Российская ракета "Союз" упала второй раз за год
Старт ракеты "Союз МС-10" на Международную космическую станцию (МКС) с космодрома Байконур в четверг закончился аварией.
"Произошло аварийное отключение двигателей второй ступени", - сообщил "Интерфаксу" источник на Байконуре.
Авария произошла на 119 секунде полета при отделении боковых блоков первой ступени от центрального блока второй ступени ракеты-носителя. По словам источника, после того, как сработал аварийный маяк, корабль разделился на отсеки и выпустил парашют. При этом в процессе подготовки запуска проблем с наземным контрольно-проверочным оборудованием не было.
Собеседник "Интерфакса" в ракетно-космической отрасли предположил, что "из-за плохого крепления при отделении блоков второй ступени один из них мог зацепить центральный блок, чем вызвал аварию".
Капсула с экипажем "Союза" благополучно приземлилась в Казахстане. Члены миссии МКС-57/58 российский космонавт Алексей Овчинин и американский астронавт Ник Хейг не пострадали. С экипажем есть связь.
Глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин сообщил, что для выяснения причины аварии создана государственная комиссия, которая уже приступила к работе. "Система аварийного спасения корабля "Союз-МС" сработала штатно. Экипаж спасен", - написал Рогозин в Twitter.
Все пилотируемые пуски в России приостановлены из-за аварии, сообщил РИА Новости источник в аэрокосмической отрасли. По его словам, декабрьский пилотируемый пуск к МКС на ракете, аналогичной аварийному "Союзу", может быть перенесен на неопределенный срок.
За последние 12 месяцев это вторая крупная авария в российской космической программе, отмечает ТАСС.
28 ноября 2017 года неудачей завершился запуск с космодрома Восточный ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат", которая не смогла вывести в космос 19 спутников.
В декабре 2016-го на высоте 190 км загорелся двигатель у ракеты "Союз-У" с кораблем "Прогресс МС-04", который должен был доставить на МКС около 2,5 т грузов.
В 2015-м произошло две аварии: в апреле ракета-носитель "Союз-2.1а" не смогла вывести на расчетную орбиту грузовой космический корабль "Прогресс М-27М", а в мае рухнула ракета носитель "Протон-М" с мексиканским спутником связи MexSat-1.
Рекордным по количеству неудач стал 2011 год: не долетели до орбиты три ракеты.
Сегодняшний запуск был посвящен 100-летию завода РК "Энергия". На Байконуре за ним наблюдали Рогозин и директор NASA Джим Брайденстайн.
Комментарии
Катастрофа шаттла «Челленджер» произошла 28 января 1986 года, когда космический корабль «Челленджер» в самом начале миссии STS-51L взорвался на 73-й секунде полёта, что привело к гибели всех семерых членов экипажа.
https://www.youtube.com/watch?v=dH64pEOzBkc
Это были душераздирающие видео кадры SaveFrom.net 2003 года, когда Шаттл Колумбия (the Columbia Space Shuttle) с семью астронавтами на борту загорелся и развалился в воздухе за несколько минут до посадки. Авария произошла примерно в 500 милях от космодрома на мысе Канаверал во Флориде.
https://www.youtube.com/watch?v=WlUxM2l6v5A
----------------
Ты, Александр, в своем рвении-лизании готов зализать до дыры.
Шатлы американские - это другой уровень технологичности. Это абсолютно новое. Особенно во втором случае, когда виной оказалась плитка.
Не дай бог, если бы русские запускали сейчас свои шаттлы.
Гордиться тем, что штатно сработала система спасения ? Смешно.
Слава богу, что люди живы. Но количество аварий в Роскосмосе зашкаливает
А если здесь виной окажется шуруп,то то же ничего страшного?
"Буран" по технологичности выше Шатлов,чего стоит использование в его управлении Искусственного Интеллекта,когда он самолично принимал решение как заходить на посадку получая данные о окружающей среде.
Сегодня в США уровень технологичности таков,что они не в состоянии запускать человека в Космос,не в состоянии построить завод по переработке плутония,которые пытались строить но не смогли и который были обязаны построить,до сих пор не в состоянии создать аналог РД-180,хотя вся технологическая документация есть и есть лицензия на их производство до 2030 года,окончательно отстали от "Росатома" в области создания и постройки АЭС и даже нормальный самолет не смогли построить за сумасшедшие деньги и время.И так далее.
Безусловно здесь есть чем гордиться.
Количество аварий среднестатистическое.
"Буран" по технологичности выше Шатлов,чего стоит использование в его управлении Искусственного Интеллекта,когда он самолично принимал решение как заходить на посадку получая данные о окружающей среде.
-----------
Да откуда в СССР было лучшее развитие микроэлектроники, если он отставал и БИСы для космоса покупал окольными путями в США ?
Речь не об "искусственном интеллекте", а о простых вычислителях (процессорах).
И то, что СССР запустил автомат, а не людей - это показатель отставания. Не готовы еще были людей посылать.
При этом никто не сорит, что Буран - достижение. Только бестолковое. Потому что никому не нужно оказалось.
------------
А про отставание американских технологий в космосе от замбабвийских (только с ЯО) и спорить не буду
"Буран" по многим показателям превосходил Шатлы.В два раза дольше на орбите,большая грузоподъемность,10 членов экипажа вместо 7,в двое короче подготовка к старту и "Буран" имел возможность весь полет выполнять в автоматическом режиме с самостоятельным принятием решений.
Процессоры то же в США закупали секретными путями?И все же это интеллект,поскольку он самостоятельно оценивал обстановку и самостоятельно принимал решение.Как я понял вы читали о знаменитой посадке,когда "Буран" сам принял решение на второй заход на посадку с другой стороны из-за ветра.Таких технологий не было у Шатлов ни тогда,ни по последние годы их существования.
Сегодня американцы даже свои испытательные полеты без человека откладывают постоянно и не могут провести.В последние годы они постоянно чего-то декларируют,но сделать ничего не могут.То сворачивают программы,распилив сумасшедшее бабло,то переносят постоянно на более поздние сроки.То выходят "Зумвальты" с F-35.Последнее что они толкового сделали-F-22.
Да я не про Космос говорил,я вообще.Там небольшой кипиш в Конгрессе весной прошлого года был,когда "Вестингаус" объявил себя банкротом."Росатом" мог поглотить их компанию,но,видимо,власть вмешалась.Вот тебе и рука свободного рынка.Но "Росатом" и так уже на рынке США.:)
https://youtu.be/x_95bAqA1wo
Но дело даже не в самих авариях, а в том, что их причины слишком примитивны. И их уже около пяти. И это уже правило, а не исключение.
Фактически, для восстановления порядка в российском космосе, требуются:
- большие деньги. Их нет,значит только забрать у кого-то (ВПК, регионов, соцухи)
- время. Лет пять, не менее