Индия сворачивает дружбу с РФ во всех сферах
«Долгосрочные последствия взаимных разочарований, накапливаясь способны перевести отношения двух стран, десятилетиями гордившихся особой близостью друг к другу, в новое качество, лишающее их сотрудничество былого ореола», – считает обозреватель газеты «Коммерсант» Сергей Строкань, проанализировав экономические неудачи РФ за последнее время. Российские промышленники не только стали регулярно проигрывать индийские тендеры на поставку различных видов вооружений, под угрозой оказалось строительство АЭС на юге штата Тамилнад и другие совместные проекты.
Строительство с российским участием АЭС в Куданкуламе находится под угрозой срыва из-за протестов местных жителей, опасающихся катастрофы после аварии на»Фукусиме», хотя российская сторона заявляет о безопасности объекта. Ситуация стала критической в конце прошлой недели, когда сотни местных жителей объявили бессрочную голодовку и перекрыли подступы к АЭС, парализовав работу на ней.
Строительство АЭС «Куданкулам» ведется при содействии компании «Атомстройэкспорт» и основывается на соглашении между бывшим СССР и Индией, подписанным в ноябре 1988 года, о сотрудничестве в области мирных разработок ядерной энергии.
«В незапамятную советскую эпоху мне довелось целый год жить и учиться в том самом южноиндийском штате Тамилнаду, где сегодня кипят страсти вокруг атомной станции. Могу засвидетельствовать: даже в бреду от местной тропической лихорадки мне тогда бы не привиделось, что жители моего «родного штата» поднимаются на бунт против флагмана индийской атомной промышленности, строящегося с помощью Москвы», – замечает обозреватель.
Кризис вокруг Куданкулама поставил в сложное положение руководство Индии в преддверии запланированного на декабрь официального визита в Москву премьера Манмохана Сингха и его переговоров с президентом Дмитрием Медведевым. Ведь вплоть до последнего времени АЭС в Куданкуламе служила символом провозглашенного в прошлом году в ходе визита президента Медведева в Дели «привилегированного стратегического партнерства» двух стран.
Разгорающийся скандал вокруг АЭС в Куданкуламе совпал с очередной крупной неудачей Москвы в военно-техническом сотрудничестве с Индией, которое наряду с сотрудничеством в атомной области является визитной карточкой двусторонних связей: Москва проиграла крупный тендер на поставку в Индию вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», которым индийская сторона предпочла американские Apache. В этом же году Россия проиграла французским производителям крупнейший тендер на поставку Индии самолетов, на который выставлялся МиГ-35.
Пример с вертолетом МИ28-Н очень показательный. Мои собеседники в Дели утверждают, что предъявляемые индийской стороной требования к необходимому ей вертолету и явное несоответствие этим требованиям МИ28-Н не были для российской стороны таким уж секретом. Когда же я спросил, на что в таком случае мы рассчитывали, упорно предлагая индийцам то, что им явно не нужно, я получил обескураживающий ответ: «Рассчитывали, что все равно индийцы его купят», – удивляется автор «Ъ»
Комментарии
Идусы сами, кого хошь. залохотронят.
Тем более, с мнг. тыс-летней историей-опытом, в этой теме.
воровским и глупым руководством.
Нефиг эту туфту пить!! Дайошь калужскую махорку, она если заварить будет лучше!
--------------
Афтор брешит. Ми-28Н и "Аппач"по своим характеристикам примерно одинаковые, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. По соотношению цена/качества милевские машины уж точно не уступают американским(стоят боле чем в 2 раза дешевле). то же время Аппачи - это неоднократно опробованные в реальном бою машины, чего не скажешь о Ми-28Н. Но это вина не разработчиков вертолета. а росиянских чиновников пржде всего от МО, которые полтора десятилетия отказывались обновлять вертолетный парк ВВС России. Главная же причина, на мой взгляд, это так называемая диверсификация импорта вооружений в индийскую армию. Закупать как раньше у СССР все там уже...
А что наши вертолеты отличаются от западных надежностью в худшую сторону? То-то омерикацы закупают МИ-17 для себя в афганистан и в Ирак. Как раз их техника в этом плане проигрывает советской(российской), особенно в таких климатич. условиях как в Индии. Что касается сервисного обслуживания, то эта давнишняя проблема наших поставщиков и ее наконец-то начали решать. Насчет авионики вроде собирались ставить не русскую. Еще раз повторюсь, индусы сегодня не складывают все яйца в одну корзину, а стараются покупать технику у разных мировых производителей. Результаты вертолетного тендера будут выглядить так: ударные вертолеты - США, тежелые транспортники - Россия, легкие - ЕС(еврокоптеры)
И повторять мы будем снова
В России власть - больной кишечник
Всегда обделаться готова.