GZT.RU представляет обзор кроссоверов и внедорожников среднего ценового сегмента

Кроссоверы— самый бурно развивающийся сектор авторынка. В пределах 750 тысяч рублей представлены все подвиды автомобилей, которые хоть иногда могут съезжать с асфальта. Тут и легкие кроссоверы, и профессиональные рамные внедорожники. GZT.RU отобрал самые интересные предложения на российском рынке.

На русской "Ниве"

В нижнем ценовом диапазоне прочно обосновались отечественные производители. Самым доступным внедорожником по-прежнему остается Lada 4X4, она же когда-то именовалась "Нивой". За трехдверку просят от 299 900 рублей, и за эти деньги вы получаете 80-сильный аппарат "без никто", зато с хорошей проходимостью и отличной ремонтопригодностью.

Lada 4x Источник АвтоВАЗ

За 331 тысячу можно взять уже 5-дверную версию— у нее лучше плавность хода, но ни о какой динамике речи не идет. Вариант для тех, кто хочет на своей шкуре изучить конструкцию автомобиля и постоянно исправлять огрехи вазовской сборки.

За 398 тысяч предлагают УАЗ "Хантер" (всем известный "козлик" с неким подобием цивилизованной отделки). Плюсы— проедет там, где пешком не пройдешь. Минусы— любые другие качества автомобиля, которые могут придти на ум.

УАЗ Hunter Источник Cardriver.ru

Исключительно для энтузиастов и егерей. Базовая версия— бензиновый мотор 2,7 литра, 128 л.с., но есть и дизельная версия с 86-сильным мотором, правда, она стоит уже 458 тысяч. А за 460 000 уже можно взять куда более цивилизованный УАЗ Patriot Sport (короткая база) с минимальным набором опций и дряхлым 112-сильным мотором.

УАЗ Patriot Spor Источник www.sollers-auto.com

Но в ней хоть салон похож на привычный, автомобильный, и даже регулируется руль. А более солидный длиннобазный Patriot Classic обойдется минимум в 512 тысяч "вечнодеревянных". А упакованная комплектация Limited будет стоить уже 615 тысяч, зато в ней есть АБС, электропакет, кондиционер и прочие приятности.

Из всей российской продукции наиболее выгодно смотрится Chevrolet Niva, стоящая от 434 тысяч рублей. Это— уже вполне нормальный автомобиль с приличным салоном, легковой управляемостью и дизайном от Bertone. В максимальной комплектации есть даже кондиционер, электроприводы, легкосплавные диски, и все это великолепие стоит 515 тысяч.

Chevrolet Niv Источник www.drive2.ru

Жаль, мотор все тот же, что и у Lada 4×4–1,7 литра, 80 л.с., зато теоретически Niva обставит по проходимости все известные легкие кроссоверы, поскольку оснащена не просто полным приводом, но и понижающей передачей с блокировкой межосевого дифференциала. То есть, ездить можно не быстро, зато везде.

Лицензионные радости

ТагАЗ предлагает лицензионный SsangYong Korando, в русской интерпретации получивший название Tager. Это— рамный внедорожник с трех- и пятидверными кузовами (последний, кстати, появился только после того, как машину передали русскому предприятию), с моторами от 104 до 220 л.с., бензиновыми и дизельными.

ТагАЗ Tager Источник autowp.ru

Базовая версия (519 000 рублей) с 150-сильным бензиновым мотором и трехдверным кузовом оснащена задним приводом, а самая дорогая (730 000 рублей)— пятидверка с тем же мотором и МКПП, но с подключаемым полным приводом. Кондиционер, водительская подушка безопасности, АБС и электропакет идут уже в "базе". Вариант для тех, кому хотелось Jeep, но не хватило денег.

Тот же ТагАЗ предлагает производное от китайского Chery Tiggo, который получил в Таганроге совершенно новое название Vortex Tingo. Этот "клон клона" старого Toyota RAV4 стоит от 499 тысяч рублей.

