50 лет Аполлону-11: День седьмой и восьмой.

На модерации Отложенный

На 121 часу полета, пока Армстронг и Олдрин пытались впервые поспать на Луне, пилот «Колумбии» Майкл Коллинз по указанию из ЦУПа проверял параметры орбиты командно-служебного модуля перед предстоящим стартом «Орла» с Луны и стыковкой на окололунной орбите.

Оператор связи Рональд Эванс, закончив эти процедуры с Коллинзом, вышел на связь с экипажем «Орла». На 121 часу и 41 минуте Армстронг вышел на связь. Их первой с Олдрином задачей также было уточнение своего местоположения на лунной поверхности, для расчета лучшего времени старта и стыковки. Впереди был не менее важный этап полета после прилунения. Взлетная ступень лунного модуля до этого испытывалась только в ходе полета на орбите, и никто точно не знал, как произойдет разделение с посадочной ступенью и последующий старт с Луны. Поводом для беспокойства был и еще один инцидент. Еще накануне после окончания выхода на поверхность, при осмотре кабины астронавты заметили, что тумблер запуска двигателя взлетной ступени оказался сломан. Это могло грозить чем угодно, вплоть до невозможности старта. Но осмотрев тумблер, Армстронг решил, что его можно заменить обычным фломастером…

Пока шла предстартовая проверка всех систем на «Орле» и «Колумбии», Армстронг на 123 часу сделал для геологов в ЦУПе небольшое сообщение о геологических особенностях района посадки.

124 час 21 минута полета, Армстронг командует Олдрину: «За пять секунд до зажигания я нажимаю «Отстрел ступени» и «Двигатель готов», а ты нажимаешь «Пуск». «Понял» - ответил Олдрин. Пилот лунного модуля начал обратный отсчет, каждый из астронавтов нажал на соответствующие кнопки. И на 124 часу и 22 минуте полета взлетная ступень лунного модуля «Орел» стартовала с Луны. Армстронг и Олдрин пробыли на её поверхности 21 час и 36 минут.

«Мы ушли! Видим, как разлетелась изоляция. Посмотрите на эту тень (лунного модуля)! Красивая!» - комментировал Олдрин на работавшую телекамеру, отслеживавшей взлет. Перед тем, как место первого прилунения скрылось внизу, астронавты успели увидеть, что установленный ими флаг упал.

Пока шел взлет, Армстронг и Олдрин описывали для ЦУПа ориентиры места посадки, а также отслеживали ориентиры по траектории полета. Первые две минуты полета «Орел» летел вертикально вверх, затем модуль повернулся в горизонтальное положение. Через семь минут после старта с Луны «Орел» вышел на окололунную орбиту с высотой 17 км в периселении и 87 км в апоселении. Одновременно радар «Колумбии» определил точное местоположение «Орла». За неполные сутки с момента прилунения орбита командно-служебного модуля несколько сместилась в сторону, и Коллинз перед сближением восстановил прежнюю плоскость орбиты.

Взлетная ступень «Орла» идет на стыковку с «Колумбией»

Теперь предстояло выполнить стыковку. Взлетная ступень «Орла» была значительно легче «Колумбии» и имела сильно ограниченные запасы топлива, и, несмотря на опыт предыдущих испытательных полетов, и наличия у экипажа «Аполлона-11» большого опыта стыковок, задача была отнюдь не простой. У всех трех астронавтов, по данным ЦУПа, снова начал расти пульс.

В ходе двадцать пятого и двадцать шестого витков над Луной «Орел» и «Колумбия» выполняли операции по сближению, в это время Коллинз сделал фотографии взлетной ступени, поднимавшейся с Луны на фоне Земли. На 127 часу полета «Орел» успешно вышел на орбиту «Колумбии» для последующей стыковки. «Это все выглядело так, будто лунный модуль ехал по рельсам» - вспоминал позднее Коллинз. Начинался двадцать седьмой виток. Через три с половиной часа после старта с Луны корабли сблизились до расстояния 30 метров. Выполнив зависание для фотографирования друг друга, и оценки внешнего состояния стыковочных узлов, астронавты приступили к стыковке. На 128 часу и 3 минуте полета Коллинз осуществил стыковку с «Орлом» в ручном режиме, Армстронг в это время поддерживал ориентацию взлетной ступени. Корабли выполняли двадцать седьмой виток над Луной. В радиоэфире снова зазвучал единый позывной – «Аполлон-11».

