Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Но - "дорогу осилит идущий"...
Емкость АКБ семи 600/1000 кВт*ч. А обещанная цена, из которой и выходит что Семи лучший тягач, почти не отличается от топливных аналогов. При условии что АКБ даже на уровне элементов все еще 100$+ , товся остальное не может так дешево стоить. Выпустить грузовик по заявленной цене невозможно, а по той по которой получается - экономии не будет. А понты комерсам нахрен не нужны. В лучшем случае спрос будет только на линиях горных перевозок - тяговитость Семи всеж на уровень выше обычных грузовиков.
Короче всему виной не количество- а цена. Опять таки - обещают массовый выпуск только с 4680. Которые если кто забыл баттери дей - будут на 30-50% дешевле. Вот и весь сказ. Не моге т пока маск в настоящую дешевизну батареек
Если вы водите автомобиль, то могли видеть, что груженые фуры в пробках стараются избегать старт-стопа - предпочитают потихонечку ехать, сохраняя дистанцию побольше для экономии горючего.
А американцы еще и любят гонять на фурах за 130 км/час. Попробуйте остановить такую фуру - это же прорва энергии на ветер!