Власти Индии выразили соболезнования семьям подводников

Первоначальная информация от индийских военных о том, части экипажа удалось спастись, порождала надежду: значит, есть шанс выручить ещё кого-то, ведь катастрофа произошла не в открытом море (см. у нас новость «У причала военного судоремонтного завода Львиные Ворота, Мумбаи, Индия взорвалась, загорелась и легла на грунт подводная лодка «Синдуракшак», INS Sindhurakshak (S63), проект 877 «Палтус» от 14.08.2013).

Все понимали, что S63 есть экспортный вариант проекта 877 для капстран. Однако 18 человек - в любом случае, только треть экипажа. Раз остальные спаслись, значит, есть шанс и у тех, кто остался там, внутри.

Но оказалось, что 18 человек - это все, кто в момент взрыва находился на борту. И все погибли.

Реальную причину взрыва индусы смогут выяснить (хотя бы, для себя) не раньше, чем лодку поднимут с грунта и откачают воду из помещений.

Идёт подготовка к подъёму. Версий сейчас две с половиной: взрыв водорода, большое количество которого скопилось в аккумуляторном отсеке, потому что S63 стояла на зарядке; взрыв в торпедном отсеке; взрыв в торпедном отсеке как результат теракта.

Правда, если лодка заряжала аккумуляторы, то возникает вопрос: что там делали аж 18 членов экипажа?

Пока предлагаем нашим читателям съёмки ремонта и модернизации «Синдуракшак» в Северодвинске, приёмки и, частично, - возвращения в Индию (впервые субмарина индийских ВМС шла в подводном положении подо льдом, по Севморпути, её сопровождали наши атомные ледоколы). И любительское видео, на котором момент взрыва несколько раз повторяется.