Место прилунения «Аполлона-11», снятое аппаратом LRO в 2011 году

Почти пять минут понадобилось Коллинзу, чтобы проверить герметичность переходного тоннеля и наддуть его. Требовалось также выровнять давление внутри модулей, чтобы лунную пыль из кабины «Орла» не затянуло внутрь «Колумбии». На 128 часу и 20 минуте Коллинз открыл люк командного модуля. Еще через час был открыт и люк лунного модуля. Коллинз передал коллегам пылесос для очистки скафандров и контейнеров с образцами от лишней лунной пыли. После очистки Армстронг начал передавать добытый груз в кабину «Колумбии». «Готовься принимать эти миллионно-долларовые коробки!» - приветствовал командир Коллинза. Пилот командного модуля стал третьим человеком, увидевшим образцы лунного грунта. На 129 часу и 29 минуте Армстронг и Олдрин наконец смогли перейти в командный модуль. В «Орел» в свою очередь начали загружать накопившийся у Коллинза мусор и отходы. Внутри кабины «Орла» оставили и ненужный более стыковочный агрегат командного модуля.

Тем временем на Луне работали оставленные экипажем научные приборы. Правда, сейсмометр из-за воздействия низких температур лунных ночей позднее перестал работать. Уголковый лазерный отражатель работает до сих пор.

На 130 часу экипаж «Аполлона-11» снова приветствовал оператор связи Чарльз Дьюк. Сброс «Орла» решили выполнить раньше запланированного времени, на 131 часу и 11 минуте полета. В отличие от штатной расстыковки, сброс лунного модуля представлял собой подрыв пиропатронов, отстреливавших и стыковочное кольцо командного модуля.

Наконец, на 131 часу и 19 минуте полета взлетная ступень «Орла» была успешно сброшена. По плану, она должна была со временем упасть на Луну. ЦУП решил провести еще один эксперимент. Система охлаждения «Орла» была штатно отключена, но телеметрия продолжала подавать данные о температуре внутри кабины, а остальные системы продолжали работать. Позже выяснилось, что температура превысила допустимые нормы через восемь часов после расстыковки.

Основные задачи полета были выполнены, теперь экипажу предстояло безопасно вернуться на Землю. «Аполлон-11» выполнил еще два витка вокруг Луны, пока астронавты размещали грузы в кабине и готовились к запуску маршевого двигателя. Армстронг и Олдрин впервые более чем за сутки сняли скафандры. Пока Коллинз проверял работу систем, они фотографировали поверхность Луны. Оператор Чарльз Дьюк в это время передавал экипажу новости: «Поздравления с успешным полетом «Аполлона-11» непрерывно поступают в Белый Дом со всегомира… Только что пришли телеграммы от британского премьер-министра Гарольда Уилсона и короля Бельгии. Новости об «Аполлоне-11» по-прежнему – главная тема в СМИ. «Нью-Йорк Таймс» перепечатает как сувениры весь последний тираж газеты в 950 тысяч экземпляр. Советский премьер Алексей Косыгин через бывшего вице-президента Хамфри, находящегося сейчас в СССР, также передает поздравления… Миссис Годдард сказала, что её муж Роберт был бы так счастлив в эти дни… В Лондоне мальчик, веривший, что человек достигнет Луны до 1970 года, поставил букмекеру 5 долларов, и выиграл 24 тысячи…».

На 134 часу полета начался последний, тридцать первый виток «Аполлона-11» над Луной. Готовясь к выдаче разгонного импульса для перехода на траекторию полета к Земле, Коллинз занял левое кресло командира, Армстронг занял центральное кресло, Олдрин – правое. На 135 часу и 23 минуте полета маршевый двигатель был запущен. Маневр успешно завершился через две минуты, «Аполлон-11» направился к Земле. С его успешным выполнением экипаж лично поздравил Дик Слейтон: «Поздравляю, хорошая работа! Вы устроили нам отличное шоу, ребята. Думаю, пришло время немного отдохнуть, у вас был долгий день». «Спасибо босс!» - ответил ему Армстронг. После маневра астронавты развернули корабль иллюминаторами назад, и сделали серию фотографий удаляющейся Луны. На 138 часу полета у экипажа начался период ночного отдыха. В этот момент «Аполлон-11» находился уже 19 400 км от Луны.

