Зачем России французский корабль?
Ясно что покупка Mistral имеет и плюсы и минусы
Минус: добивает кораблестроение в России.
На эти деньги можно было бы восстановить КБ, дать работу верфям - десятки тысяч получили бы хорошую работу, модерницация вдруг реализовалась бы, что-то перепало бы Университетам. Наверное, 50% русских ученых с мировым именем были связаны с корабельным делом. В перспективе, сделка убивает военное кораблестроение и связанные с ним технологии и науку, но это правительство не волнует.
Плюсы (их много)
-- командировки во Францию
-- у адмиралов появляется корабль не хуже чем у Абрамовича или РПЦ.
-- Можно гордится отечественными кораблями как в своё время гордились жигулями.
Главное - можно пугать соседей. Каких? Ясно что ни Франция, ни Германия, ни тем более Англия такого корабля не боится - у самих таких много. Кто остается? Маленькие соседи. Mistral ничего не защищает, это десантный корабль для нападения. По большому счету, он мало чего решает, но в течении следующих пяти лет позволяет шантажировать соседей, а после трава не расти!
Большая картина такая: Цикл начатый Петром, завершается. Корабелы исчезают, но плодятся опричники, церковники, поместные бояре. 300 лет развития.. жаль.
Комментарии
крикуны о том, что деньги на мистраль транжирят за зря обычно забывают, что вместе с мистралем покупается ВНИМАНИЕ- лицензия не производство подобных кораблей в России, которая даст то самое, о чем вы пишете: работу верфям, одному-двум ученым-инженерам заботу о разборе чертежей, сотни людей были бы заняты действительно в полезном производстве, а не в сборе устаревшей модели фиата под другим названием.
но к чему правда: мы покупаем технологии, которых у нас нет? Ведь ложь так приятна: "караул, отечество в опасности, покупают чужой корабль, хотя могли бы продолжать собирать наши, родные жигули!"