Сгоревшая Tesla Model S обошлась создателям в 2,3 млрд
Возгорание автомобиля — всегда горе для его владельца. Если в случае обычной аварии поврежденного железного коня можно починить, то в результате пожара автомобиль обычно отправляется на свалку. Такие события часто привлекают внимание многих зевак, которые вместо того, чтобы сразу же звонить в службы спасения, начинают все это дело записывать на свои телефоны. Скорее всего, о ниже описанном случае возгорания очередного автомобиля мы бы не написали, но речь идет не просто об очередном автомобиле, а об автомобиле Model S от небезызвестной компании Tesla.
Ролик с горящим автомобилем Tesla сразу же набрал более 250 тысяч просмотров. Тем не менее поводом для написания этой новости стало то, что на этот пожар отреагировал рынок ценных бумаг.
Стоимость акций компании Tesla Motors Inc. упали аж на 6 процентов — Элон Маск с акционерами потеряли на этом несчастном случае пару миллиардов долларов.
Новостная служба ABC News сообщает, что возгорание 85 кВт версии Model S стоимостью 70 тысяч долларов произошло в результате повреждения батареи транспортного средства из-за сильного удара автомобиля о какой-то твердый объект.
Инцидент произошел в американском городе Кент, что недалеко от Сиэтла, когда водитель почувствовал резкий запах дыма и за секунды до возгорания успел выбраться из машины. Для тушения бедного автомобиля пожарные использовали химические огнетушители, так как вода бы только усугубила и без того невеселую для владельца ситуацию.
Интересно здесь и то, что подобный тип батарей, который используется в автомобилях Tesla, также используется в обычных лэптопах. А ранее новостные агентства уже отмечали проблемы тех же самых батарей в гибридном Chevrolet Volt и даже в самолетах Boeing 787
Вы просты и сильно политизированы. Дело не Путине и не в американцах, а в недостатках данной технологии, в недостаточной надёжности литий-ионных аккумуляторов.
Можно быть противником путина и при этом не поддерживать американцев, Вы об этом случайно не задумывались. Мир несколько сложнее, чем ваше однобокое представление о нем. Противник Путина в первую очередь должен быть ДУМАЮЩИМ человеком, у вас этого не наблюдается
Ну какие там козни? литий ионные аккумуляторы взрываются и загораются во всех устройствах, где они установлены, а машинке стоит большая батарея таких АКБ, достаточно одного неисправного элемента и машинка загорелась, а чем больше элементов, тем ниже общая надёжность батареи.
Издержки технологии и никаких заговоров, возможно нужна установка энергонезависимой системы пожаротушения прямо в машине
"Ролик с горящим автомобилем Tesla сразу же набрал более 250 тысяч просмотров. Стоимость акций компании Tesla Motors Inc. упали аж на 6 процентов — Элон Маск с акционерами потеряли на этом несчастном случае пару миллиардов долларов",(с)
Странно!
Было дело. Сильнейший пожар в Санкт-Петербурге едва не уничтожил уникальный памятник архитектуры - Троицкий собор. Его сгоревший купол был вторым по величине деревянным куполом в Европе.
Акции Санкт-Петербургской епархии даже не дрогнули!
Правительство Санкт-Петербурга выделило 58 миллионов рублей на реставрацию малых куполов собора (не тронутых огнём). Предполагалось, что восстановление сгоревшего купола потребует — 120 миллионов рублей; реставрация фасадов собора — не менее 1 миллиарда рублей; замена инженерных коммуникаций, разработка проектной документации и установка пожарной сигнализации — 356 миллионов рублей.
"Не было бы счастья, да несчастье помогло", это вам не Tesla Model S, а скрепа!
Аналогично, нельзя потрогать то, чнго нет, но просто придумано ушлыми мошенниками от религии.
Не так давно проводился опрос "Что такое духовность?" Всяк поп высказал своё, отличное от других определение. А что такое боговдохновенность? Небесносность? Помазанность?
А тут уже не два миллиарда, тут другие цифирки, и деньги реальные
Ассигнации, как раньше называли бумажные деньги, тоже в какой-то мере мошенничество, ведь цена этой бумажки несопоставимо меньше номинала на ней напечатанного.
использовать бумажку как эквивалент. Банковская карточка в этом случае еще большее мошенничество, ведь за ней бумажек нет, только цифры, записанные в каком-то компьютере. Однако, окружающие этот номинал признают и готовы использовать ее как эквивалент стоимости. При этом такое наблюдается не в отдельно взятой стране, а во всем мире.
