Москвичей приучат ходить пешком

Фото: PressFoto
Московские власти решили создать в городе условия, при которых жители откажутся от личного и общественного транспорта в пользу пешеходных прогулок.
Об этом со ссылкой на исполняющего обязанности заммэра столицы по вопросам строительства Марата Хуснуллина сообщает «Интерфакс».
Москвичей, по мнению чиновника, избаловало «большое количество метро» в столице, которое покрывает 80 процентов городской территории.
«Кроме того, московские пешеходы немножко ленивы.
Очень многие едут на транспорте до метро, хотя пройти пешком им — не более 5 минут ходьбы», — приводит слова Хуснуллина издание M24.ru.
Для стимулирования пешеходов столичные власти решили изменить подход к благоустройству тротуаров.
Хуснуллин отметил, что теперь на них будут укладывать плитку большего размера, чем та, которой они были вымощены на ранних этапах.
Вместе с тем, представитель мэрии сообщил о том, что городские власти не рассматривают вопрос создания пешеходной зоны в центре Москвы на Тверской улице.
В феврале 2013 года префект Центрального округа Виктор Фуер рассказал о планах перекрывать некоторые улицы для движения автотранспорта по выходным.
Как позже уточнил глава департамента культуры столицы Сергей Капков, пешеходными предлагалось сделать Тверскую и Неглинную улицы, а также улицу Солянка.
В январе 2013 года в центре Москвы закрыли для проезда автомобилей Тверской проезд, Столешников переулок и улицу Кузнецкий Мост. Сообщалось также о планах летом 2013 года сделать полностью пешеходными Крымскую, Якиманскую и Кадашевскую набережные.
Комментарии
Бесплатных не найти, а платно - слишком дорого.
Вот всех и приучат к общественному транспорту и пешим прогулкам.
На двух-трех видах транспорта-то добираться...
Вот московские власти пусть с себя и начнут.
К тому же площадь Москвы значительно больше площади Парижа, а потому ожидать малых расстояний между станциями метро по меньшей мере несерьезно.
Физкультура и спорт это конечно здорово, но, на мой взгляд, дело добровольное. Особенно с сумками и на каблуках классно пройтись пару километров перед работой.
Люди по полчаса стоят на остановках под дождём в ожидании автобусов, троллейбусов, трамваев, наблюдая как с конечной станции этот транспорт движется по 10 единиц в обратную сторону от их домов. Как объяснить такое? Пробками? Почему нет равномерного распределения?
Вот и ходим пешком по 5 остановок. На работу бежишь - это не трудно. А с работы - тяжко.((