Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Хотя по чести могу сказать ,что сама конструкция автовазов сейчас весьма неплоха, проблема в качестве комплектующих и сборки. И еще много деталей китайского производства. А так, если купить калину, все подкрутить, детали все проверить - машина очень даже неплоха. кому повезло и с конвейера она вышла правильная, пользуют её годами и вообще проблем не видят.
Так что у нас и тут - самобытность полная!
за 30 тыс пробега
С завода был брак в коробке, пришлось разбирать новую!!!!
Замена датчика холостого хода 3 шт
Датчик спидометра 1 шт
2 колеса изначально балансировке не поддавались, а диски были разного цвета
Полностью отлетело защитное покрытие порогов
ремонт стартера каждые 20 тыс , иначе залипали щетки
Ослабло крепления бензонасоса в баке , в салоне пахло бензином (нашел сам , т.к в сервисе ничего не нашли
Слабая жесткость кузова, сход развал не стоял более 5 тыс. км
Соленоиды дверей и багажника менял очень часто.
Автосветовские фары при лампах 55 вт вообще не светят , весь свет сжирает линза.
Шланг печки стоял в натяг, оттого лопнул в дороге, уголок делал сам, потом пошли на заводе.
Заменил три расширительных бачка, конструкция с бачком под давлением в принципе дебильная, на иномарках такого не видел.
Резина на 14 пробивалась при скорости 40 на любой ямке при нормальном давлении!!!!
Вышло из строя водительское сидение , пришлось менять!!!!
Это перечислил только то что вспомнил...
1. После первой зимы вскрылась краска и начал ржаветь кузов.
2. Проводка начала дымиться. Ну поставили провод меньшего сечения, чем нужно. непольшой излом.
3. В канатик (хрен знает, зачем нужно) замена каждые 3-4 тыщи км (стоимость до 5 тыщ) и т.д.
Качество еще хуже чем у ТАЗа или ГАЗа.
Для очень дорогих ещё да - рынок не заполнен.
А для массового производства они уже все перешли на одноразовые автомобили - управляемый износ по ихнему что в переводе на русский - заведомо заложенный брак.
Им важно что бы именно после 5 лет машина так начала дорого обходиться что бы вы с одной стороны не подумали плохого о фирме, а с другой стороны - побежали покупать новую машину у этой же фирмы.
:)
Но когда ему в стул под сиденье
Сын булавку воткнул
Он вскричал :Караул ! Как ужасно моё представленье !!!= (с)