SpaceX получила разрешение на изменение архитектуры Landing Zone 1

Согласно разрешительным документам, полученным изданием FLORIDA TODAY, SpaceX получила одобрение регулирующих органов на внесение изменений в архитектуру зоны приземления на космодроме Cape Canaveral. Данные изменения проводятся в ожидании увеличения активности, связанной с космическим кораблем «Dragon». 

«Управления водными ресурсами реки Сент-Джонс» предоставило разрешение SpaceX для внесения изменений в архитектуру Landing Zone 1, ранее известной как Launch Complex 13, который был построен в конце 1950-х годов. В документе, поданном в понедельник, SpaceX и Военно-Воздушные Силы, являющиеся владельцем земли, опубликовали экологическое разрешение на инфраструктурные изменения ливневых вод от 31 июля. 

Согласно документам, в Зоне приземления №1 будет располагаться как временный объект Центр обработки и ремонта космического корабля Dragon до тех пор, пока ему не будет найдено постоянное место дислокации. Рядом с новым Центром будет построен стенд огневых статических испытаний- по совместительству - проверки системы прерывания запуска космического корабля (система предназначена для экстренного увода транспортного средства и космонавтов в сторону от ракеты в случае чрезвычайной ситуации).

Статические огневые испытания - это предварительные проверки SpaceX двигателей, программного обеспечения и другого оборудования до начала миссии. 

«Эти изменения будут заключаться в размещении Центра Dragon в бывшем районе South Pad, который будет включать в себя объект обработки и ремонта космического корабля и стенд статических огневых испытаний», - говорится в одном из документов. 

Новые объекты общей площадью 7,6 гектаров будут расположены к юго-западу от площадки, которая приняла пять успешных посадок первой ступени Falcon 9.

Как Центр по обслуживанию Dragon, так и испытательный стенд, находящиеся примерно в 60 метрах друг от друга, разместятся в 85-метровой «взрывоопасной зоне». Также рядом со стендом статических огневых испытаний будет построен «стационарный пункт управления и контроля». 

Дата начала строительства в документах не указана, но SpaceX должен уведомить Управление об этом за 48 часов. 

В апреле 2017 года SpaceX получила разрешение на строительство второй посадочной площадки к северу от первой, которая будет использоваться для одновременной посадки двух ускорителей 27-двигательной ракеты Falcon Heavy, предварительный старт которой запланирован на ноябрь со стартовой площадки 39А Космического центра им Кеннеди. Ее два боковых ускорителя приземлятся на мысе Канаверал, а центральная ступень на баржу-дрон в океане. 

В июле генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил, что компания продолжает выполнять свои обязательства перед НАСА по программе Commercial Crew Program, отобравшей частные компании для доставки космонавтов на Международную космическую станцию с территории США. В рамках этой программы компании был предоставлен контракт на сумму $2,6 миллиарда и она сможет запустить экипаж на МКС на ракете Falcon 9 с мыса Канаверал в 2018 году. Аэрокосмический гигант Boeing, который планирует отправку космонавтов в своей капсуле Starliner на ракете Atlas V в следующем году, также был выбран НАСА и получил контракт в размере $4,2 миллиарда. 

Маск на этой неделе в Instagram продемонстрировал первый тизер футуристического скафандра компании, который будет носить экипаж на МКС - и, возможно, за его пределами.