказал менеджер по сертификации программного обеспечения коммерческих экипажей Чад Шеффер.

Управление симуляцией осуществлялось из Космического центра Джонсона и в ходе его выполнения отрабатывались реальные процедуры полета. Симуляция началась за 26 часов до запуска и продолжилась стыковкой, операциями нахождения в составе станции, 32 часами процедур включения питания перед расстыковкой, приземлением и отключением питания.

Астронавты NASA Барри «Бутч» Уилмор и Майк Финке отслеживали каждое динамическое событие изнутри лаборатории с помощью дисплеев экипажа, подключенных к симулятору. Уилмор и Финке будут летать на борту Starliner’s Crew Flight Test вместе с астронавтом NASA Николь Манн. Команды управления запуском в Центре управления полетами Boeing во Флориде участвовали в репетиции вместе с United Launch Alliance (ULA).

AMR будет проводиться перед каждым будущим полетом и играть роль дополнительного теста на достоверность и интеграцию. Данное применение обусловлено рекомендациями совместной независимой группой NASA / Boeing по результатам первого тестового полета Starliner. После завершения AMR все действия, рекомендованные группой проверки в отношении программного обеспечения Starliner, завершены и ожидают закрытия NASA. Boeing и NASA продолжат поддерживать пост-тестовые обзоры и обновлять программное обеспечение, чтобы учесть уроки, извлеченные из кампании AMR.