Французские СМИ: Севморпуть становится для России «шёлковым»

Освоение Арктики открыло новые выгодные перспективы для торговых отношений между Европой и Азией. Наделённый невероятными природными ресурсами и углеводородами Север привлёк интерес не только у России, но и стран Запада, а также Китая. Все бремя обеспечения связи Востока и Запада берёт на себя Москва. Вопреки обеспокоенности Вашингтона, развитие Арктического «шёлкового» пути идёт семимильными темпами. 

Будущее уже сегодня

Россия намерена соединить Севмпорпуть с китайским «морским шёлковым» путём - пишет французский обозреватель Бенжамен Кюнель в авторской статье для издания Les Echos.

  Указы Кремля максимально активизировали все проекты Севера. Президент Владимир Путин установил высочайшую планку масштабного освоения Арктики, развития Севморпути: 80 миллионов тонн грузопотока уже в 2025 году. 
  Нет, это не утопия, а реальные цифры, казавшиеся немыслимыми еще десять лет назад. На данном этапе это максимально высчитанная и предметная задача. Только за прошлый год товаропоток достиг 20 миллионов тонн, что втрое выше советского рекорда, зафиксированного в 1987 году, подчеркивает автор статьи.

Севморпуть – как шёлковый путь для России

  Морской ледовый маршрут позволяет сократить время из портов Роттердама в терминалы Шанхая почти на 40%, что сделало его сильным конкурентом перегруженному Суэцкому каналу. 

  Это главный наш проект. В Пекине его называют «северным шелковым путем». Китайцы, естественно, хотят нарастить торговлю и экспорт, подыскивая выгодные маршруты. Так что их инвестиции в инфраструктуру Севморпути никак не случайны - говорит Сергей Кокин, глава компании, занимающейся строительством нового порта Архангельска. 

Десятая часть ВВП

  Таким образом, очевидно, Арктика стала приоритетом для Москвы.

Из месторождений региона поступает до 80% российского «голубого топлива», до 90% никеля и кобальта, 60% процентов меди, 95% платины. В экономических показателях эти цифры выглядят еще более впечатляющими – Арктика дает пятую часть государственного бюджета России и до 10% ВВП
  По мнению автора статьи, это неимоверные показатели даже для ожидающего своего расцвета северного морского пути, который обязательно станет в таком случае «шёлковым трактом» для экспорта российских углеводородов. 
 Бенжамен Кюнель резюмирует свой материал словами о том, что, несмотря на все противоречия, российский Севморпуть соединит три движущие силы глобальной экономики: Америку, Европу и Китай.

Использованы фотографии: utro.ru; pikabu.ru