Зачем нужен фильтр нулевого сопротивления

Среди автомобилистов и профессионалов автобизнеса постоянно ведутся споры относительно необходимости фильтров нулевого сопротивления. В основном это касается установки на обычный автотранспорт. Подобный фильтр задерживает пыль и абразивные частицы, оберегая двигатель. В этом отношении элемент ничем не отличается от штатного фильтра. И в то же время, нулевик имеет совсем другую конструкцию.

Особенности нулевика

Известно, что автомобили обеспечиваются воздушными фильтрами. Такие фильтры отлично справляются со своей задачей, очищая воздух, но создают движению потока заметное сопротивление. Все дело в качестве используемого материала. Это довольно плотная бумага. А чем выше сопротивляемость материала, тем ниже мощность. Нулевики отличаются от обычных фильтров тем, что выполнены из тонкого хлопка, где сопротивление минимальное. Также используется специальная пропитка, помогающая лучше задерживать частицы, попадающие извне.

Специалисты отмечают, что при разработке воздушных фильтров, инженеры уделяют большое внимание штатному корпусу воздушной системы и другим элементам, соединяющим фильтр с карбюратором автомобиля и дроссельной заслонкой. Конструкция системы впуска оказывает влияние на движение воздушного потока, идущего к двигателю.

Условия установки фильтра нулевого сопротивления. Что нужно знать?

• Не стоит устанавливать нулевик в непосредственной близости от горячего двигателя и выпускного коллектора, так как холодный воздух, в сравнении с теплым, имеет большую плотность. В подкапотном пространстве рекомендуется выбрать место, максимально удаленное от горячих узлов;
• Установка фильтра нулевика слишком низко является нецелесообразной, ибо тот быстро лишится своих свойств;
• Фильтры нулевики могут предназначаться для инжекторных и карбюраторных двигателей, отличаются моделями и материалами. Это может быть хлопковая ткань, поролон, сетка и прочее.

Преимущества установки

• Поставив нулевик, водитель ощущает, что мотор «дышит»;
• Прогревные обороты холостого хода увеличиваются;
• Растет мощность двигателя;
• Нулевик может долго эксплуатироваться. Элемент можно чистить, для чего существуют специальные средства.

Из минусов нужно отметить, что придется покупать специальную химию для чистки элемента.

Нулевик, как и все детали машины изнашивается, но это же касается и обычного воздушного фильтра. 

Если автомобилист решил установить нулевик, ему стоит обратить внимание на качественную продукцию. Дело в том, что большая часть производителей предлагают нулевики, практически ничем не отличающиеся от стандартных фильтров. Исключением являются всего несколько компаний:

• Лучшие элементы предлагают K&N, Apexi;
• Нулевки высокого качества – Green Filter, Pipercross, SCT;
• Более дешевые, в сравнении с вышеперечисленными фильтрами, но, тем не менее, качественные, предлагают фирмы Prosport и Simona.