Собянин открыл движение по новому Крылатскому мосту

  Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник открыл движение по новому Крылатскому мосту через Москву-реку, соединяющему улицы Крылатская и Нижние Мнёвники, и разворотному съезду с улицы Нижние Мнёвники в сторону Карамышевской набережной.

"Северо-Западная хорда (СЗХ) — это магистраль от Дмитровки до Мичуринского проспекта. В основном закончено строительство, осталось несколько объектов. Сегодня запускаем один из таких объектов — это Крылатский мост, который позволит улучшить пропускную способность этого участка", — сказал Собянин.

В целом, по его словам, протяжённость дорог СЗХ составит около 80 километров.

"Это сложнейший проект. Сегодня можно сказать, что основные проблемы на этом участке решены. В ближайшие недели откроем связку между Рублевским шоссе и Можайским, и дальше останется небольшой мост через канал имени Москвы", — отметил мэр.

Он напомнил, что в столице проектируются и строятся четыре крупные магистрали — СЗХ, Северо-Восточная хорда, Юго-Восточная хорда и Южная рокада.

"Эти хорды позволят автомобилистам проезжать из одного конца города в другой, минуя Третье транспортное кольцо, Садовое кольцо, Бульварное — то есть центр города. Они серьезным образом изменят систему транспортных потоков, направлений, дорожную картину города", — отметил Собянин.

Строительство нового Крылатского моста длиной 282 метра было начато в декабре 2016 года.

Одновременно была проведена реконструкция части улиц Нижние Мнёвники (520 метров по три полосы движения в каждом направлении) и Крылатская (300 метров по три полосы движения в каждом направлении), бокового проезда вдоль прохода к Крылатскому мосту со стороны Крылатской улицы (250 метров, две полосы движения в одном направлении). Также построен разворотный съезд с улицы Нижние Мнёвники в сторону Карамышевской набережной (750 метров, две полосы движения в одном направлении). Общая протяжённость новых дорог составила 2,4 километра.

Новый мост станет дублёром старого Крылатского моста, построенного в первой половине 1980-х годов. В результате число полос на этом участке дороги удвоится — по каждому мосту движение транспорта будет организовано по трём полосам в одном направлении. Для удобства пешеходов на обоих мостах обустроены тротуары. Строительство нового Крылатского моста позволило устранить одно из "узких горлышек" на СЗХ. Было улучшено транспортное обслуживание северо-западных районов Москвы — Хорошёво-Мнёвники, Крылатское, Кунцево и Филёвский парк.