Еще один Киндерсюрприз

•  
•  
• Сайт поиска попутчиков BlaBlaCar, а также популярные ресурсы по бронированию автобусных билетов предлагают заблокировать в России из-за сотрудничества с нелегальными перевозчиками. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на инициативу Общероссийского объединения пассажиров (ООП).

По данным издания, письмо с инициативой за подписью председателя ООП Ильи Зотова было направлено в Госдуму 25 июля. 

Илья Зотов — Председатель Общероссийского объединения пассажиров

Родился — 25 апреля 1991 г.р. во Владимирской области

Член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта
Член рабочей группы по вопросам авиации при Министерстве транспорта России
Член Совета Общественной палаты Владимирской области (2014-2016 гг.)

   Документом предлагается закрепить в законодательстве создание единого реестра доменных имён и сетевых адресов для таких сайтов, что позволит блокировать их в связи с «осуществлением продажи товаров и услуг, угрожающих безопасности граждан».

Как отмечается, под угрозой могут оказаться почти 230 ресурсов, среди которых «Яндекс.Автобусы», а также «автобусные» страницы на сайтах «Туту.ру», «Связной.Трэвел» и OneTwoTrip. 

Ранее газета «Коммерсантъ» сообщала, что Министерство транспорта России представило законопроект о регулировании совместных поездок на автомобиле — карпулинга.

Согласно проекту ведомства, от водителя потребуется наличие прав категории B и стаж не менее двух лет. Также он сможет совершать в сутки не более двух поездок, организованных через онлайн-агрегаторы.

    P/S/  Еще один свежеиспеченный урод!  И откуда они такие берутся? Запретить, да на самом высшем уровне-это единственное на что их "изощренный" ум способен.  Теперь этот урод потирает руки, тепленькое место в следущей думе ему практически гарантировано. Интересно кто его уполномочивал?, кто его финансирует?

       В этом году впервые воспользовался услугами  Бла Бла Кар  Я в восторге!  

1) пассажир не привязан к автобусному или железнодорожному расписанию

2) пассажир имеет возможность выбирать время и стоимость поездки

3) проезд не дороже,а чаще дешевле автобусного билета

4) есть возможность познакомиться с людьми,узнать новое

5) сервис безопаснее других способов передвижения,  для его использования необходима регистрация обеих сторон

Спрашивается что в этом плохого для Общероссийского объединения пассажиров?

Кто Зотова выбирал? Почему он берет право говорить и от моего имени?

        Понятно,что появление БлаБлаКара  увеличивает конкуренцию в пассажиро-перевозках . Как могут пострадать пассажиры от возрастания конкуренции за его кровный рубль? 

       Кто-ж страдает от Бла Бла Кара -прежде всего "серые" перевозчики, зазывалы которых толпятся у входов большинства вокзалов и аэропортов России. Ведь цены их в три,четыре,пять раз выше автобусных  Это их контингент отбирает БлаБлаКар.  Трудно поднимать цены и автобусным компаниям при наличии конкуренции.

       Наверное и мытари скрипят зубами, когда деньги проходят мимо их бездонного кармана.  Ну очень трудно эти доходы учесть, затраты на сборы могут многократно превысить сами сборы.  В нормальных государствах налоговики оставляют такие деньги без внимания.  В России же много живущих по принципу Сеньки  Разина, не мои, так не доставайтесь тогда никому. 

       Наверное можно нарваться и на неадекватного водителя, но ведь оценивать их способность водить автомобиль берет на себя государство, а застраховаться от форс-мажора можно только у Господа Бога.

Спрашивается на кого-ж работает Зотов, этот Самозванец, кто ему платит?

P/P/S  если кто знает что такое "ООП и с чем ее едят" расскажите,  не является ли ООП вариантом ОПГ?