Американцы обанкротили Харьковский авиационный завод, обещав при этом помощь
На модерации
Отложенный
Стало известно, что Харьковское авиационное производственное предприятие, более известное как Харьковский авиационный завод, начинает готовиться к санкциям и ждет решение суда, позволяющее начать данную процедуру.
Этому предшествуют события трехлетней давности. Именно тогда завод подписал договор с американской компанией Oriole Capital Group. В соглашение с западной фирмой было указано, что она возможно инвестирует в предприятие кругленькую сумму. Речь идет о 150 миллионах долларов, однако ключевое значение имеет не сумма, а слово «возможно». Взамен Харьковский авиазавод должен был на протяжении трех лет не работать с другими компаниями. Для выполнения этого обязательства необходимо было перестать сотрудничать с Канадой по проекту модернизации самолета АН-74.
Три года прошло, а авиазавод так и не получил заветных денег от потенциальных американских спонсоров, что довело его до околобанкротного состояния.
В государственном концерне Укроборонпром отметили, что на данном этапе вопрос о возможной приватизации предприятия пока что не выдвигался на обсуждение. Также там отметили, что ведется работа по разработке различных сценариев развития для всех авиапредприятий концерна. Они будут реализованы при более благоприятной обстановке в Украине.
«Речь идет о шагах, способных стабилизировать работу предприятия. В частности, это может быть доукомплектация самолетов Ан-140 и их продажа государству или частным заказчикам, а также совместное производство авиационной техники с ГП «Антонов». Нам нужно восстановить серийный выпуск Ан-74, и мы надеемся на понимание чиновников в деле решения проблем с задолженностями»,
- сообщается в пресс-релизе.
Вывод прост: Украина в очередной раз продемонстрировала свою недальновидность и слепую веру в светлое завтра, Соединенные Штаты подлым путем добились желаемого.
Юрий Макаренко
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
"Группа DCH готова взять ответственность за восстановление флагмана отечественного авиастроения и привлечь $ 1 млрд. На восстановление ХАЗ. Из этой суммы $ 100 млн. Пойдут на выплату долгов; $ 500 млн. На достройку самолетов, производство которых уже начато, и закладку новых; $ 400 млн. на программы развития ", - говорится в заявлении на сайте DCH.Бизнесмен подчеркнул, что ему безразличен формат участия в судьбе ХАЗ - покупка или частно-государственное партнерство.
Авиастроение - игрушка для богатых. Вон, Турция в несколько раз мощнее Укрины, но и та не в состоянии выпустить хотя бы более-менее летающий планер, а в укрятнике чем дальше в будущее, тем там мутнее и темнее. Сегодня ни одна международная сила не заинтересована в возрождении промышленности этой несчастной майданутой страны. Как гуляй-поле и чтобы нагадить России, она еще годится, но для жизни там с каждым годом условия будут хуже и хуже...
Возродят, в Крым начнут ездить. За солью и за таранькой.
Не, ну а шо?
Международные экономические связи...
Комментарий удален модератором
Скакуасов дебилов сразу предупреждали,еще до майданного госпереворота на дуркаине.Евроинтеграция,это колонизация.Колонизация западом дуркаины,это раграбление дуркаины.
Но,как известно русофобы,это сумасшедшие.Все разумное предлагаемое им,сразу отвергают.
А вот у нас понастроили заводов много и много еще чего.
http://ru-good.ru/
Как имя того ФСБшного крота,который засел в нашем Госдепе?!
https://www.youtube.com/watch?v=PDIe-ZNM2Sg
Как имя той падлы,что меня слил?!
https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=EdYcKOO1x8Y&feature=emb_title
В общем,спалился я...
Больше не буду прикидываться дурачком.
Да поможет нам Запад!
Как же, с самой Америкой строят самолёты!