Предприятие по производству судовых двигателей и систем управления открыто в Ленинградской области

Классические дилеры по продажам и гарантийному обслуживанию. До санкций гнали немецкое судовое оборудование, а потом, когда после "крымнаша" жареный петушок эту страну в жопу санкциями клюнул, перешли на поставки китайского барахла по германским лицензиям.

Сие исключительно нашему дурачку Позднякову невдомек... :-))

На Волге и Каме остались суда 1975 года выпуска.

На местных станциях вагоны переставляет Чешка 1975 года.

Но диванные теоретики тупо глядят в зомбоящик.

Казахстан тепловозы получает из США.

капитан Р. Зизалин

Под руководством Великого Путина россия безнадежно отстала технологически. Пока россия догоняет уходящий день протягивая трубы то в европу то в китай то на луну в мире давно идет подготовка для переформатирования газового рынка, привязка к трубе в мире недалекого будущего будет не приимуществом а стратегическим минусом. Будущий газовый мир будет мобильным, для этого на различных верфях мира строят высотехнолологические газовозы, которые вскоре вступят с российской трубой в прямую конкуренцию сделает и так убыточные трубные проекты вообще провальными.

Помимо того что мы и так проиграем эту конкуренцию мы катастрофически нетехнологичны, мы строим суда устаревшими методами очень медленно и ненадежно:

Верфь, Южная Корея

https://www.youtube.com/watch?v=fu049xwBgFg

Строительство 8-го танкера-газовоза

На СЗ «Красное Сормово» спущен на воду сухогруз «Пола Варвара»

17 апреля 2020 года на заводе «Красное Сормово» (Нижегородская область) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Пола Варвара».

«Пола Варвара» является седьмым по счету сухогрузом проекта RSD59 в третьей серии из 11 судов. Напомним, что подписание двустороннего договора между ПАО «Завод «Красное Сормово» и «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на строительство и поставку данной серии состоялось в марте 2019 года. В декабре того же года верфь и ГТЛК подписали новые контракты на строительство девяти сухогрузов в рамках соглашения о предоставлении опциона на заключение договоров на строительство и поставку 20 сухогрузов данного проекта.

14 апреля 2020 года на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) состоялся вывод корпуса рыболовного траулера проекта KMT02 «Юрий Маточкин» (зак. 950) из эллинга на площадку открытого стапеля.

Траулер ледового класса Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и траловым комплексом последнего поколения предназначен для лова донных пород рыб. На борту размещается оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции ёмкостью до 375 куб. м.

Центр судоремонта «Звездочка» передал Минобороны РФ океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Академик Александров» проекта 20183.

Закладка судна «Академик Александров» проекта 20183, разработанного АО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург), первоначально обозначавшегося как морское судно обеспечения или спасательное буксирное судно, состоялась 20 декабря 2012 года.

Судно было выведено из эллинга 11 мая 2017 года. Его испытания продолжались более года. «Академик Александров» — третье судно линейки проекта 20180, построенное на «Звездочке».

Долго, Петя, долго строят. Дак вот ты уже 10 лет безработный. Не сидел бы у тёщиного огорода, а поехал бы корабли строить.

АО «Находкинский судоремонтный завод» (НСРЗ, г.Находка) приступило к резке металла для первого краболова. Ранее суда такого типа на заводе не строились.

Как соообщалость ранее, предприятие подписало графики и соглашения о строительстве, как минимум, 9 краболовов с победителями «крабовых» аукционов. Первые два судна предполагается сдать в четвертом квартале 2022 года. Основным заказчиком судов выступает ООО «Антей».

На Севмаше усовершенствована технология изготовления труб для корабля проекта 11442 М. Выпуск этих изделий производится на автоматизированном комплексе.

В рамках Федеральной целевой программы Севмаш в предыдущие годы приобрел и установил трубогибочные станки для изготовления труб различных диаметров, автоматизированный комплекс для измерения геометрических параметров и их гибки. Усовершенствование технологии гибки труб было реализовано за счет доработки программного обеспечения. Также внедрен инновационный метод монтажа труб. Теперь он проводится с использованием аналитической информации 3D-модели корабля, которая поступает от проектанта — «Северное ПКБ».

Стоит отметить, что на корабле проекта 11442М большое количество этих изделий различной конфигурации. Общая протяженность трубопроводов составляет более 100 километров.

А бабло в Лондон.

