Новые авиарейсы из Украины.

Один из показателей развития страны - состояние авиаперевозок. Конечно, мы помним песню, как "только самолётом можно долететь", но поговорим о тех вариантах, когда вариантов море.

Получение Шенгенского безвиза Украиной значительно уведичило поток людей, отправляющихся в Европу. Благодаря небольшим расстояним, масса туристов ломанулась в Краков и Будапешт, Прагу и Вену. Начали курсировать скоростные поезда из Киева в Польшу. Строится европейская узкая колея и до Львова (наша колея до польского Перемышля есть давно). Турагентства массово предлагают отдых в Греции и Италии, Испании и на разных островаах. И тут оказалось, что авиакомпании не готовы к такому росту желающих совершить авиаперелет. Когда-то международные рейсы были только из Киева. Потом в Киева стало два международных аэропорта. К нему присоединились Харьков, Львов, Одесса,  Донецк,  Днепр. Недавно запустился Херсон, Запорожье. Готовится Николаев...

Рост авиаперевозок уже пару лет показывает стабилное увеличение порядка 30% (даже при потере авиасообщения с РФ и Крымом, потере авиасообщения с часть Донбасса, да и из него). Существенная часть, конечно, это чартеры в Турцию и Египет. Но растет именно "европейский сегмент".

Значитесльно вырос интерес к Украине и иностранцев, для которых эта территория уже перестала быть "терра инкогнита". Подписание ассоцивции (разрешение Украине использовать в производстве евростандарты) резко повысило инвестиционную привлекательность страны. Львов вообще заполонили европейские туристы. Просочились они даже в Карпаты, где на Троицу на "наркоманской долине" над водопадом Шипит проходит европейский слёт хиппи и прочих неформалов...

И на рынке авиаперевозок началась "движуха". Появились новые маршруты у "серьёзных" авиакомпаний, но особая активность чувствуется в секторе "лоукоста", которые активно работает в Европе, но который старались до последнего не пускать в Украину. И если здесь заметно работал только Wizzair, то сегодня уже запускается новая украинская лоукост компания  SkyUp, которая планирует закупать новые Боинги, появился наконец и Ryanair, который собирается не полько запустить в этом году полтора десятка новых авиарейсов, но создать в Украине дата-цент, для которого намерен набрать порядка 250 IT-специалистов.

Всё это достаточно серьёзно упрощает поездки, которые теперь составляют серьехную конкуренция автомобильному транспорту. Как по цене, так и по времени (а ведь за рулем надо ещё вести и трезвый образ жизни...).

Заговорили вновь и скоростной электричке в Борисполь. Хотя пока автобусы SkyBus справляются.

Посмотрим. Если ещё недавно подумывал о поездках в Лондон и Португалию, как о чем-то "накладном", то теперь в голове зреют какие-то планы...

Границы начали размываться. Вспоминаешь, как в страшном сне, что путёвку в Чехословакию или Болгарию рассматривали в профкоме и парткоме... И только военным удавалось "гульнуть" в ГДР или Польше, ЧССР или Венгрии.... "Ага! Он ел жвачки!" Или ещё страшнее - "Она ела киви!"..

Хорошо, что те времена уходят в прошлое. Что огромный мир открывает свои двери. Что ты начинаешь понимать - вокруг тебя живут такие же люди. Вот только нам их немножко надо "догонять"...