Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
А если дорогу сделать многоэтажную и использовать вместо металлизированного покрытия идущие на нижнем этаже да и на верхнем машины ? :)
______________
Зачем фольга на дороге? Достаточно замкнуть любым проводником два рельса.
Ну и контрольный выстел в голову - при таком низком КПД подобной машины(где накоротко замкнута цепь, способна тащить короткое время саму себя, не более, ) не окупится источник тока... Запасайте батарейки чемоданами! (Найти только бесплатные осталось, ага)
Обычная пара, ротор+якорь - дадут сто очков форы, этому школьному наглядному пособию по физике.
а если заряжать через рельсы ? :)
Но тогда получится трамвай, или троллейбус...(подача напряжения идет другим путем, сверху) а принцип тот же)
Но обычный двигатель с более высоким КПД ставить все равно придется, если хотите от него полезной работы, а не просто демонстрацию физических законов для школьников младших классов и других гуманитариев.
там нет сопротивления воздуха и малое притяжение (трение) для разгона микроспутников (миллиардами) для отправки в глубины космоса
И для повышения кругозора - спутники в глубины космоса - не отправляют. Их запускают на орбиту вокруг планеты. Ракетами - носителями. Его собственные двигатели его предназначены для корректировки курса, не более.
В глубины - уже запускали. Несколько,.(на фиг плодить космический мусор).
Проблема, - в актуальности полученных с него данных. Далее нашей системы - будет такое расстояние, что сигнал будет идти до земли не один десяток лет. За это время данные будут архаичными. Здесь найдется другой способ их получения в более короткие сроки. Прогресс на месте не топчется, это вам не богословие.
А зачем дороги пленкой покрывать? Это же вращательное движение достаточно статора - принцип работы коллекторного двигателя постоянного тока.
Насколько высок к.п.д. у такого движка? Если можно сконструировать движок с высоким к.п.д., то идею дурацких алюминиевых дорог можно заменить стальной сеткой под бетоном. Кстати, неплохо будет смотреться и на поездах, если рельсы через определенные промежутки перемыкать стальной шпалой.