А на Волге гребется советская ржавчина.

хуцпа

Севмаш освоил производство подшипников для резервных движителей атомных подводных крейсеров. В арсенале предприятия также создание большого числа подшипников для валопроводов кораблей и судов.

На предприятии ведется изготовление и сборка упорно-опорных подшипников резервных движителей подводных кораблей. Здесь применяются новые материалы, которые позволяют двигательному комплексу работать на больших оборотах в агрессивных условиях морской среды. Изделие имеет длительный срок службы и уже установлено на двух подводных кораблях.

Севмаш также является единственным производителем подшипников для валопроводов кораблей и судов в северо-западном регионе России. Многие из этих изделий — разработка специалистов предприятия. Освоено производство подшипников на основе полимеров с применением графитосодержащих материалов, имеется участок наплавки классического изностойкого баббита.

https://www.youtube.com/watch?v=F_B2cpLFo0s

Ничего-то ты, Петя, в своей деревне Косой брод не знаешь. Кроме тамошних провалившихся ещё допотопных рудников не видел.

Дровяной склад, где ты работал сторожем закрыли 10 лет назад, как и ещё 600 тыс производств России. И всё, по-твоему, евреи виноваты...

В РФ 200 еврейских семей владеют 70% богатств русских, все вывозя за границу.

Поэтому все статьи на другие темы являются информационным мусором мировых еврейских СМИ.

А гои пусть ботву с огородов жрут и колбасу из туалетной бумаги и хлеб из кормовой муки для скота.

А настоящую еду евреи за границу возят.

По Талмуду гои и есть рабочий скот еврея.

Соболезнования шабесгоям!

Жидьзнь прошла зря!

Люди мыслят стадом, стадом же они сходят с ума, а в сознание приходят медленно и поодиночке.

Чарлз Маккей.

А у путина достаточно калош, Ленина с атомной бомбой и рубля, привязанного к бочке нефти, чтобы понять его уровень. На юрфаке ЛГУ, который закончил он и медведев обучались, в основном, менты вечерне-заочно у Собчака, для звёздочек и идиоты ни на что не способные.

Что касаемо Ленина и его РСДРПб, то для народов и судьбы РИ это была атомная бомба, инфицированная марксистской чумой.

Профессор С.П.Капица

«Вместо рыночного капитализма Россия за четверть века выстроила госкапитализм для своих. Россия и многие другие страны, вступившие в переходный период, отстают от развитых стран еще больше, чем раньше».

Джозеф Стиглиц. Нобелевский лауреат

2 лицо РПЦ.

Учился в Оксфорде у евреев и католиков.

Наст. фамилия Дашевский, криптоеврей.

С подчинеными гоями хам и диктатор, имеет погоняло Асфальтоукладчик.

Волк в овечьей шкуре, уводит православных к католикам.

За окном сгустился сумрак сизый,

Опустился на луга туман,

Растопи-ка, бабка, телевизор

Да протри бархоткою экран.

Раньше, помнишь, был он черно-белый,

А теперь, гляди-кось, весь цветной,

Мир внутри его запрятан целый,

Но какой-то, скажем так, иной.

Что еще нам в жизни этой надо,

Чтобы старость встретить по-людски?

Он утеха наша и отрада,

Лучшее лекарство от тоски,

Перхоти, поносов и запоров,

Чтоб гореть им, всем троим, в аду,

По нему поет Филипп Киркоров

И балет танцуется на льду.

Он у нас заместо Спаса в доме,

Господи, помилуй и прости,

Ничего не нажили мы, кроме

Как его, на жизненном пути.

Но горды мы славными делами

И своей великою судьбой.

Не красна изба у нас углами,

Да и хер бы с этою избой.

у дочки Лаврова в штатах было помнится 5,3 миллиарда долларов,поэтому дочку заблаговременно вывезли...

Руководителя евреев Путина и Медведа Берл Лазара и всю кремлевскую синагогу посадили голым попом на одну сковородку сефардских еврейских банков планеты.

В Нью-Йорке личный раввин Путина и Медведева Берл Лазар заметил: "Немало революций знала Россия. но самая мирная, самая тихая и самая эффективнаая - это революция. которую сотворили посланники ХАБАДА. Невзирая на тяжёлые условия. на зачастую враждебное отношение окружающих, "шлухим" своей самоотверженностью и преданностью учениям Ребе (Менахему Менделю Шнеерсону), зажгли искорку еврейской жизни в десятках тысяч сердец."