Проблема в том, что надежной технологии для электромобилей нет. Точнее есть, но неконкурентоспособные. На электрокарах или карьерных самосвалах нормально. А на легковых, и тем более, на грузовиках нет.
В экстремальной ситуации владелец электрокара с разрядившимся аккумулятором выскочит из обездвиженного авто и будет в пробке пинать ногами этот шедевр прогресса.
Вот ситуация в Киеве в супер-снегопад 22 марта 2013 г.
Центр города: проспект Победы,или, например, Московский мост. Движение было парализовано на всю ночь. Многие выжигали бензин (пробуксовывание, тянучка, прогрев салона в течение более десяти часов).
Не имея канистр в багажниках, водители к утру искали круглосуточные магазины, чтобы купить там баллон воды на 6 литров. Воду тут же выливали и пешком брели по колено в снегу к бензозаправкам. С учётом катастрофической ситуации там в нарушение закона их заправляли даже в эти импровизированные пластиковые "канистры" . Затем бедолаги тащили сквозь пургу эти 6 литров бензина к своему авто, искали специальные лейки у бывалых водителей.
Электроавто точно бы разрядилось из-за пробуксовок и обогрева салона. А как греться в салоне обесточенного электроавто в мороз в безнадёжной пробке? Вариант с костром из дров в салоне прошу не предлагать!
А как доехать до следующей спецрозетки? В какой канистре доставить энергоноситель ...
Комментарии
Можно быть противником путина и при этом не поддерживать американцев, Вы об этом случайно не задумывались. Мир несколько сложнее, чем ваше однобокое представление о нем. Противник Путина в первую очередь должен быть ДУМАЮЩИМ человеком, у вас этого не наблюдается
Издержки технологии и никаких заговоров, возможно нужна установка энергонезависимой системы пожаротушения прямо в машине
Странно!
Было дело. Сильнейший пожар в Санкт-Петербурге едва не уничтожил уникальный памятник архитектуры - Троицкий собор. Его сгоревший купол был вторым по величине деревянным куполом в Европе.
Акции Санкт-Петербургской епархии даже не дрогнули!
Правительство Санкт-Петербурга выделило 58 миллионов рублей на реставрацию малых куполов собора (не тронутых огнём). Предполагалось, что восстановление сгоревшего купола потребует — 120 миллионов рублей; реставрация фасадов собора — не менее 1 миллиарда рублей; замена инженерных коммуникаций, разработка проектной документации и установка пожарной сигнализации — 356 миллионов рублей.
"Не было бы счастья, да несчастье помогло", это вам не Tesla Model S, а скрепа!
Нельзя потерять то, чего нет. Эти два миллиарда всего лишь напечатаны на бумажке-акции.
Не так давно проводился опрос "Что такое духовность?" Всяк поп высказал своё, отличное от других определение. А что такое боговдохновенность? Небесносность? Помазанность?
А тут уже не два миллиарда, тут другие цифирки, и деньги реальные
За эти бумажки можно купить реальные товары, например то же золото. Акции - это та же валюта.
использовать бумажку как эквивалент. Банковская карточка в этом случае еще большее мошенничество, ведь за ней бумажек нет, только цифры, записанные в каком-то компьютере. Однако, окружающие этот номинал признают и готовы использовать ее как эквивалент стоимости. При этом такое наблюдается не в отдельно взятой стране, а во всем мире.
Вот ситуация в Киеве в супер-снегопад 22 марта 2013 г.
Центр города: проспект Победы,или, например, Московский мост. Движение было парализовано на всю ночь. Многие выжигали бензин (пробуксовывание, тянучка, прогрев салона в течение более десяти часов).
Не имея канистр в багажниках, водители к утру искали круглосуточные магазины, чтобы купить там баллон воды на 6 литров. Воду тут же выливали и пешком брели по колено в снегу к бензозаправкам. С учётом катастрофической ситуации там в нарушение закона их заправляли даже в эти импровизированные пластиковые "канистры" . Затем бедолаги тащили сквозь пургу эти 6 литров бензина к своему авто, искали специальные лейки у бывалых водителей.
Электроавто точно бы разрядилось из-за пробуксовок и обогрева салона. А как греться в салоне обесточенного электроавто в мороз в безнадёжной пробке? Вариант с костром из дров в салоне прошу не предлагать!
А как доехать до следующей спецрозетки? В какой канистре доставить энергоноситель ...
Могут и наработки бывшего СССР вспомнить . . .
: -)))