За убытки частной авиакомпании снова заплатят пассажиры - потенциальный путинский электорат

Намедни президент-чекист картинно отчитал вице-еврея Дворковича и транспортного министра Соколова за ситуацию с авиакомпанией “ВИМ-Авиа”. Эту “показательную порку” вот уже вторые сутки демонстрируют жителям страны со всех телевизионных экранов. А официозные СМИ уверяют, что после путинского личного вмешательства проблема сразу начала решаться. Дескать, Дворкович и Соколов были посрамлены за их бездействие и теперь зашевелились. В общем, публику в очередной раз пытаются уверить, что избавить страну от проблем может исключительно Путин. Накануне президентских выборов такие спектакли, видимо, пойдут бесконечной чередой. Предполагается, что они повысят путинский рейтинг, который падает на фоне низких доходов граждан и роста цен буквально на все.

На спасение одной из крупнейших авиакомпаний РФ, занимающей 9 или 10 место по стране, нужны, если сравнивать с другими банкротами, сущие копейки. Сумма даже до миллиарда рублей не дотягивает. При этом у компании по итогам прошлого 2016 года было 89 миллионов прибыли при выручке, превысившей 17 миллиардов рублей. К тому же по итогам прошлого года у нее было почти на 10,5 миллиардов различных активов при задолженности чуть более 7 миллиардов рублей. Иными словами, активов с избытком хватало, чтобы покрыть свои обязательства. Получается, что речь не столько о том, что все свои средства авиакомпания проела и влезла в клиентские, сколько о текущем разрыве ликвидности, который ей не удалось закрыть.

Перед “внезапным” банкротством “ВИМ-Авиа” продала более 196 тысяч билетов, в основном до октября 2017 года. При этом более 40 тысяч пассажиров находятся в настоящее время за рубежом. Кроме того, 1550 человек должны быть возвращены домой в рамках чартерных программ с россиянских курортов. Необходимо также вернуть на родину 2,2 тысячи китайских туристов, которые застряли в РФ из-за отсутствия должного контроля авиационного сообщения. Кроме того, СМИ сообщают о сотнях китайцев, которых “ВИМ-Авиа” не может вывезти из Европы. Топливным компаниям и аэропортам теперь придется обращаться в суды, чтобы получить шанс на выплаты долгов.

О ситуации в компании “ВИМ-Авиа” - также, как и когда-то о проблемах с “Трансаэро” - “кремлевские”, разумеется, знали давным-давно.

Однако интереса не проявляли: компания частная, а связавшиеся с ней по собственной инициативе пассажиры мало кого волнуют. Все это так и оставалось бы, если бы не грядущие президентские “выборы” и, соответственно, переход пассажиров в разряд электората. И, разумеется, меры по приведению ситуации в порядок были бы гораздо более результативными, если бы с руководством “ВИМ-Авиа” начали разбираться раньше, а не после того, как один из ее совладельцев - Мурсекаев убежал за границу, а другой лишь заявляет о миллиардных долгах и разводит руками.

Всего “ВИМ-Авиа” задолжала шести банкам около семи миллиардов рублей. Надо полагать, примерно такая же сумма осела на заграничных счетах топ-менеджмента компании и чиновников из ее кремлевской “крыши”. Зато теперь, после заваливания бюджетными деньгами очередной партии банков-банкротов государство РФ приняло на себя обязательства и разорившейся авиакомпании “ВИМ-Авиа”. То есть за убытки снова заплатят налогоплательщики – пассажиры, все тот же электорат.

События последних дней показывают, что в путинской РФ нет не только работающего банковского надзора, но и сколько-нибудь эффективного авиатранспортного контроля. И пока “кремлевские” будут безболезненно для себя сбрасывать на население все его и свои проблемы, такое положение сохранится.

Впрочем, для Путина вся эта история – никакая не проблема, а хорошая возможность лишний раз попиариться. СМИ пытаются преподнести происходящее как очередной пример торжества излюбленной путинской методики “ручного управления”, когда в неразрешимой ситуации на помощь страждущим и обиженным явился супергерой - “национальный лидер” и всех спасает. Однако в действительности все проблемы авиакомпаний, банков, всевозможных застройщиков и т.д, регулярно падающие на головы простых граждан - это прямое проявление той либерал-чекистской системы, которую олицетворяет “добрый” Путин.