ГИБДД предложила пешеходам "стучать" на водителей
ГИБДД предложила автомобилистам и пешеходам активно сообщать о случаях непредоставления преимущества на «зебрах», пишет autotechnica.ru.
Особый надзор за пешеходными переходами будет проводиться в том числе и с помощью скрытого патрулирования. Что-либо предъявить водителю или остановить его такие патрули не имеют права, однако они могут сообщить информацию о нарушении ближайшему наряду ДПС, который остановит нарушителя и оформит протокол при наличии, например, видеосъемки, сделанной скрытым патрулем.
Кроме скрытого патрулирования и сбора информации от граждан, ГИБДД уделит особое внимание дорожной разметке. Как показывает статистика, более чем в 40% наездов на пешеходов на «зебрах» состояние дорог стало сопутствующим условием.
Речь идет, например, об отсутствующей или плохо различимой разметке, недостаточной освещенности и нарушениях в применении дорожных знаков. Во многих регионах Госавтоинспекция уже начала проверку состояния разметки.
Такие меры продиктованы данными об аварийности. Согласно статистике за прошлый год, водители транспортных средств совершили свыше 19,6 тыс. наездов на пешеходов на пешеходных переходах. В таких ДТП погибли более 1,2 тыс. человек, почти 20 тысяч получили ранения. При этом около 80% таких ДТП произошли на нерегулируемых пешеходных переходах.
Комментарии
многие нет.
И вот тут гаишник часто пасётся штрафуя водителей используя пешехода как живца...
Фуры специально тормозят так, чтобы они закрывали знаки правил въезда на перекресток и мурыжат их, пока не поймают какого-нибудь частника. Дорожную разметку на трассах химичат такую, что при проезде перекрестка по прямой можно вылететь прямо на встречную полосу. Потом с помощью специально заготовленной схемы объясняют водителю, как это его угораздило при движении по прямой, без пересечения непрерывной линии на встречке оказаться. А оказывается он просто не заметил, будучи ослепленный фарами встречных машин, расположенной справа на полотне дороги стрелки(на его пути она обычно почти стерта), требующей перестроиться в правый ряд. Не говорю уж о том, что любителям пристроиться за "камикадзе" следует знать, что их там специально запускают. Летящего впереди провокатора пропускают, а всех пристроившихся сзади - на кукан". Не раз такую картину там наблюдал.
Задолбали уже броненосные двуногие.
Но баранам невдомек, что это машина - железная. А они - отнюдь нет...
- 300 метров до бабки стоит смотрит.
- 200 включает свою логарифмическую линейку и начинает высчитывать успеет ли перебежать
- 100 проверка результатов вычислений.
- 10 метров бросается под колеса, я естественно наготове, торможу (машину жалко) и в результате это создание выполнив первую миссию "русской женщины" -остановив на скаку железного коня, замирает на середине дороги.
После объяснений, что она со слепу перепутала объект своих желаний: Это машина -она не еб.т, а давит, ветеран всех войн прошлого столетия в составе 1-ой конной Буденного скачет дальше, а я мысленно пожелав ей выполнить вторую миссию: войти в горящую избу (там по моему не сказано,что оттуда вышла) ,
еду дальше
Ну что тут поделать: и пешеходам для водителей и водителям для пешеходов - есть что предьявить.
Но людям я всегда пытаюсь объяснить: это ведь вокруг меня полторы тонны железа. А вы из мягкого мяса. Даже если я дурак и не пропускаю пешехода - вспомните, какой из двух объектов встречи тверже.
Ты б вместо того, чтобы наготове быть чуть притормознул, давая понять такой бабуле, что успеет она перейти дорогу. Что она там вычислять может, если даже в очках машину довольно смутно видит?
Если побежала, значит померещилось ей, что все же пропускаешь.
Видел и таких, что через пешеходный переход идут просто закрыв глаза, т.к. реально рассчитать расстояние и скорость машины зрение уже не позволяет.
Безопасности на дорогах это конечно не прибавляет, но водителю надо четко знать, что увидев детей или стариков у проезжей части стоит предварительно сбросить скорость. Второе правило - от светофора из правого ряда, когда на левом стоит грузовик или автобус перекрывающий обзор, сразу же при появлении зеленого нельзя срываться. Очень часто именно из-за них выскакивают те, кто последним бежит через проезжую часть, уже на мигающий.
Мужики кстати при переходе дороги всегда ускоряются, даже когда идут на зеленый.
А что касается фразы ,что я ненавижу старых людей,что вы. Я ПРОСТО НЕ ПОНИМАЮ ПОВЕДЕНИЕ ПОЖИЛЫХ ЖЕНЩИН, такое чувство что они пытаются привлечь к себе внимание утраченное с годами .
КОКЕТСТВО ГРАНИЧАЩЕЕ С МАРАЗМОМ. хотя как говорю своей супруге может в старости еще хуже будем -если доживем
2)Самому следить за собой.
Частная Скрытая аудиозапись и видеосъемка должны прочно и повсеместно войти в нашу жизнь, стать обыденным делом, допустимым и неоспоримым доказательством для следствия и суда. Нарушитель и преступник должен знать- Большой Брат повсюду следит за ним!