Луна после перехода «Аполлона-11» на траекторию полета к Земле

В ночь на 22 июля, пока астронавты спали, «Аполлон-11» уже покинул зону лунной гравитации и оказался в гравитационном поле Земли. На 147 часу и 47 минуте полета на связь с ЦУПом вышел проснувшийся первым Армстронг. Дежурным оператором в этот момент был Маккэндлесс. По уже установившемуся порядку, пока астронавты проверяли работу систем после ночного отдыха, он передавал на борт последние новости: ««Аполлон-11 по-прежнему главная тема новостей. Только четыре государства – коммунистический Китай, Северная Корея, Северный Вьетнам и Албания еще не сообщили своим гражданами о вашем полете и посадке на Луну. Президент Никсон утром в четверг отправится на «Хорнет», он будет наблюдать за вашим приводнением. «Луна-15» вчера потерпела катастрофу при посадке в Море Кризисов».

Главной задачей экипажа в предпоследний день полета стала коррекция траектории. Маневр был выполнен на 150 часу полета. В течение дня Армстронг и Олдрин продолжали докладывать в ЦУП об итогах высадки и работы на Луне, описывая координаты и ориентиры места прилунения, а также добытые образцы лунных пород. Экипаж продолжал фотографировать удалявшуюся Луну и приближающуюся Землю. В этот же день астронавты провели очередную телетрансляцию с борта «Аполлона-11». Помимо уже знакомого телезрителям космического быта и космических видов из иллюминаторов, были показаны небольшие физические опыты – Олдрин показал на примере пустой банки работу гироскопа, а также вместе с Коллинзом наглядно рассказал о поведении воды в условиях невесомости. Отдельного внимания удостоились контейнеры с лунным грунтом, о которых рассказал Армстронг. Перед последним ночным отдыхом экипажу были переданы данные по погоде в районе приводнения.

Утром 24 июля астронавты проснулись на 170 часу полета. Оператор связи ЦУПа, астронавт Оуэн Гэрриот сообщил экипажу, что последняя коррекция траектории перед входом в земную атмосферу не потребуется. «Аполлон-11» был уже в 207 000 км от Земли. Из ЦУПа экипажу передали, что место приводнения решено сместить почти на 400 км от первоначальной точки из-за плохих погодных условий. Авианосец «Хорнет» взял курс в новый расчетный район. Лунная приемная лаборатория в Хьюстоне также была уже подготовлена к приему экипажа и образцов.

По мере приближения «Аполлона-11» к Земле его скорость начала возрастать, к 173 часу полета корабль был уже в 194 766 км от Земли.

На 177 час была запланирована последняя телетрансляция с борта корабля. Она началась на 177 часу и 32 минуте. Первым к телезрителям обратился Армстронг: «Добрый вечер! Я командир «Аполлона-11». Сто лет назад Жюль Верн написал книгу о путешествии на Луну. Его космический корабль «Колумбия» вылетел из Флориды и приземлился в Тихом океане после завершения полета на Луну. Мы посчитали уместным поделиться с вами некоторыми мыслями экипажа, как современная «Колумбия» завершит свое путешествие на планете Земля в том же Тихом океане уже завтра».

Земля в иллюминаторе — все больше и больше

Следующим взял слово Коллинз: «Наше путешествие на Луну могло показаться вам простым или легким. Я хотел бы заверить вас, что это не так. Ракета «Сатурн-5», которая вывела нас на орбиту, представляет собой невероятно сложный механизм, который сработал безупречно. У этого компьютера над моей головой есть словарь из тридцати восьми тысяч слов, каждое слово тщательно выбрано. У этого переключателя у меня в руке – более трехсот аналогов в одном только командном модуле. В дополнение, существует множество автоматических переключателей, рычагов, кнопок и других соответствующих элементов управления. Наш маршевый двигатель на корме нашего служебного модуля, тоже должен работать безупречно, иначе бы мы остались на лунной орбите. Парашюты у меня над головой также должны сработать завтра, иначе мы упадем в океан. Мы всегда были уверены в том, что все это оборудование будет работать должным образом, и мы уверены, что оно будет работать до конца полета. Все это стало возможно через пот, слезы и кровь многих людей. Во-первых, это американские рабочие, которые собрали эти машины воедино на заводе. Во-вторых, это кропотливая работа различных групп тестирования во время сборки и испытаний. И, наконец, это люди в Центре пилотируемых космических кораблей, как по управлению, так и по планированию миссий, управлению полетами. И что не менее важно, люди, задействованные в подготовке экипажей. Эта миссия чем-то напоминает перископ подводной лодки. Все, что вы видите, это нас троих, но под нами были и есть тысячи других людей, и им я хотел бы сказать – большое спасибо!».

