Mazda начинает прием заказов на Mazda3 с экономичной технологией Skyactiv-X

Mazda начала принимать в Европе заказы на новое поколение компактного автомобиля Mazda3 оборудованного экономичным силовым агрегатом Skyactiv-X.

Агрегат Skyactiv-X представляет из себя бензиновый двигатель с технологией контролируемого сжатием зажигания Ignition (SPCCI). Как заявляет Mazda, это первый коммерческий бензиновый двигатель сочетающий зажигание от свечи бензиновых двигателей с зажиганием от сжатия дизелей.

2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 180 л.с. мощности и 224 Нм крутящего момента, с уровнем выбросов CO2 в пределах 122 - 157 грамм на километр в новом европейском тестовом цикле вождения WLTP.

Это соответствует сокращению на 5 – 10 процентов (в зависимости от кузова, коробки передач и диаметраколес )по сравнению с Mazda3 оснащенной обычным бензиновым двигателем.

В соответствие с Mazda, двигатели Skyactiv-X обеспечивают водителю производительность бензинового двигателя с исключительной отзывчивостью дизеля, при сокращении расходатоплива и выбросов CO2.

Mazda3 с технологией Skyactiv-X будет продаваться по более высокой цене, чем другие модели Mazda3. Цены на Mazda 3 с Skyactiv-X начинаются от 26,790 евро в Германии. Для сравнения, цены на 2.0-литровые бензиновые версии у дилеров в Германии начинаются от 23,290 евро.

Четвертое поколение Mazda3 продаваемое дилерами Mazda по всей Европе оснащается гаммой из 122-сильного 2.0-литрового бензинового двигателя с 24-вольтной системой мягкого гибрида или 116-сильного 1.8-литрового дизеля.

Первые поставки Mazda3 в Европе с технологией Skyactiv-X намечены на сентябрь.

Мягкий гибрид.

Силовой агрегат Skyactiv-X, как стандарт оборудована 24-вольтной системой мягкого гибрида. Технология «мягкого-гибрида» предназначена для сокращения расхода топлива и снижения уровня выбросов во время торможения, так как энергия торможения рекуперируется и в дальнейшем питает электромотор поддерживающий обычный двигатель.

Двигателями Skyactiv-X оснащаются версии хэтчбек и седан модели Mazda 3, с выбором из шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической трансмиссий.

Двигатель Skyactiv-X будет устанавливаться также и на кроссовере CX-30 показанного на Женевском автосалоне в марте. Кроссовер займет промежуточное место в линейке Mazda, между CX-3 и CX-5, и, как ожидается, станет ключевой моделью бренда. Поставки кроссовера CX-3 европейскими дилерами начнутся летом.