Новая стратегия Honda сфокусирована на автономно управляемых автомобилях и электромобиля

ХАГА, Япония - Honda Motor впервые наметила планы по разработке автономно управляемых автомобилей с возможностями Level 4 (уровня 4), которые можно будет использовать в городах к 2025 году, и опираясь на эту стратегию собирается обойти своих конкурентов на автомобильном рынке будущего.

Представив свой среднесрочный стратегический план Vision 2030, Honda заявила, что они углубят координацию усилий между исследованиями и разработками (r&d), закупками и производством для снижения издержек, так как очевидно, что для выживания им нужно будет выйти за рамки обычных автомобилей, так как автоиндустрия стремительно смещается в сторону электрических и беспилотных автомобилей.

Honda уже разработала планы по продаже автономно управляемых автомобилей, которые можно будет водить на шоссе к 2020 году, и установила новую цель для городских беспилотных автомобилей, чтобы нагнать своих конкурентов, таких как BMW Group.

«В будущем мы собираемся уделить первостепенное внимание электрификации и развитым технологиям безопасности», - сказал генеральный директор Honda Такахиро Хачиго.

Разработка новых технологий вождения, роботизация и сервисы управляемые искусственным интеллектом, а также новые решения в области энергии также станут в ряд ключевых приоритетов Honda в ближайшие годы, заявила компания.

Выравнивания

В конце прошлого года, в рамках своей давней цели, Honda учредила подразделение по разработке электрических автомобилей по бензиновым гибридам со сниженным уровнем выбросов, плагин гибридам, электромобилям и автомобилям на водородных топливных элементах, на которые, к 2030 году должны приходиться 2/3 линейки компании, с 5 процентов на сегодня.

К 2025 году, Honda планирует представить автомобили с поставляемыми как стандарт функциями автономного вождения Level 4, что подразумевает, что они могут ездить в беспилотном режиме по шоссе и почти в большинстве ситуаций в городских условиях.

Достижение таких возможностей требует наличие искусственного интеллекта, который сможет определять и анализировать движения машин в трафике, а также целого ряда камер и сенсоров, помогающих избежать столкновений.

BMW заявляет, что они выпустят полностью автономный автомобиль к 2021 году, в то время как Ford Motor сообщает, что они смогут представить автомобиль с аналогичными возможностями для сервисов общего пользования автомобилем в том же году. Nissan Motor планирует вывод в свет автомобиля с автономным управлением пригодным для вождения в городе в 2020 году.

Honda увеличила свои затраты на разработки r&d, и довела их до рекордной суммы в 750 миллиардов йен ($6.84 миллиардов) в год, на период до марта следующего года.