Экологи - убийцы природы! Мысли эксплуатанта!

По моему мир потихоньку сходит с ума…
Всякие "зеленые" потеряли "берега".
Они уже не видят реалий…
Они готовы убить всех, кто с ними несогласен… кто с математикой "дружит" по не так как они.

Вот смотрю я на современные экологические нормы.
Евро-5. Евро-6.
Выхлоп там.
Проценты там.

Управляю автопарком почти в 400 машин.
А вот то, что на Евро-2 — расход топлива на 2 литра меньше, это как?
На той же Мицубиси Паджеро Спорт 3 или L200 или Тойота Хайлакс — на 2 литра дизтоплива на 100км меньше.
На тех же УАЗ Патриот, шевроле Нива — на 2 литра бензина меньше.

Кто-нибудь из "зеленых человечков" понимает. что это такое — "2 литра" ?
Легко извлекаемой нефти — давно уже нет.
Вся добываемая на сегодня нефть- выходит в виде водогазонефтяной смеси.
С глубины в 3-4-5 километров.
понимаете. какое количество воды нужно закачать в глубинные пласты. что бы снять требуемое давление водогазонефтяной смеси. что бы она вышла наружу…
А потом нужно отделить воду. нужно отделить газ, что бы получилась нефть.
Потом нужно очистить нефть, что бы перегнать ее по трубам.
Ибо тот же сероводород, коего "Агромадное" количество растворено в нефти — съедает трубу магистрального нефтепровода запросто за 0,5-2 года.
Это огромное количество затраченной дополнительно энергии.
Это сотни литров воды на 1 литр смеси.
А сколько нужно электроэнергии?
которая не берется ниоткуда, на создание ее также нужны продукты газа и той же самой водогазонефтяной смеси.
Ну думаю. что разумные люди поняли. что эти 2 литра — это по факту ДОПОЛНИТЕЛЬНО заранее сожженые 0,3 литра нефти+ сожженный куб газа плюс сотни (если не тысячи) литров закачанной на глубину 4 километра, считай потерянной навсегда, воды.
Плюс расход тепловой энергии на НПЗ, он тоже колоссальный на колонне.

Т.е. что получается?
Что нормы Евро-5/Евро-6 — только еще сильнее убивают нашу планету?
Раза в 2?
не меньше же…
Но вот так вот и есть же!

Так же, как и с солнечными батареями.
Цикл создания (всего техпроцесса) солнечной батареи убивает природу в тысячи раз сильнее, чем полученная энергия от нее…

Про нормы выброса сажи — я уже писал.
Они в выхлопе — ничтожны. по сравнению с выбросами сажи. ввиду трения миллиардов резиновых колес об асфальт, основным компонентом резиновой смеси является сажа и она также выделяется в окружающую нас атмосферу гораздо в больших количествах, чем от выхлопа дизелей.
Просто выхлоп от КАМАЗа мы видим.
А расползание сажи от трения колес — не видим.
И поэтому — это не проблема для "зеленых" человечков.
И та же Тесла, тот же Е-Трон, те же Никола - будут выделять сажу от трения резины, ибо никто еще безсажевую резину для автопокрышек придумать не смог...

С бензином также.
не 12 литров расход бензина, а 10 литров…
Не 15 на УАЗе, а 13…
А что это значит косвенно?
что меньше энергии тратится на
1. добычу нефти,
2. на ее перегонку (огромные ЛПДС, располагаемые каждые 200км по трубопроводу. которые жрут огромное количество энергии),
3. создание самого бензина на НПЗ
4. перевозку на 10-15% меньшего количества топлива силами РЖД и бензовозов.
5. меньшие затраты конечного пользователя.

И вот теперь мы приходим к самому интересному…
Самый простой вопрос:кому больше всех выгодны "зеленые нормы" ? У кого самые большие прибыли от этого?

Профит: " нефтяные компании" !

Просто. как 2+2.

Ау! Зеленые, когда вы научитесь использовать мозги, а не методички?
Вас же имеют во все щели и вы об этом даже не задумываетесь! Вы что то там пишете про какие то проблемы. не понимая. что вы всего лишь инструмент в руках нефтяных компаний… Вы куклы, в руках опытных кукловодов…

Я режу сажевики и катализаторы, глушу EGR и лямбды, перепрошиваю под Евро-2.
Я реально экономлю сотни и тысячи тонн дизеля и бензина.
И считаю. что я прав.