У летевшего в Одессу Superjet отказал двигатель

Слава богу,что люде не пострадали.

Вот только такие самолеты и может строить Путин и его команда эффективных менеджеров.

имхо

Интересно, за полет на этом чудо ероплане деньги еще берут или ужо доплачивают?

он еще и летает.

Инцидент с A-320 Хабаровске.

13 мая 2013 г.

самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту Хабаровск – Харбин, набирал высоту после взлета, когда экипаж получил предупреждение о неполадках в инерциальной навигационной системе. Экипаж продолжил полет по GPS, однако за 2 минуты до пересечения границы с Китаем GPS перестал получать данные, что привело к отключению авионики и автопилота. Экипаж принял решение возвращаться в Хабаровск, и в это время навигационная система самолета восстановилась. Самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в Харбине. Ведется расследование.

Вынужденная посадка с A-320 в Москве.

8 мая 2013 г.

самолет Airbus A320 - 200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва - Геленджик, вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево в связи с тем, что при взлете произошло столкновение с птицей, и у правого двигателя появилась вибрация. Посадка прошла благополучно. На борту находились 120 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Краснодаре.

14 мая 2013 г.

самолет Boeing 737-700 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту Краснодар – Душанбе, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Краснодара. На борту находились 37 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Праге.

13 мая 2013 г.

самолет Airbus A320-200 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Москва – Прага, совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. Во время посадки произошло разрушение колес основной стойки шасси. Самолет благополучно остановился на ВПП. На борту находились 70 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Шымкенте.

10 мая 2013 г.

самолёт Boeing 757-200 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту Ташкент – Алматы, совершил вынужденную посадку в аэропорту Шымкента. Причиной инцидента стали неполадки в работе системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 136 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Инцидент с A320 в Минске.

6 мая 2013 г.

самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва – Минск, заходил на посадку в аэропорту назначения, когда в салоне ВИП-класса появился запах гари. Самолет совершил благополучную посадку, но при этом дым в салоне был виден. На борту находились 70 пассажиров, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Томске.

4 мая 2013 г.

самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту Томск – Москва, был вынужден прервать взлет, так как сработала сигнализация открытия передней пассажирской двери самолета. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет остановился в пределах ВПП. На борту находились 48 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Москве.

3 мая 2013 г.

самолет Boeing 757-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Екатеринбург – Анталия, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Домодедово». По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в работе системе кондиционирования самолета. На борту находились 237 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет A-320 в Шереметьево.

27 апреля 2013 г.

самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва – Брюссель, был вынужден прервать взлет в связи с неполадками двигателя. Торможение прошло благополучно. На борту находились 107 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Московской зоне.

25 апреля 2013 г.

самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Москва – Уфа, после взлета из аэропорта Внуково, поднялся на высоту 10050 метров, когда экипаж сообщил о проблемах с давлением в кабине и начал быстрое снижение. Однако на высоте 7600 м давление стабилизировалось, и командир принял решение продолжить полет в пункт назначения.

Инцидент с B-737 в Сочи.

12 марта 2013 г.

самолёт Boeing 737-400 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту Москва – Сочи, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Но во время дальнейшего движения по ВПП и рулежной дорожке экипаж почувствовал вибрацию. При наземном осмотре было обнаружено, что верхний левый шлиц-шарнир передней опоры шасси имел трещины. На борту находились 154 пассажира и 8 членов экипажа. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-40 в Хабаровске.

15 марта 2013 г.

самолет Як-40 авиакомпании "Хабаровские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, у самолета отказал левый двигатель. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось 15 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Пересадить на супер-пупер чиновников и пусть летают... Памперсы как кормёжка должны будут прилогаться.

Как этот Су опорочить пытаются. Видимо, конкурентоспобный механизм.

Аллергия на сало всё просто..

Вот тебе и супер-пупер !

"Детские болезни" этого самолёта продолжаются. И одна из этих болезней - это то что двигателю не хватает тяги, я слышал мнение экспертов что тяга двигателя данного самолёта должна быть хотя бы на 5% больше чтобы не было сбоев. Слышал также и высказывание что надёжность двигателя SAM 146 99%. Однако ввиду того, что уже было много случаев, связанных с неисправной работой именно двигателя, это вызывает сомнение. Есть также склонность думать что проект самолёта SSJ-100 это управляемый извне проект, который можно "держать в узде", если большая неприятность - поддержать, если наметился успех - устроить аварию или поломку.

все сыпится скоро и путинская власть посыпится не поможет онф

Россия вперде

Чё подпиндосные раболепствующие ублюдочки, ушатал вас Безмятежный.

Российские самолёты ,как русская рулетка .

надо обязать путина и ко летать на этих самолетах

Похоже надо опасаться этого джета. Недавно летел на нём, значит есть ещё вероятность.

Заставляют крокодила летать?