Запад ввёл «потолок цен» на русскую нефть. Первой пострадает Украина

На модерации Отложенный

Страны Запада ввели «потолок цен» на российскую нефть – они договорились закупать её не дороже 60 долларов за баррель (в дальнейшем цифра будет ещё больше снижаться). Одновременно запрещены поставки танкерами (исключения для Болгарии и Венгрии). Цель санкций – обрушить экономику России, вызвать недовольство населения, смену власти и последующее расчленение страны – как минимум, возвращение ряда территорий Украине.

   Руководство РФ заявляет, что готово к таким мерам Запада. Москва запретит продавать нефть (даже через посредников) странам, поддерживающим «ценовой потолок». 

  Сейчас главная интрига – насколько России придется сокращать добычу, и спровоцирует ли это повышение цен на нефть (пока что спрос падает из-за очередного коронавирусного локдауна в Китае), и понесет ли РФ убытки в итоге, или, если цены повысятся, окажется в выигрыше?

«Россия закупила последнее время около 130 танкеров, бывших в употреблении. Но не известно, на какой объем их хватит. Не известно, будут ли танкеры из других стран рисковать попасть под санкции. Запад также запрещает страховать и перестраховывать перевозки нефти из России, если цена выше 60…

Россия и Китай и Индия и Турция срочно создают свою систему страхования и перестрахования перевозок. Если эта система будет создана, это сильный удар по позициям Запада. Но никто не знает, удастся ли такую систему создать», – рассуждает политолог Сергей Марков.

  Депутат Госдумы Жанна Рябцева допускает, что, если европейцев «прижмет», они начнут тайно закупать русскую нефть без всяких «потолков цен».

«Через Индию с хорошей наценкой и по другим схемам. Здесь дорогим «европейским партнерам» можно лишь напомнить пословицу «Дурак думкой богатеет», – комментирует Рябцева.

   На Украине в среде «патриотов» решение Запада ожидаемо вызвало эйфорию.

«Пока все идет к тому, что Россия теряет 70% своего рынка сбыта в объеме 2021 года с ограниченной компенсацией в Азии, издержки на которую выводят торговлю на грань рентабельности», – злорадствует экс-«правосек» Борислав Береза.

Однако есть и скептики, которые опасаются, что Россия может устроить дефицит нефти и рост цен.

«Скажите, на чем ездит танк? Неужели на нефтепродукте? Что, не на ветряке и кизяке? Значит на дизеле. А какова протяженность фронта? А сколько нужно в сутки цистерн по 60 тонн для 1-го механизированного батальона в процессе ведения боевых действий? А одному мотострелковому?

Еще стоит честь удары по электрической инфраструктуре – в контексте дизеля. Ловим чепчик, господа! Как интересно, а почем теперь дизель будет? А сколько его будет?» – задает вопросы в своем блоге украинский политолог Михаил Чаплыга.