Коленвал для двигателя, или двигатель для коленвала? Либеральные глюки.

Что-то у меня на машине забарахлил движок.

Прислушался. Под капотом слышу какой то кипишь, какая-то возня. Ну ладно, приеду там посмотрю. А ЗРЯ. Надо было сразу посмотреть.

Ну не мог я предположить что именно сегодня , одна, или группа шестерёнок, вдруг решат, что им не хватает плюрализмов, демократизмов и либеральных свобод, что они могут большее, что им надоела тоталитарщина жёсткой синхронизации всей автосистемы.

Вначале шестерёнки просто бузят – «Перемен! Мы требуем перемен! Долой тоталитаризм и диктат!»

Потом одна из шестерёнок, реализуя своё право на «свободу», упираясь, замедляет вращение. У соседних шестерёнок начинают лететь зубья. Другая шестерёнка увеличивает вращение – «Во как надо! Ускорение, только ускорение!...».

Дух свободы постепенно завладевает всеми деталями и узлами.

Из поддона подал голос какой-то фильтр: - «Эй, вы там, наверху!....

Где экшн?!... Где драйв?!...»

Подбросили драйва и полетели клапана и вкладыши.

Инжектор, гордо выпятив грудь, заявил, что в двигателе он VIP-персона, и с чугунным быдлом он теперь будет работать только на коммерческой основе.

Один из поршней замедлил ход, требуя дополнительной оплаты.

Коленвал начал клинить. Остальные шестерёнки и пимпочки, заражённые «свободой», начинают вытворять ТАКО-О-О-ОЕ…, что через несколько дней в автомастерской этому двигателю выписывают свидетельство о смерти.

Механики снимают шапки, выпивают не чокаясь и мрачно произносят – «После долгой, продолжительной болезни, пациент скончался не выходя из либерально-демократической комы!»

На свалке оказались все: и послушные, и непослушные, и левые, и правые, и блестящие, и серенькие. ВСЕ!

И уже бессмысленно было задавать вопрос, кому там и что не хватало.