Личный раввин Путина и Медведева Шломо Дов-Бер Пинхас Лазар: - "Президент - это еврей без полномочий. Путин и Медведев - члены общества ХАБАД. А я её руководитель".

Об этом сообщает "Рамблер".

В машину спешно грузят мебель. Компания «Сибирский подшипник», входящая в крупный промышленный холдинг, сворачивает свою деятельность в арендуемом помещении. Параллельно в здании работает полиция. Склад с продукцией стражи порядка исследуют как место преступления. Правда, что именно ищут и какие есть претензии, осталось за кадром.

Покупатель связался с производителем. Китайские подшипники стоят в пять раз дешевле, не соответствуют ГОСТу и могут не подойти конечному потребителю. Ответ от завода не получили. Собирались написать в полицию, но через несколько дней она нагрянула сама уже по обращению «ГПЗ». Однако вместо того, чтобы искать виновного, по мнению Сапегина, стражи порядка лишь препятствуют деятельности компании.

И профессор А.И.Осипов тоже часто быват за границей на разных конференциях и сидит с ними рядом за столами. Но, что он потом о них рассказыват... уши вянут. А Алфееву нельзя так себя вести. По должности. Он ведь тоже, вроде, дипломата, как твой любимый Платошкин.

Все остальное сделано в КНР.

Завод поддельных отечественных подшипников в Китае

В поисках подшипника 21900-2902840-01 наткнулся на Алибабе на интересный магазин Китайского говноподшипникового завода SHAN DONG WO SI HUO TE MACHINERY EQUIPMENT CO., LTD, работающего как под собственным брендом VSPZ (названия с явным закосом на российский рынок), так и производя подделки под огромный ассортимент отечественных подшипников!

В Ставропольском крае запущен тепличный комплекс по выращиванию земляники

На территории Ставропольского края в Предгорном районе ООО «Вкус Ставрополья» реализует проект по выращиванию земляники в теплицах.

Тепличный комплекс хозяйства был введён в эксплуатацию в декабре 2019 года. Территория теплиц площадью 6 га позволит выращивать 840 тонн ягоды.

К середине марта валовое производство составило 113,5 тонн ягод при урожайности 195 ц\га. Продукция реализуется на территории Ставропольского края, Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга и Тюмени.

27 марта, на Адмиралтейских верфях состоялась церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Вдовиченко» проекта СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании.

Большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Вдовиченко» - головной в серии 6 судов, заказанных у петербургских корабелов крупной российской рыбопромышленной компанией.

Длина траулера составляет 108,2 м, ширина — 21 м, осадка — 8,35 м, дедвейт — 5700 т, автономность по запасам топлива — 145 суток, экипаж — 139 человек, вместимость грузовых трюмов — 5500 куб. м, скорость полного хода — 15 узлов.

Фрязинский Экспериментальный завод (Московская обл.) при содействии Алюминиевой Ассоциации наладил промышленное производство бесшовных алюминиевых водосточных систем под брендом LINKOR. Производственная мощность предприятия составляет 3500 тонн желобов и труб в год. В настоящее время предприятие выпускает трубы диаметром 100 мм и желоба — 120 и 150 мм. Продукция предназначена для водоотвода со всех типов кровли зданий и сооружений.

Благодаря технологии производства желобов и труб методом прессования алюминия продукция LINKOR обладает целым рядом преимуществ. Отсутствие швов позволяет трубе не разрываться и не трескаться при перепадах температур и внутреннем образовании льда. Толщина стенок элементов водосточной системы в 1,2 мм позволяет выдерживать нагрузку до 150 кг снега и льда на 1 погонный метр.

А я помню, мы во Фрязино ещё и влагомеры нефти покупали.

А у вас кроме резиновых лодок, что поступает на вооружение флота?

https://www.youtube.com/watch?v=S727AvKfP-Y

А на вооружение нашего флота, как и Российского поступали корабли украинской постройки при СССР и а ныне импортной, как и в России. И это никто не скрывает и не пытается выдать за достижение украинского производства..

Откуда новые станки для нового оборудования?

Самые окупаемые суда это авианосцы. При хорошем раскладе можно за одну военную операцию отбить бабки...

https://sdelanounas.ru/blogs/?id=135

Даже Волгу прекратили гады.