Правительство одобрило закон о проведении техосмотра частниками
Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения одобрила закон, передающий частным компаниям право свидетельствовать техническую исправность автомобиля. Проект председателя думского комитета по транспорту Сергея Шишкарева поддержан, но с учетом замечаний рабочей группы Минэкономразвития и ГИБДД, сообщили в секретариате Шувалова.
Сейчас выдавать талон может только ГИБДД. По новому порядку это право передается частным центрам техосмотра - членам саморегулируемых организаций (СРО) или специально аккредитованным правительством организациям. У центра должен быть компенсационный фонд или страховка - на случай, если автомобиль будет поврежден при осмотре.
Периодичность техосмотра не меняется: три года для машин не старше двух лет, два года для авто до семи лет, год - для более старых машин. Стоимость техосмотра будет устанавливать правительство.
Для техосмотра будут обязательны паспорт, водительское удостоверение и свидетельство о регистрации автомобиля, а полис ОСАГО и медицинская справка не нужны. Пройдя техосмотр, водитель получит диагностическую карту и, если неисправностей не обнаружено, талон об исправности машины. Если же машина неисправна и для получения талона потребуется ремонт, повторный техосмотр будет бесплатным, передает газета «Ведомости».
Комментарии
С одной стороны - процедура значительно упрощается. Плюс к тому есть шанс, что на дорогах появятся реально исправные автомобили.
Но для этого нужна ответственность СТО за выданные талоны техосмотра, чтобы, скажем, любой инспектор ГИБДД мог остановить "излишне чадящий" или открытым текстом бренчащий автомобиль и в случае его полной исправности "на бумаге" привлечь к ответственности выдавшую его СТО.
Да и мне, допустим, удобней, когда техосмотр моей машины будут делать спецы, которые ей занимаются уже давно и знают машину и все её недочеты, в моем случае, например, еще до покупки мной машины, т.к. вместе с машиной бывший хозяин передал мне "ведущую" её СТО.