Как нас разводят на деньги в автосервисах Ч.1.

Очередное посещение сервиса, часто напоминает рулетку. Ведь никогда наверняка не знаешь, сколько денег уйдет на это всё, и столько ли вообще должно было уйти. Но, немного обезопасить себя можно, если знать «приемы», которыми пользуются многие автосервисы.

Перед этим, нужно отметить, что не все мастерские грешат таким. И добросовестных, честных мастеров гораздо больше, чем разводил. Но, к сожалению, обманщиков в наше время тоже хватает, и уверен водители со стажем, хоть раз на них попадались.Перед этим, нужно отметить, что не все мастерские грешат таким. И добросовестных, честных мастеров гораздо больше, чем разводил. Но, к сожалению, обманщиков в наше время тоже хватает, и уверен водители со стажем, хоть раз на них попадались.

Итак, три самых популярных метода развода на автосервисах:

1) ЛИШНИЕ РАБОТЫ

Эта тема, стара, как мир. Чаще всего, этим болеют «автосервисы у Васи», но и официалы частенько попадаются на это.

В чем суть: вам дают лист, где перечислены услуги, которые будут произведены, вы быстренько их подписываете, а там какая-нибудь совершенно ненужная вещь. Рассчитано это исключительно на невнимательность автовладельца.

КАК НЕ ПОПАСТЬСЯ: Просто читайте заказ-наряд внимательно, и только убедившись, что там прописаны именно нужные вам работы — подписывайте.

2) ЗАВЫШЕНИЕ НОРМОЧАСОВ

Как всё происходит?

Вы подписываете всё тот же лист, где перечень работ, и там же написано сколько часов на какую работу уйдет. И тут вы переплачиваете больше денег, потому что, например за ту работу на которую должно уйти 30 минут, ставят 2 часа. И этот метод еще более «беспалевный».

КАК НЕ ПОПАСТЬСЯ: В частных мастерских, сделать это очень трудно. Но всё же, попробуйте перед заказом работ спросить, сколько часов на ту или иную работу требуется. С официальными автосервисами чуть проще: у них обычно на сайте уже всё указано, и вы просто сверяете данные на сайте и листе, перед подписанием.

3) MADE IN CHINA, ИЛИ Б/У.

Тоже очень распространенный метод, когда вам меняют деталь, а вместо новой ставят б/у, или подделку. При этом, в прайсе она проходит как новая оригинальная запчасть. Таким промышляют часто сами механики, втайне от автосервиса, и наваривают себе неплохо. Ну а когда у автосервиса нет совести, и они сами это делают, то доходы тут уже гораздо больше. Левые, грязные доходы, к сожалению.

КАК НЕ ПОПАСТЬСЯ:

Самое лучшее решение: приехать со своей деталью, которую вы купили сами, в проверенном месте. Если автомастерская не позволяет такое действие, то хотя бы постарайтесь контролировать ход работ, и следить за тем, что вам там ставят. Но подделки сейчас такие, что с виду очень трудно отличить от оригинала.