Иностранцев в России заставят пересдавать на права
После ДТП в новой Москве в Госдуме решено ускорить принятие закона, запрещающего использование иностранных водительских удостоверений .
Авария с участием водителя- гражданина Армении - в Новой Москве, унесшая жизни 18 человек, вынудила законодателей ускорить принятие закона о замене национальных водительских удостоверений. Уже осенью этого года иностранных шоферов заставят получить российские права со сдачей всех полагающихся экзаменов.
Трагедия в "новой Москве", где гражданин Армении на КамАЗе протаранил пассажирский автобус, вызвала реакцию депутатов Госдумы. Как рассказали "Известиям" в Комитете Госдумы по транспорту, уже сейчас проходит экспертизу законопроект, который мог бы предотвратить многие автокатастрофы. Документ посвящен национальным водительским удостоверениям, которые в скором времени будут подлежать обязательной замене на российские права.
- Законопроект обязывает водителей, работающих на постоянной основе, иметь российские водительские удостоверения, - заявил "Известиям" первый зампредседателя Комитета по транспорту Михаил Брячак. - А те, кто уже работает по национальным удостоверениям, будут обязаны в течение полугода пройти необходимое обучение, сдать экзамены и получить удостоверение российского образца. К несчастью, в этом случае мы опоздали.
Владимир Брячак пояснил, что трагедия с автобусом стала катализатором процесса, поскольку виновником аварии, предположительно стал 46-летний гражданин Армении Грачья Арутюнян, не имеющий российских водительских прав и работавший на территории нашей страны по правам, выданным у него на родине. Теперь, по словам Брячака, закон будет принят уже в осеннюю сессию.
- Юридически законопроект обязан пройти все необходимые процедуры, однако мы потребуем принять его в ускоренном и упрощенном режиме, - заявил "Известиям" депутат.
Эксперты считают, что дополнительной мерой контроля должно стать лицензирование коммерческих грузоперевозок.
- Понимаете, сегодня в России кроме пассажирских автобусных перевозок ничего не лицензируется, - объяснил "Известиям" председатель правления ассоциации "Межрегионавтотранс" Сергей Храпач. - К примеру, ведет шофер КамАЗ с песком, его тормозят, а он говорит: "Я жене на дачу везу". И все, спроса никакого. А должен быть хотя бы путевой лист, чтобы было понятно хотя бы, с какой организации, к примеру, спрашивать, если водитель допустил нарушение.
Однако Храпач отметил, что хотя законопроект о замене национальных удостоверений на российские и может принести плоды, однако из-за коррупции и слабого контроля за выдачей прав его эффективность неизбежно снизится.
- Если приезжий купил права у себя в Армении или в Таджикистане, то он и в России найдет способ это сделать, - говорит Сергей Храпач. - Если же он у себя на родине добросовестно выучился на водителя, тогда и смысла в замене прав нет.
Авария с рейсовым автобусом 1033 "Станция Подольск - Москва" произошла 13 июля в субботу в деревне Ознобишино на территории "новой Москвы". На перекрестке в автобус на большой скорости врезался выехавший со второстепенной дороги КамАЗ.
Удар был такой силы, что автобус буквально разорвало на две части. Из 41 пассажира автобуса 14 погибли на месте, еще четверо позже скончались в больницах. Еще 30 человек, включая нескольких детей, госпитализированы с тяжелыми травмами.
Дополнительную сложность создал груз КамАЗа - несколько тонн щебня из кузова высыпались прямо на пассажиров автобуса.
- Люди кричали, звали на помощь, - вспоминает очевидец происшествия Александр Иванов. - Я сразу остановился, взял аптечку, воду и пошел в самую гущу. Помогал спасателям, копал лопатой щебень. Работали до тех пор, пока в людей не уперлись. Потом руками стали разгребать.
46-летний Грачья Арутюнян, от удара вылетел из водительской кабины и упал на проезжую часть. На обнародованной записи с видеорегистратора проезжавшей мимо машины видно, как перепачканный в пыли и грязи Арутюнян стоит посреди дороги и ошеломленно смотрит на последствия своей ошибки. В настоящий момент водитель КамАЗа находится в реанимации одной из столичных больниц.
Как показала экспертиза, Арутюнян был трезв, однако в МВД уже установили, что приезжий водил машину по национальному армянскому удостоверению и не раз привлекался к ответственности за неосторожную езду.
- Водитель 6 раз в течение года привлекался за нарушение ПДД, - заявил заммэра Москвы Петр Бирюков, председатель комиссии по ГО и ЧС.
При этом нарушения были грубыми: например, выезд на "встречку" и управление неисправным транспортным средством.
Что касается КамАЗа, то он недавно был снят с учета и ездил с транзитными номерами. Фирма ООО "Стройавтосервис", которой принадлежит грузовик, располагается в Москве на улице Вавилова. Согласно данным базы "СПАРК", ее генеральным директором является некий Гамлет Гулакян. Однако указанный им при регистрации фирмы мобильный телефон не работает.
В воскресенье Арутюнян был задержан в рамках возбужденного по факту ДТП уголовного дела. Следствие намерено ходатайствовать в суде о его аресте.
Комментарии
Комментарий удален модератором
как быть с главными проблемами России - дураками и дорогами?
http://drugoi.livejournal.com/3868467.html
Только она вряд ли уменьшит количество ДТП, в которых гибнет 30 тыс. человек в год. Нужен комплекс мер. Пока гаишники заинтересованы не в организации безопасности движения, а в поборах на дорогах.