Далее слово предоставили Олдрину: «Добрый вечер! Я хотел бы обсудить с вами некоторые из более символичных аспектов нашей миссии «Аполлона-11». Мы обсуждали события последних двух-трех дней на борту нашего космического корабля. И пришли к выводу, что это было больше, чем путешествие трех человек на Луну. Это было больше, чем усилия правительства и всей отрасли. Больше, чем усилия одной нации. Мы считаем, что наш полет символизирует ненасытное любопытство человечества к новым исследованиям. Слова Нила после первого шага на поверхности Луны очень хорошо это подчеркивают. Мы приняли вызов, это было неизбежно. Я считаю, что легкость, с которой мы выполняли нашу миссию, является следствием своевременности принятия такого решения. Сегодня я чувствую, что мы вполне способны расширять наши возможности в освоении космоса. Глядя назад, мы были особенно довольны позывными, которые выбрали нашим корабля – «Колумбия» и «Орел». Мы были довольны эмблемой нашего полета, с американским орлом, несущим символ мира с Земли, с Земли на Луну – оливковую ветвь. Это был наш выбор экипажа, доставить этот символ на Луну. И размышляя о событиях последних дней, я вспоминаю стих из псалма: «Когда я смотрю на Твои небеса, работу Твоих рук, на луну и на звезды, которые Ты поставил, то думаю: «Кто такой человек, что Ты переживаешь о нем?»».

Заключительную речь снова произнес Армстронг: «Ответственность за этот полет лежит, прежде всего, на истории и великанах науки, которые предшествовали этому. На американском народе, который указал на это своей волей и желанием. На четырех администрациях и Конгрессе, реализовавших эту волю. На агентстве и отраслевых структурах, которые построили наш корабль, «Сатурн», «Колумбию», «Орел», скафандры и ранцы, все то, что было нашим домом на поверхности Луны. Мы хотим выразить особую благодарность всем тем, кто строил эти корабли, конструировал их, проектировал, испытывал и вложил свое сердце и свои способности в это дело. Этим вечером сегодня мы благодарим вас, и всех остальных, кто слушает и смотрит нас сейчас. Благослови вас Бог!».

На 181 часу, перед последним ночным отдыхом в полете, экипаж получил указания по изменению параметров входа в атмосферу, чтобы командный модуль приводнился в заданном районе. Тем не менее, поспать астронавтам удалось всего восемь часов. Уже на 189 часу их разбудил оператор связи Рональд Эванс. «Аполлон-11» был уже 60 092 км от Земли. Перед входом в атмосферу экипаж провел заключительные проверки своей траектории и параметров посадки. В это время в расчетном районе Тихого океана уже курсировал авианосец «Хорнет» и поисковые группы на вертолетах.

Перед входом в атмосферу Земли

На 194 часу и 49 минуте полета, когда экипаж уже разместился в креслах, Майкл Коллинз выдал команду на отстрел служебного модуля. Еще через четыре минуты командный модуль вошел в атмосферу Земли. На время прохождения плотных слоев атмосферы и погашения космической скорости, радиосвязь с кораблем прервалась. ЦУП не выходил на связь с «Аполлоном-11» до того, как это сделали бы спасательные службы. Наконец, на 195 часу и 9 минуте полете был установлен визуальный контакт со спускаемым аппаратом. Еще через три минуты раскрылись три основных парашюта, а на связь с авианосцем «Хорнет» вышел Армстронг: «Привет «Хорнет»! Это «Аполлон-11»! Слышим вас хорошо и четко!». Успешное приводнение спускаемого аппарата было зафиксировано на 195 часу и 18 минуте полета. Миссия «Аполлона-11» успешно завершилась 24 июля в 16:50 по Гринвичу, полет продолжался 8 суток и 3 часа.

