Серийный МОСКВИЧ 3 вместо Дастера и Каптюра / Как на самом деле собирают Москвичи

https://www.youtube.com/watch?v=C4wvpgESWzY

За рулем

Москвич 3 – это кроссовер JAC JS4 с нашими эмблемами. Но в официальных заявлениях о фирме JAC нет ни слова. Принята весьма деликатная формулировка: «наш восточный партнер».

Москвич 3 — это одноклассник кроссоверов Chery Tiggo 4 и Haval Jolion: длина 4410 мм ширина 1800 мм колесная база 2620 мм

ЧТО ОЗНАЧАЕТ ИНДЕКС «3» По идее – размер машины. Это значит, что может появиться, например, Москвич 1 (более мелкий) или Москвич 7 (более крупный). Не очень звонко, зато понятно.

ЧТО ВЫПУСКАЮТ СЕЙЧАС Я видел на конвейере только такие машины: 1.5 турбо 149 л.с., вариатор и механика

ЧТО БУДУТ ВЫПУСКАТЬ ЕЩЕ

Москвич 3 с атмосферником 1.6 109 л.с. и мех.коробкой

Москвич 3е – электромобиль с запасом хода 415 км

Все машины – переднеприводные (у JS4 нет полноприводных версий )

DKD-сборка не дает никаких преимуществ по снижению себестоимости. Даже наоборот: усложняется логистика. А еще надо содержать огромный завод и платить зарплату. Но такая сборка позволяет повесить наш VIN-номер и уйти от таможенной пошлины, а это 15% от ввозной цены. На выходе – нулевой баланс.

Поэтому Москвич будет стоить примерно тех же денег, что и JAC JS4, партию которых недавно завезли в Россию. Предполагаю, что базовые версии 1.6 (109 л.с. с механической коробкой) будут стоить около 2 млн рублей или чуть дешевле. Самые богатые машины (1.5 турбо, 149 л.с., вариатор, полный фарш) обойдутся в 2,4-2,5 млн.

Электромобиль Москвич 3е будет еще дороже.