Они просто ориентированы на них, и никакая "реформа полиции" эту задачу не отменяла
Только какова главная задача ГИБДД? Разве организация безопасности движения? Нет и еще раз нет
Главная задача гаишников - доить проезжающие машины и отправлять "бабло" наверх вплоть до самых кремлевских башен
Иначе порядок давно бы навели
Путин и Медведев как всегда смолчали
Может в консерватории что неладно?
А где глава Государства? При отсутствии Закона он может издать Указ об этом, не дожидаясь Думы.
хлебная карточка…
9) Знать все основные технические и специальные термины своей профессии на русском языке.
Кошмар конечно... но почему-то уже ничего не удивляет.
Для оживленных трасс неплохо бы разработать "блокираторы дороги" (видел такое устройство на въезде в одну частную школу) - металлическая жесткая хрень встает под углом где-то 45 градусов, и хрен проедешь. Только тогда такие страшные аварии, в большинстве, будут исключены.
Ну и рейды с проверками по постам ГИБДД проводят очень редко. Пустить пару "уток" каждый день, чтоб ездили с загаженными номерами, груженые чем-то (якобы товаром). Ловить на взятки. Проблема взяток огромная: этот армянин уже давно права должен был сдать, он просто не имел права после таких нарушений продолжать водить!
Однако, меня не удивит, если гаишников за этот случай искать не будут. Не страна, а свинарный цирк. Давно пора порядок наводить.
И опять партия и правительство допускает слабость, пока кровь нашего народа не прольётся.
Вы сможете устроиться водителем, имея наши права во Франции? А в Германии? в США?
Почему же у нас в стране всякие чучела устраиваются НА РАБОТУ с иностранными правами?
Ладно бы, если бы были международные...
отказали тормоза, и он снес автобусную остановку,а водитель Питерский,вы пробовали остановить,и пропустить помеху с право много тонную машину???когда не работают тормоза,а насчёт водительских прав,наниматель за него отвечает,и главное за техническое состояния транспорта.
Попробуйте водителем устроится в европе со своими правами...
Точно и емко одним словом выразили происходящее в России)))
Потому что купить права легко, а своим умом сдать невозможно.
Здесь проблема не с правами, а с тем, что нет никакого отбора при приеме водителей на работу! Ведь вспомните, как было при СССР - хочешь сесть на более грузоподъемную машину - должен без аварий проработать на ГАЗ-53 года три хотя бы. Для водителей автобусов отбор был еще строже!
А сейчас принимают на работу тех, кто зарплату просит меньше! А кто зарплату просит меньше? Те у кого отсутствует опыт или он не может нигде устроится по своим морально-психологическим качествам! В результате и получаем трагедии, подобные этой!
Арутюнян также управлял машиной по своему национальному водительскому удостоверению. То есть российских прав он никогда не получал.
http://www.rg.ru/2013/07/15/dtp.html
Про грузовик Евгений написал: "Он гнал с адовой скоростью с горы с второстепенной дороги, и выскакивал под красный на главную, и прямо в автобус".
Там нет светофора.
Не мог он гнать под красный.
А как красиво звучит. "выскакивал под красный на главную".
И невдомёк тому, кто это писал, что когда есть красный, главной нет.
С такой скоростью на главную не выезжают ВООБЩЕ
Ведь выезд с поворотом на 90 градусов
Вот что непонятно, почему он так гнал
И где я его защищал?
Если нет светофора, то так и нужно писать, а не гнать лабуду.
Интересно сколько у нас иностранцев водителей и все это умножить на 10 000 рублей, хорошо получиться, а результат нулевой.
Лет пять назад была здравая мысль - закрепить все дороги, разбив по участкам за подразделениями ГИБДД
А внутри - по сотрудникам
И следи за безопасностью на своём участке
И отвечай за безопасность
Нет, тихонько утопили эту идею и опять пасутся с локаторами на прямой дороге
- Знать русский язык в пределах 8 классов;
- Знать все основные технические и специальные термины своей профессии на русском языке
Вот зуб даю - компания, которую уже неделю не могут установить сыщики, принадлежит какому-нибудь зятю-свату брата начальника какого-нить транспортного департамента Московской области. А лицензировал её кум-сват брата начальника какого-нить лицензионного департамента.
Но сядут за убийство 18 человек не они, а не говорящий по-русски гастарбайтер.
Если бы только армянское.
Дешёвый популизм.
Автоматически все остальные государства, права которых не будут признаваться в России, заставят россиян пересдавать на права при управлении автомобилем на своей территории. Только и всего.
В СССР, насколько понимаю, этот урод был бы 2 раза лишён водительских прав !
3 дырки в талоне и КУ-КУ !!!
А сейчас ? Что же удивляться ? Всё закономерно !!!
Платил и ехал дальше, пока, совсем, не очумел от безнаказанности !!!
А эта вся свора, фиксируют, берут деньги и отпускают - вот, когда задавишь, тогда
и разбираться будем ! Вот он и задавил ! Оправдал, оказанное ему высокое доверие
по уничтожению местного населения !!!
В рамках геноцида населения страны, всё путём !
И предлагаемое - это же, всё то же издевательство, в стиле, надо конфискацию
имущества проводить, а мы штрафы будем брать !!!
Удачи всем славянам!
Кто заставит???!!! И на какие права ???!!! У них оказывается еще и права есть???!!!...
были-бы у этого армяна российские права, он что по-другому бы ездил?
Как это было в нью москоу.
А вот налететь на требование пересдачи водителям из рашки в каждой стране Европы - это возможно . . .