Раскрыты цели полета секретного корабля Boeing X-37
Эксперты из США назвали возможные цели полета американского суборбитального многоразового самолета-разведчика Boeing X-37 (X-37B Orbital Test Vehicle или OTV). Миссии мини-шаттла, созданного для военных при участии НАСА, 20 мая исполняется один год. Об этом сообщает Space.com со ссылкой на источники.
Опрошенные сайтом эксперты сошлись во мнении, что мини-шаттл предназначен для отработки уничтожения космических спутников, а одной из его целей является проверка экономической эффективности подобных действий по сравнению с ракетными средствами ликвидации.
ВВС США изначально не раскрывали все цели полета Boeing X-37. Официально сообщалось, что на мини-шаттле военные и НАСА испытают ионный ракетный двигатель, а также в рамках проекта METIS (Materials Exposure and Technology Innovation in Space) агентство исследует влияние космических условий на перспективные материалы.

Фото: United States Air Force
1/2
Американская ракета Atlas V (с российскими двигателями) вывела на орбиту Земли Boeing X-37, внешним видом напоминающий аппараты серии Space Shuttle, 20 мая 2015 года с космодрома Ванденберг. Тогда же носитель запустил в космос 10 спутников CubeSat, среди которых аппарат LightSail на солнечных парусах Планетарного общества США.
Boeing X-37 способен выходить на орбиту и приземляться по той же схеме, что и аппараты серии Space Shuttle. Длина многоразового орбитального самолета — 8,83 метра, что в четыре раза меньше, чем у Space Shuttle, а его размах крыльев — 4,6 метра.
Работы над созданием X-37 начались в 1999 году совместными усилиями НАСА и Boeing. Предполагалось, что он будет использоваться для ремонта околоземных спутников на высотах до примерно 700 километров. Однако в 2004 году программа была засекречена и отдана Агентству по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA). С тех пор бюджет, связанный с Boeing X-37, был засекречен.
В распоряжении ВВС США, как считается, имеется два Boeing X-37, которые в период с 2010 по 2012 год совершили в общей сложности три успешных полета. Самый долгий из них, начатый в декабре 2012-го, продолжался 675 суток.
О секретном Boeing X-37 в Госдуме 19 мая 2015 года упомянул вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин. Он сообщил о корабле в контексте многоразовых космических технологий. «Общее число американских действующих проектов по многоразовым носителям достигло восьми», — сказал Рогозин.
Комментарии
Комментарий удален модератором
США не покупают российские движки ) -
http://newsland.com/user/4297805012/content/pokupaet-li-ssha-rossiiskie-raketnye-dvigateli-rd-180/4992288
Типичный ура-патриот с отрицательным IQ )))
Ты уже и свое написанное прочитать не можешь?
"и ес и сша уже давно в космос без Русских"
Так вот ЕС летает на своих ракетах и движках, и делает то что русские никогда не смогли сделать.
"аписано про ракеты Атлас -5 на которых совершают 97% подьемов грузов на орбиту и уже 14 лет на них ставят Российские двигателя рд-180"
На Атлас-5 кроме РД-180 еще стоит штатовский RL-10, и если на первую ступень можно поставить всякое г., то на вторую ступень нужно ставить хороший движок.
И посмотрим на твою брехню про 97%
Возьмем 2015г США запустили -
Фалькон-9 - 7 шт
Атлас-5 - 9 шт
Дельта-2
Дельта-4M - 2 шт
Super Strypi 1
======== итого Атлас -5 это 45%
Глянем например 2010г -
Спейс шаттл 3 шт
Атлас-5 4 шт
Дельта-4M 3шт
Фалькон-9 2шт
Минотавр-4 2шт
Дельта-2
========= итого Атлас-5 26%
Вот она брехня типичного ура-патриота! )))))
Впрочем, при отрицательном IQ по другому и быть не может.