Электрический Skoda Enyaq станет наиболее динамичным кроссовером бренда

Дизайн полностью электрического кроссовера Skoda Enyaq будет более динамичным, чем обычные, топливные кроссоверы в линейке бренда.

Skoda опубликовала наброски автомобиля сопровождаемые комментариями главы компании по дизайну экстерьера Карла Ньюхолда. Эта виртуальная презентация предшествует премьере автомобиля намеченной на 1 сентября в Праге.

Enyaq – это первая модель Skoda на базе электрической платформы MEB от родительской Volkswagen Group.

Ньюхолд объясняет, как платформа MEB способствовала изменению внешнего вида обычных, топливных кроссоверов Skoda.

Enyaq имеет более короткую переднюю часть и удлиненную линию крыши. «Это создает очень динамичный вид и трансформирует машину в «пресловутый» спейс шаттл», - сказал он.

Изменение пропорций стало следствием электрической платформы, которая помещает батарею аккумуляторов под полом, между осями. Это приводит к более длинной колесной базе, в то время как отсутствие двигателя в моторном отсеке позволяет сделать более короткие свесы, отмечает Ньюхолд.

Радиаторная решетка выдвинута вперед и установлена повыше, чем у текущих моделей, изменения, которые «усиливают мощный вид», говорит Ньюхолд.

Наиболее производительные вариантами будут полноприводные 80X и vRS, которые выдают 261 л.с. и 302 л.с. мощности соответственно.

Как сообщает Skoda, производительный vRS сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6.2 секунды.

Обе версии оснащены аккумуляторной батареей емкостью 82 кВт.час, которые обеспечивают оцененный в тестовом цикле вождения WLTP запас хода в 460 км, заявляет Skoda.

Вариант начального уровня 50 модели Enyaq будут, как стандарт, иметь задний привод и батарею аккумуляторов емкостью 55 кВт.час, прогнозируемый запас хода притом составит 340 км, отмечает компания.

Версия средней спецификации 60 будет оснащена батареей в 62 кВт.час с прогнозируемым запасом хода 390 км.

Enyaq имеет более короткие свесы и удлиненную крышу, по сравнению с текущими кроссоверами Skoda.

Как говорит Ньюхолд, Enyaq будет вместительным и практичным, однако пока не стал вдаваться в детали.

Ранее Skoda заявляла, что объем багажного отсека автомобиля будет 585 литров, что меньше, чем у нового компактного универсала Skoda Octavia (640 л), однако больше, чем 521-литровый багажный отсек компактного кроссовера Skoda Karoq.

Enyaq станет вторым автомобилем VW Group на базе MEB, появление которого намечено после запуска хэтчбека VW ID3, который поступит дилерам Skoda в Европе с сентября.

Другой бренд из состава VW Group, испанская Seat заявляла в июле, что первым автомобилем на базе MEB будет модель марки Cupra, позиционируемая как высоко сидящий горячий хэтчбек. Автомобиль названный el-Born поступит в продажу в следующем году.

Два автомобиля Audi на базе MEB, кроссовер Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron, который также поступит в продажу в следующем году.

Skoda начнет производство Enyaq на своем заводе в Млада Болеславе, Чешская Республика, позднее в этом году, перед запуском на разных рынках намеченных на начало 2021 года.

Автомобили Audi и Seat на базе MEB будут производиться конвейерах ведущего завода по производству электромобилей VW в Цвикау, Германия, параллельно с VW ID3.