Гонщика "Формулы-1" Виталия Петрова и его коллег не стали отправлять под пули

Стартовый этап чемпионата "Формулы-1", намеченный на 11–13 марта, отменен из-за беспорядков в Бахрейне. Причем решение приняли сами власти островного государства, а не босс "Больших призов" Берни Экклстоун. Понятно, что в стране, где не прекращаются массовые антиправительственные выступления, сейчас явно не до автогонок.

На фоне стрельбы

Народные волнения, охватившие целый ряд стран Азии и Африки, не обошли стороной и Бахрейн. Правда, здесь есть своя специфика, беспорядки проходят на религиозной почве. Однако "Формуле-1" такие тонкости восточных восстаний неинтересны, куда важнее, что в этой стране нынче совсем небезопасно. Демонстрации, массовые протесты, кровавые столкновения, стрельба на улицах, человеческие жертвы… Свидетелями боевых действий на прошлой неделе стали пилоты серии GP2 Asia, включая россиянина Михаила Алешина.

Михаил Алешин - победитель Мировой серии Renaul Источник apex.ru

"В таких условиях гонки проводить невозможно. Понятно, что сейчас здесь всё очень серьёзно, но, сколько это продлится— никто не знает",— рассказывал тогда Алешин. Тем не менее, организаторы тянули до последнего, в четверг утром они сначала перенесли свободные заезды серии на один день. И отменили этап только спустя несколько часов. Да и то, по формальной причине- из-за нехватки на автодроме Сахир медицинского персонала, задействованного в больницах Бахрейна.

Экклстоун признал наличие больших проблем для формулического Гран-при еще двумя днями раньше. "Я понятие не имею, что там происходит. Но опасность очевидна, не так ли?",— не стал юлить Берни. Понять его было можно, да, отмена или перенос стартового Гран-при были чревата потерей крупных сумм денег. Но сделать вид, что все нормально и поехать в Бахрейн, значило бы рисковать по-крупному. Местные радикалы вполне могли использовать этап "Формулы-1" в своих целых. А в случае жертв среди зрителей или персонала команд— удар по "Большим призам" был бы нанесен просто ужасающий. Так что Экклстоун наверняка требовал от властей Бахрейна полных гарантий безопасности. Или заявления, что они эти гарантии предоставить не в состоянии.

Берни Экклстоун заботиться о безопасност Источник motorward.com

Кронпринц слишком занят

Обстановка меж тем только накалялась. Сначала МИД Великобритании (государства, где базируется большинство команд) настоятельно не рекомендовал своим гражданам лететь в это ближневосточное государство. Затем команды приняли решение отменить в Бахрейне заключительные предсезонные тесты, намеченные на 3–6 марта (позднее их перенесли на 8–11 марта в Барселону).

Уже тогда вероятность проведения самого Гран-при оценивалась экспертами как "не более 10 процентов". В понедельник же она и вовсе снизилась до абсолютного нуля.

Наследный принц Салман бин Хамад бин Иса аль Халиф Источник www.f1news.ru

Поскольку организаторы, осознав всю тяжесть ситуации, сами отказались от этапа "Формулы-1". "Мы считаем, что сейчас для нашей страны важнее полностью сосредоточиться на решении проблем, связанных с первоочередными государственными интересами",— заявил патрон Гран-при Бахрейна и по совместительству наследный принц Салман бин Хамад бин Иса аль Халифа. 41-летний кронпринц нынче занимается переговорами с оппозицией и ему нынче не до гонок— сохранить бы власть. Понимает это и Экклстоун. Пожелавший быстрейшего урегулирования конфликта. И возвращения "Формулы-1" в Бахрейн "как можно скорее".

Ближайшие этапы чемпионата "Формулы-1" 27 марта. Гран-при Австралии, Мельбурн. 10 апреля. Гран-при Малайзии, Сепанг. 17 апреля. Гран-при Китая, Шанхай . 8 мая. Гран-при Турции, Стамбул.

Ставка не сыграла

Таким образом, чемпионат-2011 стартует только 27 марта в Мельбурне. Любопытно, что на протяжении долгих лет именно австралийская гонка открывала сезон. Но сначала в 2006-м уступила это право "Большому призу Бахрейна" временно (из-за проведения Игр Содружества), а с 2010-го— уже на постоянной основе. Поговаривали, что власти восточной страны заплатили за престижное место в календаре очень большие деньги. Но, как выясняется, прогадали. Между тем, этап на автодроме Сахир в этом году все еще может состояться. Опять-таки по коммерческим соображениям. Его просто могут перенести на вторую половину сезона. Как вариант, на 20 ноября (между этапами в ОАЭ и Бразилии). Если, конечно, ситуация в стране "устаканится".

Роберт Кубица и Виталий Петров в прошлом году успели выступить в Бахрейн Источник Официальный сайт Виталия Петрова

Зрители от дополнительного двухнедельного ожидания не в восторге, зато руководители команд и пилоты довольны. Ведь теперь им не придется опасаться за свою жизнь в Бахрейне или самовольно бойкотировать этап, рискуя навлечь на себя штрафные финансовые санкции от Берни. "Прежде всего, они должны разобраться в своих проблемах. Думаю, ни одна из команд не захочет ехать в страну, где стрельба и насилие. Это может быть весьма опасно",— еще накануне решения заявил российский пилот команды "Лотус-Рено" Виталий Петров. Его коллеги рассуждали в том же духе . И сейчас счастливы. А ставка Экклстоуна на Ближний Восток оказалась не такой и беспроигрышной, как казалось еще пару месяцев назад.