Vortex Ting Источник autowp.ru

Мотор— 1,8-литровый бензиновый мощностью 132 л.с., что обещает более-менее уверенное передвижение по асфальту и проселку, но без фанатизма— базовая версия оснащена передним приводом.

Зато есть полный электропакет, кондиционер, подушка безопасности водителя, магнитола с CD.

До 750 тысяч можно найти и Hyundai Santa Fe Classic таганрогской сборки. Модель хоть и не новая, зато проверенная и имеющая свой круг почитателей. Но в обозначенный диапазон входят только самые дешевые версии с передним приводом и "механикой".

Hyundai Santa Fe Classi Источник autowp.ru

Мотор— двухлитровый турбодизель мощностью 112 л.с., крутящий момент— 255 Нм. У этой модели один несомненный плюс— экономичность: на 100 км такой кроссовер сожжет не более 9 литров солярки. Отличный вариант для дачников.

Ярко и современно

А вот и по-настоящему яркий и современный автомобиль— кроха Nissan Juke. Дизайн этого кроссовера никого не оставит равнодушным. Тут либо любовь "до гроба", либо полное неприятие. Базовая версия стоит 649 тысяч рублей, столько просят за переднеприводный аппарат с 1,6-литровым мотором мощностью 117 л.с. и МКПП. Клиренс— 18 см, так что по трамвайным путям можно скакать без опасений повредить что-либо.

Nissan Juk Источник Nissan

Базовая комплектация хорошо оснащена: от кондиционера и электропакета до подогрева передних сидений. Есть даже АБС и система курсовой стабилизации. Самая доступная версия с вариатором будет стоить не менее 755 тысяч. Но, еще раз стоит заметить: Juke— самый современный кроссовер на рынке, продажи стартовали месяц назад.

Suzuki предлагает уже хорошо известную модель SX4— городской хэтч гольф-класса, который можно оснастить полным приводом. Непритязательная модель для тех, кто не любит выделяться из толпы, но за свои деньги этот автомобиль предлагает вполне адекватное оснащение. Базовая версия за 609 тысяч рублей с передним приводом и МКПП (бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 112 л.с.) укомплектована 2 фронтальными подушками безопасности, электропакетом, магнитолой, кондиционером и центральным замком.

Suzuki SX Источник netcarshow.com

Версия с дополнительным оборудованием и АКПП будет стоить уже 709 тысяч, а самый доступный вариант с полным приводом и МКПП обойдется уже в 749 тысяч рублей. Тот же Suzuki предлагает и совершенно другой подход к радостям полного привода: крохотный Jimny за 670 тысяч рублей. Это— хоть и компактный, но вполне серьезный рамный внедорожник с полным приводом и понижающей передачей. Весрия с АКПП будет стоить не менее 700 тысяч. Минус один— слабенький 80-сильный моторчик, лишающий Jimny любых претензий на динамику.

Skoda Yeti— озорной автомобиль, также попадающий в наши ценовые границы. Правда, только в версии с 1,2-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 102 л.с.. Но не стоит недооценивать этот аппарат: он очень резвый, доказано экспертом GZT.RU.

Skoda Yet Источник netcarshow.com

И в городе, и на трассе этот мотор не кажется ущербным, а явный похват после 2500 об/мин добавляет характеру игривости. Версия с МКПП будет стоить от 729 тысяч, в базовую комплектацию включены кондиционер, 2 эйрбега, электроприводы зеркал и стекол, прочая мелочь. Самая доступная версия с 7-скоростным "роботом" DSG дороже на 60 тысяч.

Mitsubishi предлагает компактную модель ASX, созданную по образу и подобию Outlander, только поменьше. В обозначенный ценовой коридор попадает только самая "скромная" версия Invite со 117-сильным бензиновым мотором и "мешалкой". В комплектации все, что нужно: кондиционер, 2 подушки безопасности, центральный замок, электроприводы окон и зеркал и так далее. Машина новая, еще не примелькавшаяся, наверняка понравится женщинам.

Mitsubishi AS Источник netcarshow.com