Разбившийся на Урале Ан-2 упал с работающим двигателем

Двигатель самолета Ан-2, разбившегося в Свердловской области в июне прошлого года, работал до соприкосновения с землей, сообщил замначальника нижнетагильского следственного отдела на транспорте Уральского следственного управления на транспорте Михаил Халявин.

«Он точно работал», - сказал Халявин, отвечая на вопрос, работал ли двигатель самолета до соприкосновения с землей, передает РИА «Новости».

8 мая Михаил Халявин сообщал, что разбившийся Ан-2 опрокинулся.По его словам, фюзеляж самолета сгорел полностью, остались каркасы обоих крыльев и хвостовой части. Он уточнил, что бортовой номер самолета, таким образом, не сохранился.

То, что найден именно Ан-2, пропавший почти год назад, специалисты установили по заводским номерам деталей.

Обломки Ан-2 лежат относительно компактно - на площади примерно 20 на восемь метров. Перегородка между кабиной пилотов и салоном сгорела, поэтому непонятно, сколько людей было в кабине, отмечал Халявин.

Напомним, Ан-2 с 13 телами погибших на борту нашли 5 мая в болотистой местности в 8 км от места взлета.

После этого было возобновлено расследование уголовного дела о пропаже самолета, начатое почти год назад.

Найденный на Урале самолет пропал около одиннадцати месяцев назад. 11 июня 2012 года командир самолета Хатип Кашапов без необходимого разрешения поднял в небо самолет Ан-2, принадлежащий челябинской компании «Авиа Зов».По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц).

По данным следствия, на борту воздушного судна находились, в том числе, командир самолета Хатип Кашапов и не менее шести пассажиров. Среди них – 67-летний сторож посадочной площадки Юрий Соболев, 30-летний охранник ЗАО «Уфалей-никель» Антон Сафонов, начальник ГИБДД ММО «Серовский» Дмитрий Ушаков, три инспектора Серовской ГИБДД – 24-летний Максим Маевский, 25-летний Евгений Тренихин, 31-летний Иван Чекишев.