Самолеты над головой: жители поселка Внуково требуют тишины

Жители поселков, расположенных рядом с аэропортом Внуково, через суд требуют тишины. И днем и ночью они вынуждены слушать рев авиалайнеров. В пиковое время самолеты взлетают каждые полторы минуты. Но у авиаторов свои аргументы — жилая застройка подобралась слишком близко к аэродрому, а полеты ведь не запретишь.

До сорока взлётов и посадок в час, многотонные лайнеры пролетают над крышами с рёвом, перекричать который пока не получилось никому из сотен жителей поселка Внуково.

"В прошлом году, нам обещали, что займутся нашим вопросом. Но до сих пор этого ничего не делается", — говорит жительница посёлка Внуково Татьяна Смекалкина.

"Дома не оборудуются шумозащитными материалами, предлагают сейчас всё это сделать за свой счёт. Вопрос о переселении вообще снят с повестки дня. Куда бы мы ни обращались, мы получаем просто отписки", — говорит в свою очередь местная жительница Лидия Ачкасова.

75 децибеллов. На треть превышен даже дневной норматив. Самолёт взлетает по второй, резервной полосе. Первая, объясняют в руководстве аэропорта, на реконструкции и откроется через месяц — тогда часть самолетов пойдет с другой стороны. Но Внуково расширяется, авиапарк увеличивается непрерывно. Шум и дискомфорт — уверены в руководстве аэропорта — промахи строителей.

"Мы говорили, какие нужно со стороны застройщика тех или иных коттеджных посёлков, каких-то там домов и так далее, жилых комплексов, какие нужно произвести шумозащитные меры, Это, прежде всего, увеличенные, тройные стеклопакеты, это, прежде всего, шумопоглощающие панели, потому что ещё раз повторяю — аэропорт здесь есть.

И был. Все об этом знали", — говорит начальник пресс-центра аэропорта Внуково Елена Крылова.

Об этом знали и люди, покупающие по заниженной цене квадраты жилья в новостройках наступающего города. Это знают и в управлении воздушного движения. Скоро аэропорт запустит ещё одну полосу, в трёх сотнях метров от неё — посёлок. В управлении воздушного движения ждут новой волны жалоб.

"Полоса, сами понимаете, стационарная — ее не переместишь, не поменяешь, не закроешь. Ситуация такая, потому что спрос на перевозки воздушные значительно вырос за последние пять лет. Люди летают, грузы перевозятся, дневного времени суток для выполнения всех объемов недостаточно, поэтому полеты выполняются и в ночное время", — говорит начальник Московского аэроузлового диспетчерского центра Анатолий Кулик.

Вот только ветеранам авиации, живущим здесь в домах, выстроенных сразу после войны, такие объяснения логичными не кажутся. Они уже несколько раз приглашали к себе специалистов по шуму и вибрации. В августе — Роспотребнадзор зафиксировал здесь серьёзные превышения. Аэропорт Внуково был оштрафован но платить не собирается. Это принципиальная, объясняют там, позиция. И если уж шумно, так потому что летают самолёты, а не аэропорт. Предприятие работает в том режиме, который определён ему законом о гражданской авиации. Сегодня во внуковский ДЭЗ как-то неожиданно нагрянул главврач местного центра гигиены и эпидемиологии. Говорит, управа заключила с ними договор на проведение очередных замеров.