Спускаемый аппарат «Аполлона-11» — пока в неправильном положении…

После приводнения командный модуль поначалу лег на воду на бок, но вскоре прибывшие пловцы-водолазы с помощью надувного понтона-воротника вернули его в штатное положение. После этого водолазы были подняты на борт вертолета, другой вертолет десантировали две лодки и одного водолаза, лейтенанта Клэнси Хателберга. Он был облачен в скафандр биологической защиты, и приготовил три таких же для экипажа. Хателберг подплыл к кораблю и обработал люк дезинфицирующим раствором. Только после этого люк был открыт, и он смог передать чистые скафандры биологической защиты экипажу. Люк был снова закрыт, пока астронавты переодевались. Затем началась эвакуация, Армстронг, Коллинз и Олдрин пересели во вторую лодку, а Хателберг снова, но неудачно попытался закрыть люк, ему помогли Армстронг и Коллинз.

Экипаж внутри переодевается перед покиданием спускаемого аппарата

Вскоре астронавты были подняты на борт вертолета и доставлены на «Хорнет» почти через час после приводнения. Еще через час туда же доставили и «Колумбию». На авианосце астронавты тут же перешли в мобильный карантинный фургон, для последующей транспортировки в Хьюстон. Вместе с ними туда позже были помещены и контейнеры с грунтом, отснятые фотопленки и свернутая ловушка солнечного ветра, извлеченные из «Колумбии».

Армстронг, Коллинз и Олдрин переходят из вертолета в мобильный карантинный фургон

Поприветствовать экипаж «Аполлона-11» после успешного завершения миссии прибыл не только президент Р. Никсон, но и директор NASA Томас Пейн и астронавт Фрэнк Борман. Пообщаться с первыми людьми, побывавшими на поверхности Луны, пока можно было только через окно карантинного фургона, и первым это сделал Никсон: «Нил, Базз, Майк. Я хочу, чтобы вы знали – я самый счастливый человек в мире. Я говорю это не только потому, что я президент Соединенных Штатов. А потому, что имею честь выступить от имени многих, кто приветствует вас на Земле. Я мог бы рассказать вам обо всех сообщениях, которые поступали в Вашингтон. Почти сто иностранных правительств, президентов, премьер-министров, монархов прислали для вас самые теплые пожелания, которые мы когда-либо получали. Я также принесу вам послания членов Кабинет министров и Сената. Я также хочу передать вам поздравления от трех самых смелых женщин в мире, от ваших жен – Ян, Джоан и Пэт. Сожалею, что они не могут быть здесь. Скажу по секрету – я пригласил их на свидание, 13 августа, на государственный ужин в Лос-Анджелесе, где будут все губернаторы штатов и иностранные послы. Вы тоже уже выйдете из карантина, и надеюсь, почтите нас своим присутствием». «Мы сделаем все, что вы скажете, мистер президент, что угодно» - ответил Армстронг. Перед тем как отправится на базу Перл-Харбор на Гавайских островах, весь экипаж «Хорнета», включая астронавтов в фургоне, отслужили благодарственную церковную службу под руководством судового священника-капеллана.

Внутри карантинного фургона

В это время в ЦУПе Хьюстона также царила атмосфера праздника. По сложившейся традиции, все сотрудники ЦУПа торжественно выкурили сигары, а в главном зале управления торжественно повесили на стене мемориальную доску «Аполлона-11» в виде полетной эмблемы, рядом с эмблемами предыдущих миссий. Завет президента Д. Кеннеди был выполнен, американские граждане стали первыми людьми, ступившими на поверхность Луны.

© Арсений Котовский для сообщества «Твой сектор космоса», 2019

Содержание цикла статей:

  1. Рождение программы «Аполлон».
  2. Как долететь до Луны?
  3. Семейство «Сатурнов».
  4. Командно-служебный модуль.
  5. Лунный модуль.
  6. Лунные скафандры.
  7. «Аполлоны» учатся летать.
  8. Первопроходцы программы «Аполлон».
  9. Лунная программа СССР.
  10. Первые люди на Луне.
  11. Подготовка к полету на Луну.
  12. День первый. Старт и начало полета к Луне.
  13. Второй — четвертый дни полета. Полет к Луне и выход на окололунную орбиту.
  14. День пятый. Первая пилотируемая посадка на Луну.
  15. День шестой. Первый выход человека на поверхность Луны.
  16. День седьмой — восьмой. Старт с Луны и возвращение на Землю.